A parkolási manővereket nagyon élvezem. Tény, hogy kicsit kényelmetlen mutatvány, de tudok mellette is érvelni: MINDEN PARKOLÁS KIHÍVÁS!
Amúgy sokan nem nézik ki ebből az autóból, hogy hihetetlen kényelmet kaphat az ember a pénzéért. A maga 7-800e forintos árával szerintem a kategória legolcsóbb és legjobban felszerelt darabja. Sokan szidják, hogy nem megbízható, hogy lassú és, hogy olyan, mint egy tyúkól, pedig hát egy nagyszerű autó. Habár most haza beszélek, de tényleg egy szeretetre méltó túlélőautó, akár egy Zsiguli, csak ez nyugati kivitel.
A 7-800 ezer forintos árhoz a Cd felszereltségű Diamantban például gyárilag fedélzeti computer, 4 elekrtomos ablak, el. tükör, ami fűthető is, szervókormány, ABS és - sajnos a legtöbb modellben már megfáradt - önmagát állító sűrítettlevegős lengéscsillapító van a hátsó kerekeknél (legalábbis a Caravan változatnál). És, ha ez még nem volna elég: plüss-kárpit, autómata felcsévélős biztosnági öv, 2 méter elől, 2 méter hátul és a pletykák szerint: több ponton is összecsukló biztonsági kormányoszlop.
A végsebesség, amint azt már régebben említettem, olyan 200 körül alakul a 2.4-es benzines szívó-motornál. A legnagyobb teljesítménye 125 LE, de ha figyelembe vesszük a 2400-as fordulaton leadott legnagyobb nyomatékot (195Nm) szerintem mindjárt visszatér az életkedvünk. A gyári adat a 0-100 gyorsulásra 12,5s, ami azt gondolom, egy 1350kg-os autónál nem is olyan rossz érték.
Hát nagyjából ennyi a vas.
Örültem. :)
