Kanyarvétel: Megnéztem a Colollás replay-t (2:36), én is hasonló stílusban vezetek, de még nem vagyok annyira gyors. A hajtűkanyar titka szerintem az, hogy csak annyira szabad lelassítani előtte, hogy a kézifék meghúzásával kilendüljön a kocsi fara (kormány akadásig irányba), aztán máris padlógázt neki 1-esben, esetleg második fokozatban, ellenkormányzás, és lehet is kitépni a kanyarból
Persze én sem mindig így veszem, nem mindig használom a kéziféket, néha sikerül nélküle is megcsúsztatni a vasat. És persze az is elengedhetetlen, hogy amennyire csak lehet, külső ívről kezdjük meg a kanyarvételt.
A havas futamokat azért kedvelem, mert rengeteget lehet csúszkálni, keresztben menni a kanyarokban. Amúgy szerintem a rally school-ban Ricsi tök jó tippeket ad
Szóval Te a szűk, kanyargós aszfalt pályákat kedveled. Nekem is bejönnek, de murván szerintem gyorsabb vagyok. A Colin 2-ben a Fracia pályáról nincsenek jó emlékeim, pár éve voltam egy Colin 2 bajnokságon. Az elődöntőben az említett futamon kellett menni. Egy kanyart nagyon levágtam, lecsúsztam az útról, és nem tudtam visszamenni, és nem is tett vissza 1 csomó ideig.. Végül 2 másodperccel lemaradtam a döntőről..
