Autó-motor sport

Huhh tényleg tetszett! A sorrend mindig változott, szinte minden versenyző volt az első 8-ban, az utolsó 10 percig teljesen kiélezett verseny volt, azt sem tudtam ki hányadik, körönként változott a helyzet. Ilyen futamot régen láttam.
Palik meg újra brillírozott!!!

Szenvedély nélkül a foci halott.

Peac: Hányadik helyről is indult Coulthard? Biztos, hogy nem érdemelte meg?

A Ferrari-előny - 2 vezetői hiba vagy rossz kormányozhatóság miatt - mindkét kocsinál elveszett, ez nem jó előjel nekik. A Ferrari 7mp-es előnyéhez meg kellett az, hogy ők saját tempót mentek, mögöttük meg iszonyatos előzések voltak, minden kocsin wet gumi volt, amelyiken nem, az is kb. 7mp előnyt szerzett az aktuális helyezéséhez képest.
Sumi leszakadt elemeit viszont nem javították meg (nem is tudták volna) viszont a szabályok szerint érvényteleníteni kell a pontjait, hiszen Sumi kocsija nem felelt így meg a sport kritériumainak! (minden kocsit átvizsgálnak azonnal a verseny után)

A Ferrarinak valóban nagy még az előnye, de a szabályokkal és taktikázásokkal, a McLaren és a Williams erejével nagy harcok lesznek a koronáért, viszont a középmezőny is teljesen egy szinten van, itt is izgalmak lesznek.

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Coulthard-nak az ölébe pottyant a gyűzelem. Az első 4 közül mindenki megérdemelte volna a győzelmet, csak Coulthard nem. Sajnos így alakult. Sebaj!

Amúgy nem akarok vészmadárként viselkedni, de az időeredmények nem sok jót ígérnek az idei évre. A mai kusza verseny nagyon jó volt, de szerintem a Ferrari egyeduralom nem szenved törést az idén sem.

Azt elkaptátok, hogy az első kör után 7 mp volt a két Ferrari előnye a Williams-hez képest?


Rakparti szlalomparty:
Egész jó kis időtöltés volt ma a űegyetem rakparton. Híres emberek, szép kis raliautók. Loeb-barátunk például biztos visított volna örömében, mert megjelent Kőváry Barna (ralilegenda), kölcsönkapott egy Trabantot, amit 1:44mp alatt sikerült is jóvátehetetlenül tönkretennie. Ott volt Domokos Csaba a Turbó-Ladájával és Winkler Robi, a Totalcar (TV2) főszerkesztője.

Nem volt rossz program.

Örültem. :)

Kira volt a verseny!
Az McLaren vezeti a konstruktőri listát a Ferrari csak 4.
Räikkonnen volt a legjobb de Coluthard is megérdemelte a győzelmet.
Szép volt fiúk!
Amugy Frentzen is jó volt.

Végre volt verseny!A tavalyi versenyen simán elaludtam,de ezen még pislogni is alig mertem,nehogy lemaradjak valamiről!

Az új szabályokkal azt érték el,hogy nagyobb szerepe lett a szerencsének,tehát nem biztos,hogy a legjobb nyer,de legalább nem tudom,hogy ki.

A Raikönnent sajnáltam mer' jól nyomta,de így is jó volt,majd legközelebb..

Remélem ilyen versenyek lesznek az egész szezonban.

Hajrá Minardi!

My words are weapons in which I murder you with?

Ez biztos:

Péntek:

DSF: 16:30 Szabadeddzés
20:00 Szabadeddzés

Szombat:

RTL (német):
2:00 Szabadeddzés
3:15 Warm-up
3:45 Időmért eddzés

-DBZ-

Hohó.... Tényleg! Tud valaki valamit a közvetítésről? Mit és mikor közvetítenek? Nem másért, de most asszem átszabták az egész hétégi időrendet.

Hát nem lesz könnyű megszokni, az biztos.

Örültem. :)

Már csak 2 nap van az 1. szabadeddzésig!

Carlos Sainz nyerte a Török Rally futamát, Benik végülis az abszolult 13. helyen ért célba.

Végeredmény:
1. 19 Carlos SAINZ (E)
CITROËN XSARA WRC

2. 2 Richard BURNS (G
PEUGEOT 206 WRC

3. 5 Francois DUVAL (
FORD FOCUS RS WRC 02

4. 17 Colin MCRAE (G
CITROËN XSARA WRC

5. 21 Gilles PANIZZI (F)
PEUGEOT 206 WRC

6. 4 Markko MÄRTIN (EE)
FORD FOCUS RS WRC 02

7. 15 Toni GARDEMEISTER (FIN)
SKODA OCTAVIA WRC EVO 3

8. 8 Tommi MÄKINEN (FIN)
SUBARU IMPREZA WRC 2003

9. 1 Marcus GRÖNHOLM (FIN)
PEUGEOT 206 WRC

10. 11 Freddy LOIX (
HYUNDAI ACCENT WRC 3

11. 22 Juuso PYKALISTO (FIN)
PEUGEOT 206 WRC (privát)

12. 103 Alistair GINLEY (G
FORD FOCUS WRC (privát)

13. 24 Benik Balázs (H)
FORD FOCUS WRC RS 01 (privát)

Következő futam:
Új-Zéland április 10-13.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Egy hét, és kiderül, mennyiver veri meg idén a mezőnyt a Ferrari!

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

A 2. nap után a spanyol Carlos Sainz vezeti a Török Rally versenyét, Benik Balázs a "nagyonjó" 12. helyen van:

1. 19 Carlos SAINZ (E)
CITROËN XSARA WRC

2. 2 Richard BURNS (G
PEUGEOT 206 WRC

3. 5 Francois DUVAL (
FORD FOCUS RS WRC 02

4. 17 Colin MCRAE (G
CITROËN XSARA WRC

5. 21 Gilles PANIZZI (F)
PEUGEOT 206 WRC

6. 15 Toni GARDEMEISTER (FIN)
SKODA OCTAVIA WRC EVO 3

7. 4 Markko MÄRTIN (EE)
FORD FOCUS RS WRC 02

8. 8 Tommi MÄKINEN (FIN)
SUBARU IMPREZA WRC 2003

9. 11 Freddy LOIX (
HYUNDAI ACCENT WRC 3

10. 22 Juuso PYKALISTO (FIN)
PEUGEOT 206 WRC (privát)

11. 1 Marcus GRÖNHOLM (FIN)
PEUGEOT 206 WRC

12. 24 Benik BALÁZS (H)
FORD FOCUS WRC RS 01 (privát)

Holnap még 5 szakasz vár a mezőnyre.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

A mivel?
Talán a kazikra gondolsz?

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

tényleg bazz.
mi lett azzal a premier sorozattal?

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Köszi a Kritikát igyekszem!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Kedves Loeb! Azt hiszem beszélhetek a kevésbé beavatott, mésgis rally-szerető közönség nevében, amikor azt mondom, hogy Az ilyen listákhoz írd meg légyszi, hogy ki milyen autóval megy!

Látod, így jár a kedves ember, aki közhasznú dolgot tesz! A kisujját nyújtja és a karját közvetelik...

Örültem. :)

A Török Rally VB első napja után (6 gyors) a finn H. Rovanpera vezeti a versenyt.

1. H ROVANPERÄ 1:14:50.5

2. C SAINZ +20.7

3. F DUVAL +29.5

4. T MÄKINEN +31.4

5. G PANIZZI +37.9

6. R BURNS +56.5

7. C MCRAE +1:03.3

8. A SCHWARZ +1:07.1

9. F LOIX +1:13.6

10. T GARDEMEISTER +1:40.9

Benik Balázs a 14. helyen zárta a napot, míg a másik magyar páros (Fülöp/Major) kiesett a 4. gyorson.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Nem is szombat a lényeg hanem a Vasárnap, ugyanis akkor lesz a 4. Pilis-Invest Rallye.
A gyorsok: Máriahalom - Szomor, Őrsáp - Bajót. Aki egy picit is unatkozni fog és ráér az jöjjön ki remélem érdemes lesz!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Loeb! Tudod, szombaton például senki sem fog ráérni (legalábbis este), hisz mindenki nagyon szorgalmasan a Ringgen fog fagyoskodni és gyönyörködik a Gyorsulási Verseny nyitófutamában.

Örültem. :)

A hétvégén 2 Rallys esemény is zajlik. Az egyik végre itthon Rally III. a másik a Rally VB Törökországi futama, aholis két magyar versenyző is rajthozállt (Benik Balázs/Ford Focus RS WRC, Fülöp Rajmund/Toyota Corolla WRC). Az első gyors után Benik a lejobb privát versenyzőként az absz. 17. mögötte 2-vel lemaradva Fülöp a 19. lett!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Az életet nem lehet helyettesíteni egy géppel! Ez nem a Mátrix!
Na meg persze mi értelme lenne az egésznek?

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Renato_F1: Dícséretes a kreatívitásod, de ez a legnagyobb baromság, amit valaha is hallottam.

Amúgy a tökéletes szimulátor már elkészült kb 1,5 évvel ezelőtt Jacques Villeneuve számára. Állítólag több millió dollárba került, de a nehézségi erőtől kezdve az időjárási tényezőkig mindent képes szimulálni. Edzésre remek szerkezet, de akkor is csak egy játék.

MS barátunk fogadjunk nem emlékezne olyan tisztán a Silverstonei-i pálya második kanyarjára, ha akkor ('99-ben) egy szimulátorban ült volna.


És akkor még ott vannak a további kérdések a versenyek gazdasági vonatkozásaival kapcsolatban. Arról nem is beszélve, hogy semmi tétje nem volna a versenyeknek.



Úgyhogy ilyet még csak viccből se..!

Örültem. :)

Az mi poén lenne, ha mondjuk 10 év múlva olyan szimulátorok jönnének ki pcre, amik 100%-osan visszaadják az igazi vezetési élményt...és aztán már csak hálóba versenyeznének egymás ellen a pilóták...
és aztán már (gazdag), de hétköznapi emberek is benevezhetnének a nagydíjakra...ilyenkor már csak az lenne a baj, hogyha beneveznék akkor mindig nyernék... persze csak MS tudna megszorítani...
ja és így 1 kicsit elgondolkodva (most komolyan) ezen az eshetőségen:
+OLDÓDNA AZ A probléma, hogy költséges az f1!!!
NEM lehetne csalni, merthát 1 tökéletes programról van szó (minden lehetséges)...
NAGONY izgalmas futamokat lehetne látni, hiszen lehetne (reálisan) beállítani azt is, hogy esős legyen a verseny, száradjon fel stb...(persze senki sem tudna semmit, csak a versenybírák)
SZerintem ennek ha csak 1 kicsit bár, de van jövője...

UI: a programot nem 1 évig kéne fejlesztgetni, hanem tegyük fel 2005-ben elkezi egy 20fős gárda, és 2012-ig csinálja...bár ez sok, de ha nagyon jót akarunk...
Az ára borsos lenne, de én se játszanék mással, akarommondani mást se csinálnék...

na gyerekek ez nem semmi ötlet mi??? - jó hülyének nézekk ki mi?...

hajrá schumi!!!

Örülnének a pilóták, ha onnan nézhetnék az utat.

Örültem. :)

M.: a digitálisT foja szerintem nyomni az rtl klub. és az jó, mert látom MS-T belűről!

valami ilyesmi akart vólna lenni, csak a T-k maradtak le...

na magyarú arra gondolok, hogy T-camerából, azaz mondhatjuk bukónak, de mégse mer fölötte van...

UI:Qva ámos vagyok, lehet +int hülyeséget írtam, szal inkább +yek aludni....

A bukójára gondolsz?

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

"Mephisto:a digitális fogja nyomiszerintem a rtl klub... és az jó, mert látom MS "belűről" "

Segítsetek, de én ezt nem értem!

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

hű, Dbz: azért nálam MS a király, sajnálom, hogy ez az "aprócska" affér eltérített téged a "jó" útról...

ja és én 1998 óta mindent nézek, ami az f1el, és MSel kapcsolatos...

2001ben voltam kinn a hungaroringen, klubkártyával szomaton és vas. IGEN JÓ VOLT, főleg az amikor élőbem láttam MS-t, EGÉSZ közelről!!! Legszívesebben bémentem vóna, asztán jó letíptem vóna a overájját...NO nem azért mert bu*i vagyok, + ilyesmi, csakhát legyen már emlék...

Mephisto:a digitális fogja nyomiszerintem a rtl klub... és az jó, mert látom MS "belűről"

de milyen jó lenne, ha az RTL a digitális jelet kapná! Gondolom eszükben sincs a drágább sávot kifizetni...

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Ha jól tudom németeknél a Premiere adó foglalkozik ilyennel, aztán hogy itt mikor lesz ki tudja, talán soha.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Hogy lehet elérni a digitális jelű közvetítést?
Ugyebár már egy-két éve működik a digitális, maximálisan tökéletes minőségű F1 közvetítés. Olyannyira, hogy a digitális adók több kameraállásból válogathatnak, több kamerájuk van a kocsikon, és a stáb kamerái mindig elsőbbséget élveznek az analóg jelűvel szemben, ez fontos pl. interjúknál vagy belső filmezésnél.

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

F1-en még nem, de amúgy már több ízben is.

Örültem. :)

Ez egy kicsit morbid, de én azóta nézem/néztem mióta Senna meghalt.
Az utána lévő időszak volt az ami tényleg F1 volt: Hill/Schumi, Villeneuve/Schumi, Hakkinen/Schumi. Az utóbbi két év egy nagy határ ... Egész életemben MS párti voltam, de ez a mostani túlzás ami van. Amúgy Monte Carlo nagydíjat mindig megnézem a többit ha nagyon unatkozom.

Tényleg valamelyikőtök volt már a Ringen?

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Én meg tavaj osztrál nagydíj óta nézem. Az előtt csak néha hallgattam Palikot un.tesóm mondta, hogy Sumi a király neki szurkoljak. Mondom jóvan. Nekiültem nézni az Osztrákot, minden eddzésen, időmérőn, futamon Barri jobb volt, mint cipész miki, aztán nagyon mutogatták buzi Tott seggét a 2 gombbal. Aztán final lap... Na mondom Sumiról ennyit! Mi ez? Ha a 2. pilot jobb, mint az első akkor hátra kell utasítani? Á szar. Utána már néztem minden sz.eddzést, minden percet amit a TV-ben adtak. Nagyon megtetszett Monty stílusa és már 1 1/2 éve Monty-s v'ok. Remélem ez a FW25 már jobban fog neki muzsikállni versenyek alatt. Most már elviselhetetlenné válltak rajtam november óta az elvonási tünetek. Azon veszem észre magam, ha hazamegyek már az indul a fépemen, hogy EA sports cünü gém és estig F1 2002-zök! Na, most hogy kiöntöttem a lelkemet nyomok egy ok-ot, mert lekoptak a gombok a bilimről.

Én hármat sajnos csak felvételről láttam, azon kívül az összes többit Live! Már a '98-as Osztrák nagydíj óta minden versenyt élőben nézek!

Örültem. :)

meglátjuk majd...
Azérrt kiváncsi vagyok mit gondoltok arról, idén hány futamot nzétek végig??????

Én asszem a tavalyiból láttam a nyitót, Monte Carlot, meg még kettőt

Idén: 5 futamot végignézek remélem!

Szenvedély nélkül a foci halott.

Hát ja vagy ott.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Lefgalább Nyaszaföldön majd nézhetik a Nyamnyamok.

Örültem. :)

Mit szóltok: pár év múlva már csak négy európai futam az F-1-ben. Kiváncsian várom a Zuluföldi futamot.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Mephisto: De ciki lesz szegénynek, amikor Fisco - Montoya páros a Williams-szel 16 versenyből 15-öt megnyer, Gomb Jakab pedig a Ferrarinal másodhegedűs lesz (mondjuk a Webber mögött).

Szegény Pyrogate. Szinte lelki szemeim előtt látom, ahogy zokogv fetreng a 4 sávos Andrássy út közepén és azt üvölti: "Miéééért????"

Örültem. :)

Hm, Peac, monjuk azt Pyrogatenek, hogy örülnénk, hogyha Fisico menne a Ferrarihoz?
Fenéket! Inkább menjen szar csapathoz, csak a Ferrarihoz ne!

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Button pályája:
Williams -> Renault (Benetton) -> BAR
Mi lehet a következő?
Jordan?? Aztán Minardi??
Sajnos egyelőre leírták, de remélem Sumi visszavonulása után Heidfeld - Button páros lesz a ferrárinál

Szenvedély nélkül a foci halott.

Egész ötletes!

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Mondjuk ha a Ferrari vállalná, hogy közvetíti hivatalosan az eseményeket, akkor egész jó képet kapnánk a mezőnyről, ahogy lekőrözi őket Sumi.

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

20 perc után egy kör? Ha erre gondoltál ne legyen igazad mert nem is tudom mi lenne.. talán kizárnák a Ferrarit.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Taktika: 20 perc után kapcsold be az RTL-t, és akkor vagy nem mutatják (már) a Ferrarikat, vagy a BMW/McLaren van elől, és a Ferrarik hátul (találd ki miért )

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.

Lehet hogy ő volt. Pár éve már nem élek F1-el, megkoptak az emlékek.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Zonta-ra célzol? Na igen. Végül így sem kellett a kutyának sem.

Örültem. :)

Hogy miért fizetnek hogy versenyezhessenk? - A legjobb "ingyen"reklám azoknak a bizonyos pilótáknak. Nem is olyan régen volt azthiszem egy brazil srác akit az apja vásárolt be a volán mögé.. és beszéltek róla hogy ki az apja.

Az meg hogy lesz-e magyar a Forma-1-ben? A piacnak még nincs szüksége rá! Ugyanígy a Rallyban sem más pénzesebb technikai sportban. Az örök igazság: A tehetség egyedül nem elég.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

A sztároknak a sztár-csapatok fizetnek, a kevésbé sztárok pedig a kevésbé sztár-csapatoknak fizetnek. Ez egy nagyon furcsa üzlet, így nem is próbálom megérteni.

December vége felé találkoztam egy Renault-szalonban neves Formula 3000-es autóversenyzőnkkel, akivel szerencsére volt alkalmam beszélgetni egy kicsit. Lehet őt szeretni vagy nem szeretni, de azt kell mondjam, egy roppant közvetlen és kedves ember. Arról faggattam, látjuk-e a 2003-as szezonban egy Jordan volánjánál esetleg... Erre ő fantasztikus diplomáciai érzékkel ezt mondta: "Nem sikerült megállapodni a Jordan csapattal az anyagi feltételekről". Tudjuk, milyen cégek állnak a srác hátterében és, hogy ez mennyi pénzt jelent. - Ez sem volt elég.

Kérdem én ezek után: lesz egyáltalán Magyarországnak F1-es pilótája valaha is???

Örültem. :)

Fisico a kedvencem, ha a régi Norad2-s topicban vagy e tipic korai szakaszában megnézed: Hakkinen alatt a legjobb felj9vőnek, onnantól a lehtehetségesebbnek tartottam. De nem kap jó szerződést sajnos!

De valamit nem értek: a csapatok fizetnek a pilótának pénzt, így azok itt keresik a pénzüket. De hogy egy pilóta szálljon be milliókkal! Mi értelme? O.K., világ legnagyobb versenye + reklámokkal megtérük, de így az egésznek nincs értelme! Fizetek az állásért?

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.