de lehet, hogs több csajt dugtam meg, mióta megvan ez a kocsi, mint te eddig.
Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"
Fórum » Nem számítástechnikai témák
Autók
LOL.
de lehet, hogs több csajt dugtam meg, mióta megvan ez a kocsi, mint te eddig.
de lehet, hogs több csajt dugtam meg, mióta megvan ez a kocsi, mint te eddig.
De az ölembe eset, azért terelem a szót.
De én legalább nem adtam el két lakást, hogy megvegyem...
De én legalább nem adtam el két lakást, hogy megvegyem...
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Ejnye Erci.
A legjobb védekezés a támadás?
Miért tereled a szót? Ki akar itt mit erőltetni?
Ne tessék megint félre beszélni...
Ki tudja, nálad mikro vetted a Stilot neme esett az ölebe a burkolat, azért tereled a szót.
A legjobb védekezés a támadás?
Miért tereled a szót? Ki akar itt mit erőltetni?
Ne tessék megint félre beszélni...
Ki tudja, nálad mikro vetted a Stilot neme esett az ölebe a burkolat, azért tereled a szót.
Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"
Igaz, most nem akarod rámerőltetni ismét a véleményed, mint anno az ASUS témában?
Ehhh! Tudod mit, igazad van!
Ehhh! Tudod mit, igazad van!
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Hát rajtad kívül itt sem jön be nagyon senkinek az autó, és szerintem semmi nem jelölte volna innen sem a díjra ezt az autót.
It nem a bejövésről van szó, hanem a minőség mai fogalmáról.
Ez az autó majdnem szétesik, olyan gagyi.
It nem a bejövésről van szó, hanem a minőség mai fogalmáról.
Ez az autó majdnem szétesik, olyan gagyi.
Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"
Te nem hasonlítottad semmihez, csak egyszerűen lehúztad.
Persze ez nem baj, neked nem jön be és kész.
Persze ez nem baj, neked nem jön be és kész.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Nekem előtte voltak népautók is.
Szóval valamennyire látom ezt a dolgot, és a Pandát sem a Maseratihoz hasonlítottam.
Szóval valamennyire látom ezt a dolgot, és a Pandát sem a Maseratihoz hasonlítottam.
Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"
"Ui.: Ez az 58 újságíró miket ír? Szakácskönyvet?"
Elfelejtették megkérdezni egy igazi maseratis véleményét!
Elfelejtették megkérdezni egy igazi maseratis véleményét!
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Hát igen.....
2004 év autója.
Nagy meglepetés volt a PANDA.
Igazándiból én sem értem ezt, hiszen kipróbáltam a eme verseny után a győztest egy szalonban és hát...
Futómű gagyi, a belső anyagok illesztése egy nagy 0. Már attól féltem, hogy az A oszlop burkolata mikor esik rám.
Ülési helyzet nagyon nem jó, vékony a kaszni, nagy a szélzaj, állandóan fel akar borulni 100km/h körül dolog...
Az oké, hogy kiválasztották a 2004. év autójának, de mivel új modell, kezdődni csak mostanság fognak a visszahívások a gagyi alaktrészek miatt...
Ilyenkor mi van?
Isemrjük, hogy rengeteg visszahívása volt a FIAT-nak minden új modell bevezetése után...
Ilyenkor ilyesmit nem néznek?
Egyáltalán ilyen futómű után hogyan lehetett akár jelölt is???
Annyira érzeni benne, hogy olcsó autónak szánták. Pedig amivel mentem, az nem alap volt.
Sajnos akivel beszélgettem, meg a neten, stb. olvasva sem érti senki ezt az eredményt, még külföldön sem...
vinni viszik, de a világon a legtöbb autó vásárló szinte semmit nem ért az autókhoz, csak a külsőt nézi...
Összesen az egész autó számomra tipikus FIAT. Gyenge minőség, jó ár.
Pedig azt hittem a 2004-es év autója egy csoda...
Tévedtem..
Ui.: Ez az 58 újságíró miket ír? Szakácskönyvet?
2004 év autója.
Nagy meglepetés volt a PANDA.
Igazándiból én sem értem ezt, hiszen kipróbáltam a eme verseny után a győztest egy szalonban és hát...
Futómű gagyi, a belső anyagok illesztése egy nagy 0. Már attól féltem, hogy az A oszlop burkolata mikor esik rám.
Ülési helyzet nagyon nem jó, vékony a kaszni, nagy a szélzaj, állandóan fel akar borulni 100km/h körül dolog...
Az oké, hogy kiválasztották a 2004. év autójának, de mivel új modell, kezdődni csak mostanság fognak a visszahívások a gagyi alaktrészek miatt...
Ilyenkor mi van?
Isemrjük, hogy rengeteg visszahívása volt a FIAT-nak minden új modell bevezetése után...
Ilyenkor ilyesmit nem néznek?
Egyáltalán ilyen futómű után hogyan lehetett akár jelölt is???
Annyira érzeni benne, hogy olcsó autónak szánták. Pedig amivel mentem, az nem alap volt.
Sajnos akivel beszélgettem, meg a neten, stb. olvasva sem érti senki ezt az eredményt, még külföldön sem...
vinni viszik, de a világon a legtöbb autó vásárló szinte semmit nem ért az autókhoz, csak a külsőt nézi...
Összesen az egész autó számomra tipikus FIAT. Gyenge minőség, jó ár.
Pedig azt hittem a 2004-es év autója egy csoda...
Tévedtem..
Ui.: Ez az 58 újságíró miket ír? Szakácskönyvet?
Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"
Mantis ezeket javasolja:
VolksWagen Passat, Bora
Opel Omega, Vectra
Ford Focus, Mondeo
Nissan Primera
Annyira én nem értek ehhez, majd délután megkérdezem egyik verdabuzi haveromat, ha el nem felejtem és majd értesítelek!
VolksWagen Passat, Bora
Opel Omega, Vectra
Ford Focus, Mondeo
Nissan Primera
Annyira én nem értek ehhez, majd délután megkérdezem egyik verdabuzi haveromat, ha el nem felejtem és majd értesítelek!
Hát én számokkal nem tudok szolfálni csak következtetni tudok:az meg Skoda Fabia.Miért?Mert nálunk a kosarasok olyan kocsit kapnak a csapattól és kész.
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
Srácok!Segitséget kérnék töletek, mint "szakrtőktől".Melyik autóknak a legnagyobb a lábtere?Már a vezető oldalon.
Ugyanis 2 méteres magasságomból adódóan eléggé szkségem van rá.Azt hittem, minél nagyobb autó annál jobb, de nem így van:a régi kis kadettben (épp hogy, de) elférek, egy Merciben(200-as dízel dinnyés merdzsó) meg inkább lábbal kormányoztam mint kézzel.Szóval please help.
Egyszer nagybátyám megkért, hogy menjek el valahova a polskijával.
Jöttek mögöttem a kékek és közben cirkuszi mutatványokhoz hasonló mozdulatokkal váltottam:
Kuplung be, jobb láb felemel váltókarmagasság fölé, sebesség be, láb vissza a pedálra.Kb 30-al mentem, de nem előztek meg csak jöttek mögöttem és röhögtek.
Ugyanis 2 méteres magasságomból adódóan eléggé szkségem van rá.Azt hittem, minél nagyobb autó annál jobb, de nem így van:a régi kis kadettben (épp hogy, de) elférek, egy Merciben(200-as dízel dinnyés merdzsó) meg inkább lábbal kormányoztam mint kézzel.Szóval please help.
Egyszer nagybátyám megkért, hogy menjek el valahova a polskijával.
Jöttek mögöttem a kékek és közben cirkuszi mutatványokhoz hasonló mozdulatokkal váltottam:
Kuplung be, jobb láb felemel váltókarmagasság fölé, sebesség be, láb vissza a pedálra.Kb 30-al mentem, de nem előztek meg csak jöttek mögöttem és röhögtek.
My words are weapons in which I murder you with?
Anyám pár napja vett egy kis Hyundai Atos Prime-ot... megnéztem neten, hogy mit "tud" és hát enyhén szólva elszomorított a dolog... Azzal reklámozzák, hogy vezetőoldali légzsákkal rendelkezik, de itt ki is fújt a biztonsági lista. Az ABS is csak rendelhető, még jó hogy 3 pontos biztonsági öveket adnak hozzá!
Annyi pénzért (egy icipicit többért) vehetett volna Peugeot-t, vagy akár Opelt is és ez nagyon bosszant. Annyiból jó, hogy magasított ülések vannak benne és jó a kilátás, de annyira picik a pedálok, és azok útja, hogy nagyon nehéz megszokni. Viszont ha egyszer autóvásárlásra adom a fejem, én is ilyesmi kicsi kocsit szeretnék venni, csak nem ötvenakárhány lovasat és nem null-extrásat
Annyi pénzért (egy icipicit többért) vehetett volna Peugeot-t, vagy akár Opelt is és ez nagyon bosszant. Annyiból jó, hogy magasított ülések vannak benne és jó a kilátás, de annyira picik a pedálok, és azok útja, hogy nagyon nehéz megszokni. Viszont ha egyszer autóvásárlásra adom a fejem, én is ilyesmi kicsi kocsit szeretnék venni, csak nem ötvenakárhány lovasat és nem null-extrásat
Király!
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Tök értelem az elmúlt pár hozzászólás!
Amerikában az 5-ös BMW a nyerő
Az Amerika-közti Autós Újságírók Szövetsége a 2004-es Év Autójának a BMW új 5-ös sorozatát választotta.
A rangos versenyen az amerikai kontinens 16 országának (Észak-, Közép- és Dél-Amerikából egyaránt) legnevesebb újságírói szavaztak, a legszigorúbb szakmai szempontok szerint, a 2004-es Év Autójáról. A megtisztelő címet az idén a júliusban bemutatott új BMW 5-ös sorozat nyerte el, 125 pont megszerzésével. Ezzel a BMW felső-középkategóriás modellje 32 ponttal előzte meg a második helyezettet.
Ehhez mit szóltok?
I
Petter Solberg!
Amerikában az 5-ös BMW a nyerő
Az Amerika-közti Autós Újságírók Szövetsége a 2004-es Év Autójának a BMW új 5-ös sorozatát választotta.
A rangos versenyen az amerikai kontinens 16 országának (Észak-, Közép- és Dél-Amerikából egyaránt) legnevesebb újságírói szavaztak, a legszigorúbb szakmai szempontok szerint, a 2004-es Év Autójáról. A megtisztelő címet az idén a júliusban bemutatott új BMW 5-ös sorozat nyerte el, 125 pont megszerzésével. Ezzel a BMW felső-középkategóriás modellje 32 ponttal előzte meg a második helyezettet.
Ehhez mit szóltok?
I
Petter Solberg!Abit NF7-S, AMD XP 3000+, Club 3D R. 9600Pro, 1GB RAM (400MHz), P380-as 2.1, 300W-os Codegen, stb...
Na jahh..
D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr
Mondjuk azért a Suzukit keresztbe lenyeli...
Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...
Méghozzá öregeket...
Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...
Használtan.
D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr
Természetesen a Suzuki-ból már rögtön 3-at azért a pénzért!
I
Petter Solberg!Abit NF7-S, AMD XP 3000+, Club 3D R. 9600Pro, 1GB RAM (400MHz), P380-as 2.1, 300W-os Codegen, stb...
Ha halgattál volna bölcs maradtál volna...
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Gratula annak a magyar IQ-bajnok családnak, aki ilyet vesz!
Akkor már egy majd' 10 éves Suzuki-t!
Abba is kényelmesebben elférnek, sztem, így a képekből viszonyítva.
I Petter Solberg!
Akkor már egy majd' 10 éves Suzuki-t!
Abba is kényelmesebben elférnek, sztem, így a képekből viszonyítva.
I
Petter Solberg!Abit NF7-S, AMD XP 3000+, Club 3D R. 9600Pro, 1GB RAM (400MHz), P380-as 2.1, 300W-os Codegen, stb...
Akkor viszont hárommal több kereke van....
Ezek a Digók, csak a májerkodás..
Én mondjuk soem vennék mert nem is a hozzám hasonlóaknak készült, de ettől függetlenül amire kitalálták (nem talicskának ) arra a lehető legjobb.
MEGÉRDEMELTE!
(A második helyet a MAZDA 3 után... )
Ezek a Digók, csak a májerkodás..
Én mondjuk soem vennék mert nem is a hozzám hasonlóaknak készült, de ettől függetlenül amire kitalálták (nem talicskának
) arra a lehető legjobb.
MEGÉRDEMELTE!
(A második helyet a MAZDA 3 után...
)Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...
Persze, olyasmi. Annak is készült(no meg a magyar kispénzű családoknak...)
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Igaz,vérbeli női bevásárló autó! 
D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr
A smiley lemaradt!
I Petter Solberg!
I
Petter Solberg!Abit NF7-S, AMD XP 3000+, Club 3D R. 9600Pro, 1GB RAM (400MHz), P380-as 2.1, 300W-os Codegen, stb...
A pozicionálással semmi gond!
Legalábbis nálam, mások nevében nem beszélhetek!
A "fostalicska" kifejezés nálam ott ér véget, hogy néz ki valahogy, és min. 4 ember full kényelmesen elfér!
Ez alatt nem autó az autó, nálam legalábbis!
Azzal természetesen egyetértek, hogy annyi pénzért sok mindent lehet szállítani vele (saját kategórián belül!), biztos kényelmes is, de egyszerűen ilyen autó NEM ÉRDEMEL "X év legjobb autója!" címet!
De, mint látom te is írtad, hogy: "Azzal lehet vitázni, hogy az év autója-e v. sem.". ÍGY VAN!
Megjegyzem, hogy az általad felsorolt Panda "vetélytársak" minden, csak nem autók!
Ezzel az erővel a Suzuki Swift, és a Trabant a CSÁSZÁR!
I Petter Solberg!
Legalábbis nálam, mások nevében nem beszélhetek!
A "fostalicska" kifejezés nálam ott ér véget, hogy néz ki valahogy, és min. 4 ember full kényelmesen elfér!
Ez alatt nem autó az autó, nálam legalábbis!
Azzal természetesen egyetértek, hogy annyi pénzért sok mindent lehet szállítani vele (saját kategórián belül!), biztos kényelmes is, de egyszerűen ilyen autó NEM ÉRDEMEL "X év legjobb autója!" címet!
De, mint látom te is írtad, hogy: "Azzal lehet vitázni, hogy az év autója-e v. sem.". ÍGY VAN!
Megjegyzem, hogy az általad felsorolt Panda "vetélytársak" minden, csak nem autók!
Ezzel az erővel a Suzuki Swift, és a Trabant a CSÁSZÁR!
I
Petter Solberg!Abit NF7-S, AMD XP 3000+, Club 3D R. 9600Pro, 1GB RAM (400MHz), P380-as 2.1, 300W-os Codegen, stb...
Jó, igazad van!
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Nem tudjuk?
Pedig tudjuk.
Szerény véleményem, hogy az említett kocsi kategóriájában nem a legjobb, sőt, egy fostalicska!
Pedig tudjuk.
Szerény véleményem, hogy az említett kocsi kategóriájában nem a legjobb, sőt, egy fostalicska!
divide et impera
Az egyik legfontosabb szempont az ár-érték arány. Nem próbáltam még a Pandát, de amit olvastam róla az nagyon kellemes. Gratula a FIAT-nak.
Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...
Az a baj, hogy nem tudjátok pozícionálni az autókat.
Ami nem soklóerős, teliextrás, "menőmárka", az már fostalicska.
Mindent a maga szintjén kell nézni. Az 1.89 milliós alapárával nézve ez egy igenis jó kiskocsinak számít és viszik is mint a cukrot.
Mondomom KISKOCSI!
Azaz felesleges egy Golffal, Astrával, Stiloval, Focusszal, stb. összehasonlítgatni. Pláne a nagyobbakkal.
A Pandának a Daewoo Matiz, VW Lupo, Suzuki Alto, Citrone Saxo, Peugeot 106, Ford Ka, stb. a kategóriatársa.
Azzal lehet vitatkozni, hogy az év autója-e v. sem. De az nem indok, hogy pl. az 5-ös BMW mennyivel jobb autó(nagyobb, többextrás, többlóerős)! Nem így döntenek és kész.
Ami nem soklóerős, teliextrás, "menőmárka", az már fostalicska.
Mindent a maga szintjén kell nézni. Az 1.89 milliós alapárával nézve ez egy igenis jó kiskocsinak számít és viszik is mint a cukrot.
Mondomom KISKOCSI!
Azaz felesleges egy Golffal, Astrával, Stiloval, Focusszal, stb. összehasonlítgatni. Pláne a nagyobbakkal.
A Pandának a Daewoo Matiz, VW Lupo, Suzuki Alto, Citrone Saxo, Peugeot 106, Ford Ka, stb. a kategóriatársa.
Azzal lehet vitatkozni, hogy az év autója-e v. sem. De az nem indok, hogy pl. az 5-ös BMW mennyivel jobb autó(nagyobb, többextrás, többlóerős)! Nem így döntenek és kész.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Ez egy fostalicska...
divide et impera
Én már ültem is benne.
Egy hasonló árú Daewoo Matiz, v. akármi, a táskáját sem viheti.
Ha most lenne ilyesmire zsém, akkor már a barátnőm rég ilyennel járna...
Egy hasonló árú Daewoo Matiz, v. akármi, a táskáját sem viheti.
Ha most lenne ilyesmire zsém, akkor már a barátnőm rég ilyennel járna...
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Nekem nagyon nem jön be ez a Panda! De hát izlések és pofonok!
D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr
Pl. azért mert az nem idei modell. Idén csak egy faceliften esett át.
Amúgy állítólag a Panda mindenhol óriási siker. "Bajban is van" a Fiat, mert nem számított ekkora sikerre, így kapacitásilag kissé küzdenek.
Amúgy állítólag a Panda mindenhol óriási siker. "Bajban is van" a Fiat, mert nem számított ekkora sikerre, így kapacitásilag kissé küzdenek.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Ha csak a külsőt nézzük, akkor inkább úgy fogalmaznék, hogy attól függ!
Mert kívülről valóban szép, de a beltér számomra ellenkező érzéseket vált ki! Mind a műszerfal, mind az ülések, stb...!
Azzal tisztában vagyok, hogy épp ezek miatt annyi, amennyi, de szerintem egy ilyen autó akkor sem méltő egy ilyen címre!
A műszaki részletek meg biztos jók, de akkor már feltenném a kérdést: ÉS MIÉRT NEM A PUNTO?!
I Petter Solberg!
Mert kívülről valóban szép, de a beltér számomra ellenkező érzéseket vált ki! Mind a műszerfal, mind az ülések, stb...!
Azzal tisztában vagyok, hogy épp ezek miatt annyi, amennyi, de szerintem egy ilyen autó akkor sem méltő egy ilyen címre!
A műszaki részletek meg biztos jók, de akkor már feltenném a kérdést: ÉS MIÉRT NEM A PUNTO?!
I
Petter Solberg!Abit NF7-S, AMD XP 3000+, Club 3D R. 9600Pro, 1GB RAM (400MHz), P380-as 2.1, 300W-os Codegen, stb...
Hát hiába, a minőséget meg kell fizetni, csak hogy ez pont a Bosch!
Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally
Ja, nagyon jó, csak gondolom a fenntartási költsége is "nagyon" jó lehet. Meg amit adóként rákell költeni!!
Ford Mustang az istenkirály.Akkora autó, hogy el se fér egy sávban.Csak az a kár, hogy kel mellé venni egy benzinkutat is.
Beszéltem egy taxis sráccal,mondta, hogy neki is bejön mint állat, venni is akart egyet mert szerinte simán visszahozná a benzinköltséget(én biztos vele mennék) de nem engedik mert 3 ajtós autóra nem kapnak engedélyt.
Beszéltem egy taxis sráccal,mondta, hogy neki is bejön mint állat, venni is akart egyet mert szerinte simán visszahozná a benzinköltséget(én biztos vele mennék) de nem engedik mert 3 ajtós autóra nem kapnak engedélyt.
My words are weapons in which I murder you with?
Hát, nem tudom, nem ismerem annyira ezt a kocsit, biztos kiérdemelte vmivel, ált. én sose szoktam az ilyenekkel 1et érteni
Jaja Mercedesen rulez.
Jaja Mercedesen rulez.
Kérdezd az az 58 külföldi újságírót, aki így döntött!!
Amúgy azt a címet a WagonR már elvitte!
Amúgy azt a címet a WagonR már elvitte!
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
Az autó, mint fogalom kb. az SL 55 AMG-nél kezdődik.
Ha jó emberekkel rossz dolgok történnek, az a sors műve. Ha rossz emberekkel történnek rossz dolgok, az Jack Bauer műve.
A LADA-t kérem ne szóljuk le, ha kérhetném!!
Most fogom levizsgáztatni, frankón lehet vele repeszteni. Alkatrészt olcsón lehet bele venni, bár néhány napja gyertyákat akartam bele venni és az eladónő 4000 ft-ért akart Bosch gyertyákat rámsózni. Mert, hogy ezek milyen frankók + szuperek. Ja mondom az áruk is az.
Most fogom levizsgáztatni, frankón lehet vele repeszteni. Alkatrészt olcsón lehet bele venni, bár néhány napja gyertyákat akartam bele venni és az eladónő 4000 ft-ért akart Bosch gyertyákat rámsózni. Mert, hogy ezek milyen frankók + szuperek. Ja mondom az áruk is az.
És a Panda mivel a legjobb a kategóriában?
Legcsúnyább kisautó?
I Petter Solberg!
Legcsúnyább kisautó?
I
Petter Solberg!Abit NF7-S, AMD XP 3000+, Club 3D R. 9600Pro, 1GB RAM (400MHz), P380-as 2.1, 300W-os Codegen, stb...
Hehe...
Azok már űrkategóriás járgányok
Azok már űrkategóriás járgányok
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
Nembaj akkor is gázos...
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
A LADA-nak mi a kategóriája? Játékautó?
Az újév remek alkalom az újrakezdésre: reggel felkelsz, és - újra - kezded azt, amit mindig... Š2005
Ti nagyon el vagytok tévedve az Év Autója címmel kapcsolatban!
Nem az a szempont, hogy minél több extra+lóerő legyen benne.
Minden autót a saját kategóriájában vizsgálnak.
Nem az a szempont, hogy minél több extra+lóerő legyen benne.
Minden autót a saját kategóriájában vizsgálnak.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
De hülye vagyok!Jövőre a LADA valamelyik gépe lesz az év autója!!!!
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
A fórumon szereplő hozzászólások olvasóink véleményét tükrözik, azokért semmilyen felelősséget nem vállalunk.
Legnépszerűbb cikkek
- 1. Directive 8020 teszt – A nyolcadik utas: a Dolog
- 2. Ezért nem jön idén novemberben PC-re a Grand Theft Auto VI, Strauss Zelnick megmondta azt, amit eddig is tudtunk
- 3. Megérkezett a Conan Exiles Enhanced PC-re, kívül-belül megújult a nyolc éves barbár MMORPG
- 4. Cthulhu: The Cosmic Abyss teszt – Már megint Cthulhu nyomában
- 5. Bő egy hét múlva fontos frissítést kap a Sid Meier’s Civilization VII, jön a Test of Time
Legfrissebb fórumtémák
- 08:21
- Ki mivel játszik mostanában? [8230]
- 08:09
- Warhammer 40,000: Mechanicus II [5]
- 12:29
- Diablo IV [473]
- 12:05
- Izometrikus nézetű akciójáték lesz a 2027-ben érkező Werewolf: The Apocalypse - Rageborn [hozzászólások] [2]
- 15:29
- Moderátoroknak [17402]
- 19:24
- Megvan az év egyik legjobb kalandjátéka? A minap megjelent Mixtape egész jó értékeléseket kapott [hozzászólások] [1]
- 07:12
- Mit játszottál végig legutóbb? Értékeld! [1589]
- 05:51
- Milyen játékot vettél/tervezel venni mostanában? [2566]
- 11:29
- Cthulhu: The Cosmic Abyss teszt – Már megint Cthulhu nyomában [hozzászólások] [1]
- 08:38
- Saros teszt – Nem minden arany, ami fénylik, de ez a játék kivétel [hozzászólások] [9]
