Az ASR úgy működik, hogy ha csak az egyik kerék pörög ki, akkor befékezi, ha mindkettő, akkor pedig elveszi a motorteljesítményt. Megakadályozni nem akadályozza meg teljesen a kipörgést, csak a folymatos egyhelyben kaparást szünteti meg.
A poén "kis autó" cca 1200 kg és 2 cm-rel hosszabb és 3cm-rel szélesebb pl. mint egy G-s Astra. Az 1,6-os 10mp alatt van százon(2 személy+20kg), én már mentem az enyémmel az M7-esen 200-al.
Optikailag sokkal kisebbnek tűnik kívülről mint amilyen valójában és megy mint a golyó így lehet vele meglepetéseket okozni. Belül viszont a kategóriája legtágasabbja.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"