Need For Speed SHIFT

Szvsz kegyetlen jó játék a Shift némi beruházással és hangyafasznyi vezetési tudománnyal

nem kaptam tollat

Így van

nem kaptam tollat

Tudom, de az is kormánnyal az igazi.A nyilakkal egyszerűen lehetetlen tartani bizonyos íveket.Ez olyan mintha a Fifában pl nem bírnál egyenesen futni csak ha folyamatosan két gombbal baszakodsz

nem kaptam tollat

Egyszerű a magyarázat. Ez a rész nem a vérpistikéknek készült akik 300-al vették a kanyarokat az előző részekben...

Ahogy mondod mester, minden szavadból ömlik az igazmondás!!!

Grid pl nagyon jól játszható bill-el...

A kibaszás társas játék, sose feledd.

Pedig nem viccből olyan drágák az usb-s kormány+pedálszettek.A Dirt 2-őt is csak azzal érdemes majd tolni.Aki a shiftet bill.-el játssza meg is érdemli

nem kaptam tollat

énis így vok... eddig minden autós játék jól ment billel is ( no nemis vok egy szimulátor-Szabi) egy játékért nem ruházok be egy kormányra... az irányításnáé nagyobb problémák is vannak a játékban amin egy kormány nem segít.

Türelem szép erény, kivéve ha az alagút végén közeledik a fény!

Hát azért azt erős túlzásnak érzem, hogy pont ezmiatt kellene egy "komoly" kormányt venni bárkinek is...

A kibaszás társas játék, sose feledd.

Sztem semmi baj vele.Kell egy jó fél óra mire elkezdődnek a komoly versenyek de utána belendül a dolog.Megéri rá áldozni egy komoly kormányszett fejében mert úgy tényleg nagy királyság, bill.-el viszont szabályosan "gagyi"

sztem

nem kaptam tollat

legalább kifejthetnéd mi a bajod vele, Sg-n egész nap csak olyanok írnak akik egy "szar"-on kívül nem tudnak mást mondani... kérem legalább itt tartsunk egy szintet! :S

Türelem szép erény, kivéve ha az alagút végén közeledik a fény!

SZASZTOK!

Valaki nemtudná h multiba h lehetne tolni mert nem engedi.

háttezbezony ugyanúgy szar legújabb catalysttal is. de a hangot meg kurvára nem értem, hogy miért csuklik el.

Nem a korrupció a gond, hanem, hogy engem nem akar lefizetni senki. :)

Röviden tömören a játékról: szar.

Chef : -You shouldn't have done that Stan. / Stan: -Why? / Chef: -Because now it's on!

ATI powa!

MSI B350M PRO-VDH ¤ AMD Ryzen 5 1600x + Cooler Master Hyper 412R CPU cooler ¤ ASUS GTX 1060/6 GB/GDDR5 ¤ Samsung 960 EVO 250GB M.2 PCIe MZ-V6E250BW ¤ 2*8 Gb Crucial 2133 Mhz DDR4

nálam vmi csúnyán szopik. mikor töltené be a tesztkört, a hang egy kurvanagy torzítós sípolással teljesen elmegy, a játék maga pedig disznómód szaggat.

remélhetőleg driverbaszkódás megoldja.

Nem a korrupció a gond, hanem, hogy engem nem akar lefizetni senki. :)

Nem rossz ez a játék, el lehet vele lenni, most gyűjtöttem be a 204. csillagomat, még 76 és jöhet a wolrd tour. Elméletileg.

PSN: nayrobi11

a hiba már saját nevet is kapott: NFS Shift.. iylen a játék, megszoksz avgy megszöksz.. :S

Csak úgy mellesleg elötted levő 3-4 hsz-t elolvasod és fel se teszed ezt a kérdést

Türelem szép erény, kivéve ha az alagút végén közeledik a fény!

szerintem tök könnyü talán egy picit nehéz

Hello! Nekem az iranyitassal van gondom, szinte lehetelen az en kormanyommal bevenni egy kanyart vagy nagyon kevest ter vagy mar ugy kifarol hogy csak na. A kormanyom tipusa Genius Speed wheel 3 MT. Vajon a kormannyommal van gond vagy masnal is felmerult ez a problema?

-

akkor készülj fel mert értesüléseim szerint a porsche 911 elég nehezen kezelhető... úgy hallottam... mindenesetre 75 kör? ez tetszik

Türelem szép erény, kivéve ha az alagút végén közeledik a fény!

billentyűzettel tényleg borzalmas az irányítás, hétfőn jön a MOMO addig el se indítom

Azzal kezdtem az előző írásomat, hogy 1-2 órát játszottam eddig, ezért nyilván csak az első benyomások alapján tudtam megfogalmazni a gondolataimat is. Nem mélyreható játéktesztet akartam írni, mert azt nem is tudok, és igen, elfogult vagyok, mert tetszik, amit eddig láttam.
Őszintén szólva nálam nem negatívum, hogy billentyűzettel rossz az irányítás, mert nem azzal játszom, úgyszintén nem különösebben izgat, ha a külső nézet nem jó, ha van használható belső nézet. A driftet még nem próbáltam, bár tisztában vagyok vele, hogy a többségi vélemény szerint elcseszték. Az AI terén nem tapasztaltam olyan dolgokat, amiket írsz, de ismét hagsúlyozom, még nagyon a játék elején járok. A fizikával különösebb gondom nekem nincs. Az egér hiánya valóban nagyon zavaró, valószínűleg konzolos átok. Nem állítom azt, hogy a véleményem a későbbiekben nem fog változni, de egyenlőre optimista vagyok.

Megnézetem egyébként az első Endurance Race paramétereit, és őszintén szólva egy kicsit felülmúlta a várakozásaimat. Egészen pontosan 75 kör egy 6.5 km-es pályán, egy Porsche 911 volánja mögött. Alsó hangon kb. 2 óra lehet teljesíteni. Úgy döntöttem, most inkább nem kezdek bele.

Elég elfogultan írsz a játékról, csak a pozitív dolgokat említed meg...

"Kormánnyal a vezetési élmény nagyon jó, máshogyan pedig nem próbáltam (nem is fogom)" Pedig kéne, akkor ráébrednél, hogy amilyen jó az iránytás kormánynal, olyan rossz billentyűzettel. ugyan gyakorlással (meg a kicsit lejjebb olvasható tippel) bele lehet jönni, de akkoris...

Következő pont: fizika. Jó hogy próbáltak relizmusra törni, de ez nem sikerült teljesen. a kocsik minden kanyarban kifarolnak, lehetetlen csúszkálás nélkül bevenni egy kanyart. Példaképp egy meghívásos versenyt hoznék fel, a Bugatti veyronosat. Lehetetlen az úton tartani a kocsit, nekem 5. próbálkozásra sikerült egyáltalán a célba bejutni!

Mesterséges intelligencia. egyszóval: NINCS. Vagy ha van azt is a mi hátrányunkra programozták. Bármi bűntudat nélkül lökdösnek minket az ellenek, ha fékezek egy kanyarnál seggbetolnak, ha kicsit megcsúszok belémjönnek és kitosznak a falba. namármost, bevezettek 1-2 versenyszabályt (útlevágás, tolatás) kérdemén, nem lehetett volna az Ai-t is kicsit sportszerűbbé tenni?

Drift. Ahogy van elszúrták! ezt a részt komolyan lekoppinthatták volna a Gridről, nem haragudtam volna meg, merthát a Gridben nagyon jó lett a driftelés.

Belső nézet. a nagyon várt belső nézet... igen, sok munkát ölhettek bele, olyannyira sokat, hogy a többire nem volt. a Kűlső nézet ugyanis nagyon szar lett, alig lehet irányítani úgy a kocsit, valamint látjuk hogy valójában, hogy is kanyarodunk... fizka.. pf.. totál scriptelt kanyarodásról van szó. tisztára mintha laggolna olyanokat akad... nem gyenge gép, nem bug... ezt így programozták...

ezen kívül már csak apróságok jutnak eszembe (nincs egér, nem tükrözhető a matrica,s tb...) de sztem épp elég ez is...

Türelem szép erény, kivéve ha az alagút végén közeledik a fény!

Igazad van, az is jó lett (itt viszont tényleg a GRID/DIRT féle rendszerből merítették az ihletet), de ahogyan írtam is, sok mindent meg lehetne még említeni.

Kihagytad pozitívumként a replay opciót. Hála istennek újra végig nézhetjük egy-egy látványosabban sikerült versenyünket. Nekem ez nagyon hiányzott már az nfsu óta.

Később szerintem még én is előfogom venni ezt a játékot és adok neki egy újabb esélyt. Addig meg szereznem kell egy kormányt.

Az első 1-2 óra játék után azt kell mondjam, hogy az előzetes elvárásaimnak szinte teljes egészében megfelelő Need For Speed született idén, a 180 fokos fordulat nagyon jót tett a már szinte haldokó sorozatnak. Kormánnyal a vezetési élmény nagyon jó, máshogyan pedig nem próbáltam (nem is fogom). Jó pont a fejlesztőknek, hogy a legtöbb ismert kormány profilja benne van a játékban, így a megfelelő kiválasztása után semmi további irányítási beállításra nem volt szükség. Az előzmények után furcsa leírni, hogy egy Need For Speed csak kormánnyal irányítva nyújt maximális élvezetet, de itt most ez a helyzet. Sokan éppen emiatt kritizálják is a játékot, de eddig meg az volt a baj, hogy 300-as tempóval lehet bevenni a kanyarokat. Ennek vége, aminek én személy szerint nagyon örülök.
Végre visszatért ugye a régóta követelt belső nézet, ráadásul így is tökéletesen vezethetőek az autók, a műszerfalak kidolgozottsága pedig ötöst érdemel, de elmondható ez általánosságban a grafikáról is. A sebbességérzet is megvan (ami sokszor nagyon hiányzott az elődnek tekinthető Pro Street esetében), hosszabb vezetés után pedig könnyen elkezdhet fájni az ember karja, mert a hatékony force feedback miatt elég keményen kell dolgoznia.
A negatívumok közül talán az érdemel említést, hogy a játék - egyenlőre -elég könnyű (igaz csak közepes nehézségi fokozaton játszom, de ez a karrier során szerencsére állítható). Ráadásul szinte minden megmozdulásunkat jutalmazza a gép, ezért nagyon gyorsan lehet szintet lépni (már a 8. szintnél tartok, összesen 50 van), és a pénz is folyamatosan dől (még a karrierhez nem tartozó gyorsversenyek alkalmával is). Jó ötlet egyébként, hogy a versenyeken kapott pontok két kategóriába vannak sorolva (pontosság és agresszió), ezek aránya a ránk jellemző stílust is meghatározza, így aki nem akarja, hogy agresszív állatként tartsák őt számon az ellenfelek, illetve az online közösség, annak nem árt figyelnie a versenyek során, hogy milyen manővereket enged meg magának.
Sajnos eddig csak 2-3 körös versenyekkel találkoztam (kivéve a kieséses rendszerű, de borzasztó rövid oválpályákat), remélem, később ennél hosszabbak is lesznek majd. Az előrendelés miatt kapott kódot beütve egyébként bekerült a versenyek közés az "Endurance Race" versenymód is, amit még nem próbáltam, de remélem, azt jelenti, amire a neve alapján következetni lehet.
Hónapokkal ezelőtt a játékról megjelent első képek és videók alapján azt gondoltam, hogy a SHIFT csak egy erőtlen GRID utánzat lesz, de szerencsére tévedtem, mert nem olyan, mint a GRID. Nem mondom, hogy jobb, azt sem hogy rosszabb, szerintem nagyon jól megférnek egymás mellett. Az biztos, hogy a SHIFT sem lett vérbeli szimulátor, de ilyen tervei soha nem is voltak a készítőknek. Csináltak viszont egy igazán élvezhető autóversenyzős játékot, az Undercover után alig egy évvel pedig már ez is nagy dolog szerintem. Az Underground 2 volt az utolsó NFS, amit végigjátszottam, azóta minden újabb rész egyre kevesebb ideig húzta a gépemen, de úgy érzem, most más lesz a helyzet. Nem is nagyon írok többet (pedig lehetne), megyek inkább vissza játszani.

Majd a Dirt 2 mondjuk ahhoz be is kell majd ruházni egy fasza kormány-pedál szetthez

Amúgy annyira nem rossz ez a shift, csak az nem tetszik hogy egyes versenyeken megvan szabva hogy milyen kocsival mehetsz.Hát basszák meg akkor minek szórok el rengeteg lóvét egy-egy kocsi fejlesztésére??

nem kaptam tollat

nekem valamiért nem indul [nincs warez - FAQ]

LOL, kösz az ötletet! Így már mindjárt más a dolog, bár még közel sem tökéletes, de ha finomhangolok még rajta, akkor az is lehet.
Nem is gondoltam erre, hogy állítgassak ezeken a dolgokon, de most ajánlom én is mindenkinek, aki billentyűt használ és szenved a kezelhetőséggel, nagyban segíteni fog az irányításban. Ezekkel a beállításokkal érdemes kezdeni, aztán lehet rajta változtatni kinek mi fekszik.

A 4. verseny után azt mondom, hogy nem vagyok elájúlva. A Gridnek a közelébe se ér, de azért el leszek vele. De nem nagy durranás, ahogy azt sejteni lehetett.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

kezdek ráérezni az irányításra asszem...
Am nekem Spa naon tetszik csak az egyik kanyart (azt az élesen visszafordulósat) sose tudom bevenni
Am SG-n olvastam ezt, elég hülyeségnek hangzik, de billentyűzettel segített.
Állítsátok át a holtteret/érzékenységet a következőképpen:
Holttér: 15-20%
kormányérzékenység: 0%
fék-gáz: 25-30%
érdekes, hogy ezek hatnak billentyűzetre is, de nekem télleg segített.

Türelem szép erény, kivéve ha az alagút végén közeledik a fény!

A Dirt 2 majd csak decemberben érkezik PC-re (konzolra már megjelent), de az első részt valóban érdemes pótolni, ráadásul ma már nagyon olcsón meg lehet venni (1990 Ft).
Meglepő egyébként, amit írsz, mert több helyen is azt olvastam, hogy a Shift tulajdonképpen egy továbbfejlesztett Pro Street, amibe most sikerült némi hangulatot is csempészni.

Én inkább vissza raktam a pro streetet, de valaki emlegette itt a Dirt 1-2-t. Sajna nem volt hozzájuk szerencsém, de anno a képek alapján tetszett. Lehet majd kipróbálom őket.

Hátha megtetszik! Bár egyre kevesebb a valószínűsége.
Meg azért, mert szép. Csak emiatt sokáig nem fog lekötni.

Ha "kaki" akkor mért játszol vele?

A Spa-i pálya qrva szép, csak kár, hogy az egyik kanyarban kavicságy van, ahol már ezer éve le van betonozva.
De maga a játék még mindig kaki!
Elindulni hogyan kell benne normáisan amúgy, mert mindig úgy indul, hogy szinte lefullad a motor, meg kb 5 mp mire beteszi egyesbe. Ez is tiszta vicc!

Nahh...most nekiállok ennek is.A Resident Evil 5-höz most nincs hangulatom folytatni

nem kaptam tollat

Tényleg fura a menü de megtaláltam a bill... kiosztást.
Az irányítás menübe van 2 sáv az "előbeállítás",alatta meg a "rezgés".
Az előbeállításnál van 28 lehetőség.Abból 4. az egér és billentyűzet.A többi valami kormány fajta.

"aztán végignézni, ahogy a kamera 26szor végigcikázik a verdán és végre megláthatod, hogy még mindig szaggat"

Állítólag a hátranézés gombjának megnyomásával át lehet ugrani ezt a verseny előtti bevezetőt. Nem éppen logikus megoldás, de ez van.

Egyébként mivel legkorábban csak holnap tudom kipróbálni a játékot, egyenlőre csak olvasgatok róla, amelynek során megtaláltam a pályák listáját (megjegyzem, talán lehetett volna több is). Ezek között szerepel a legendás Nordschleife is, aminek nagyon örülök. Kíváncsi vagyok, milyen élmény lesz végigmenni rajta.

Hát tényleg elég érdekes játék. A menü borzasztó szar. ez a felbontás beállítás is valami hihetetlen. 300 féle beállítás közül kell nekem kikeresnem a megfelelőt, ahelyett, hogy egyenként beállítanám őket. El nem tom képzelni, hogy ezt hogy gondolhatták komolyan. Ráadásul folyton újra kell indítani a játékot felbontás beállítás meg élsimítás változtatás után. Na most képzeljétek el, hogy egy gyengébb konfiggal rendelkező embernek milyen kellemes lesz megtalálnia, az ő gépére megfelelő beállításokat. Minden egyes átállítás után ki kell lépnie a játékból majd vissza, végig kell nézni 6 logót, az introt, kiválasztani a nyelvet, kiválasztani a profilt, kilépni az EA online-ból, elindítani a karrier módot, megnézni egy újabb videót, aztán végignézni, ahogy a kamera 26szor végigcikázik a verdán és végre megláthatod, hogy még mindig szaggat úgyhogy butítsd tovább a grafot és éld ezt át még 6szor. 8 órával később meg is leled a megfelelő beállításokat.

Beállításokba még a szaros billentyűzet kiosztást se tudom átnézni, mert alapból joystick-es hablaty van ott...

Billentyűvel meg érdekes az irányítás. Képtelenség finoman bevenni egy kanyart.

Nem kell parázni ezen már...ez az EA. Ahogy a FIFAnal a NFSnél se alkotnak semmit. Évek óta nulla a nfs, én most se vártam tőle semmit. És igazam lett.

Hogy valaki lehess, ne próbálj valakinek látszani.

Szerintem meg pont ez az, hogy alig reagál a kormánymozgatásra péel. Ha meg reagál - mert jobban belenyúlok - akkor elkezd cikázni összevissza és szinte lehetetlen korrigálni még gázelvétellel együtt is.
Kalap sz@rt nem ér ez a játék. Az egérhiány rohadt idegesítő, mindig keresgélni a képernyőn, hogy vajon melyik számbillentyűvel érek el egy-egy funkciót. Konkrétan én nem tudok színt állítani, csak a meglévő árnyalatait, mert azt a "színkereket" nem tudom hogyan kell forgatni, bár lehet ez az én bénaságom.
A kocsi mozgása és reagálása nevetséges, esetlen, csak úgy, mint az ellenfeleké. 150 kmh-s sebességnél is iszonyat lassú az egész, mintha egy helyben állnék, szinte ásítozok még a leggyorsabb helyzetben is, de kanyarokban meg kész vicc. Szal sebességérzet egyenlő a nullával, de azt is inkább alulról közelíti meg.
A trailer alapján én valami Grid-hez hasonló pörgős autós cuccot vártam volna. De a közelébe se ér.
Az is milyen idegesítő, amikor minden verseny kezdete előtt végig kell nézni a kocsit 5 kameraállásból és nem lehet megszakítani! Vagy meg lehet??

Az a felbontástól függ.Legalább is nálam.Ahogy állítom a felbontást úgy változik alul "igen" vagy "nem"-re a teljes képernyő mód.
Ha igen-re vált akkor tudod kikapcsolni"jobb oldalt" az ablakos mód-ot.

Sry a dupláért, de már nem engedte szerkeszteni, anszal még annyi, hogy ha gépezet nem fél másodperccel késöbb reagálna mindenre, hanem azonnal, sztem nagyon jó lehetne a játék. Mert ez az ami tönkrevágja az irányítást.

Türelem szép erény, kivéve ha az alagút végén közeledik a fény!

egyrészt: a nyíl nehézségi foktől függetlenül van, azt külön lehet kikapcsolni a játékmenet/kijelző beállításnál.
a segítésgeket és nehézségi fokot az eélső verseny után bármikor beállíthatod (versenyen kívül).
naigen, mindig ki kell választani a nyelvet.. idegesítő de nem anynira mint az a tény, hogy a játékban NINCS EGÉR! sehol... és ez qrvaidegesítő tud lenni, pl Fotó módban, meg mondjuk díszítgetés is egyszerűbb lenne vele. Apropó díszítgetés: a matricázást ahogy lehet elqrták! nem lehet tükrözni hogy mind2 oldalon ugyanúgy legyenek matricák, ezenfelül külön ki kell választani h a kocsi melyik részére matricázgatsz, tök fölöslegesen. az előző részekben nem volt ez a vacakolás mégis megvoltunk -.-

az irányítás billentyűzettel nem épp jó. választhatok aközött, hogy a gép helyettem fékez meg kanyarodik, és aközött h korcsolyázok a kocsival (merthogy csúszik mintha végigöntött volna a Tsunami)én inkább megpróbáltam korcoslyázni, de egyszerűen semmi élvezetet nem ad, hogy elkeseredetten próbálom a pályán tartani a gépezetet. a Drift meg a teteje mindennek. totál kezelhetetlen a drift. Gridben is eleinte bénáztam a drifttel de aztán beletanultam és még élveztem is, de ez tökmás. dícsérendő h próbáltak közelíteni a szimulátor felé, de eltűnt innen a vezetés élvezete

Türelem szép erény, kivéve ha az alagút végén közeledik a fény!

Lehet én vagyok a nyomorék, de miért nem vagyok képes teljes képernyőre állítani ezt a játékot?

Hát szerintem ebben nem kéne annyira biztosnak lenned, ugyanis a fent nevezett 3 játéktól eltekintve (melyek érdekes, mind az elmúlt 1 hónapban jelentek meg), soha gondom nem volt még semmi futtatásával, és a gépem mind hardverileg, mind oprendszerileg megfelelően karban van tartva, én ugyanis ÉRTEK hozzá... Azóta sikerült működésre bírnom a játékot, ez alapján:

http://forum.ea.com/eaforum/posts/list/45/303529.page

Jól látjátok, a játék esetlegesen kizárólag akkor hajlandó elindulni és megfelelően működni, ha hozzá sem nyúlok a grafikai opciókhoz, hanem hagyok minden beállítást alapon. Ezzel csak egyetlen bökkenő van, hogy az alap beállításokkal nálam játszhatatlanul lassú a game, igaz így már sikerült eljutnom a harmadik pályáig, mire meguntam az állandó szaggatást. Viszont további rosszpontok a fejlesztőknek:

- Minden indításkor újból be kell állítanom a nyelvet, és a magyar mindig a lista legalján van...
- Néha akkor is elkezdi a következő pályát, amikor erre nem adok engedélyt. A tesztkör után elmentem wc-re, és mire visszaértem, azt vettem észre, hogy a következő pályán vagyok és a fél mezőny már be is ért a célba.
- Rettentő idegestíő a nehézségi szint választás, amit nem te teszel meg, hanem a gép csinálja automatikusan a tesztkörön elért eredményed alapján. Mivel a szaggatás miatt esélyem sem volt normális kört csinálni, a gép szépen beállította nekem a teljes segítséget, ami azt jelenti, hogy szép nyilakat rajzol nekem a gép a pályára az ideális kanyarodási íveket meghatározandó, + minden egyes kanyar előtt magától fékez. Hihetelneül nehéz ezt megszokni. Javítani már csak akkor tudok, ha teljesen új karriert indítok. Ettől függetlenül, hadd döntsem már el, hogy akarom-e, hogy az idegesítő automata fékezés jelen legyen-e a játékban vagy sem, függetlenül az elért eredményemtől.

Aki erre azt mondja, hogy ez így egy jól megcsinált game, az nem normális. Ez szerintem még az Undercover-nél is gyengébb, pedig arra is szentségeltem anno...

‎1828 - Drakula fiatal szűz lányok véréből táplálkozik. 2010 - Drakula éhen hal.

szerintem ebben az esetben is a user készülékében van a hiba...mert ha nekem gond nélkül fut az összes fent emlitett játék akkor meg vannak azok irva rendesen, csak a kedves user nem csinál valamit megfelelően...

Első tapasztalataim a játékról:

A játék állandóan összeomlott, nem is percekkel kezdés után vagy több pálya után, hanem 5-10 másodperc után azonnal. A legfrissebb Directx és Nvidia driver van fent a gépemen, mégse segített egyik se. Megjegyzem ugyanilyen összeomlásokat tapasztaltam a Darkest of Days-nél is, a Raven Squad pedig el sem indul nekem. Már kezdtem arra gyanakodni, hogy a gépemben mondta fel valami a szolgálatot, de aztán miután a Red Faction Guerilla és a COD: WaW is simán futott órákig a gépemen fagyás nélkül, olybá tűnik, hogy inkább a tisztelt fejlesztők manapság már elfelejtették, hogyan kell játékot írni.

Aztán: A karrier intró videóját nem lehet átugrani. Nemtom, kinek jó ez... Az irányítás alapból Joystickra van állítva, bár ezt lehet orvosolni. A hangbeállítások nem maradnak meg, miután levettem az összes hangerőt a játékban, újraindítás után ismét 100%-on volt minden...

‎1828 - Drakula fiatal szűz lányok véréből táplálkozik. 2010 - Drakula éhen hal.

Kipróbáltam, az irányítás billel nem a legkönnyebb, idővel rá lehet érezni. Az viszont zavar, hogy mindegyik kocsi kifarol állandóan. Hátsókerekesnél rendben van ez, de az összkerekesnél nem kéne. Még próbálkozok a finomhangolással