Forma 1 2010

Na igen, ez a hulladés jós műsor télleg fontosabb, mint az interjú. Azt a durva élet, mekkora egy hulladék csatorna ez a Retek Klubb.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Neeeem, hát le kell adni a kis szaros műsorokat meg sorozatokat, nehogy már egy ilyen futam után lássuk is a versenyzők reakcióit.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Hamburger most jól csinálta, amit csinált. Sajnos. Ahogy kiment a SC, mindenki beindult, ment mint az állat, de ő nem. Meg is lett az eredménye. Őt is rühellem, de ma ő is zseniálisan csinálta.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Azért az RTL azt a maradék 10-15 percet amit az interjúk jelentenek simán megvárhatta volna. Sóher banda...

Red Bull nulla, Webbert nem sajnálom, Vettelt annál inkább. Alonsó nyert, ennek örülök, Foza Ferrari, Hajrá Schumacher... A végére még belejön az öreg...

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111

IGEN! Így van, szép volt Fernando! Vettel motorja szépen bekrepált, a Webber - Rosberg eset nagyon csúnya volt Hambi egész idő alatt pofázott, de végülis semmi érdemlegeset nem mutatott, kihasználta az előtte levőek hibáját, 5. se lett volna.

Forza Ferrari!

"War does not determine who is right - only who is left." - Bertrand Russell

Nagyon rühellem ezt az embert, de tény, hogy amit a Ferrarival művel, az zseniális. De ettől még, KAPJA BE! Legalább Schumi 4. lett.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Bár sosem volt a kedvencem Alonso, de legalább a Ferrari nyert. Minden rosszban van vmi jó

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

Alonso mindenesetre zseniális. Egy nem túl jó (vagy inkább nem kiemelkedő) Ferrarival is ott tud lenni az élmezőnyben.

If I look back I am lost

Legalább Schumi 4. lesz, és ezen a futamon is elkezdett megcsillogtatni valamit a régi énéből.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Rem jövőre hülyére vernek mindenkit.

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

Ez, a durva életbe.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Ez a motorsport.

If I look back I am lost

Bar Alonso nagyon jól ment az utóbbi futamokon, és itt is remek volt, de ez most mák. Bárki-bármit mond, ez mák.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

basszák meg ezeket a fostalicska rönó motorokat...

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

Ilyen nincs....

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

Na bassza mag, a jó kurva isten bassza meg! Vettel is kiesik. Kurrrrrrrrva élet!

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Na, a Ferrari szerelője sztem utoljára cserélt kereket...

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Öreg Schumi aláz.

If I look back I am lost

Na ezért nem akart ő menni. Csak magát hibáztathatja, aki kimegy a vizes műfűre az elszáll, de nem csak Koreában. Rosberg viszont nagyot szívott ezzel.

Ennyit ér Webber. Meg is érdemelte, érdekes mód mindenki más tud normálisan menni.

indul a mandula!

If I look back I am lost

Na jó, ez már így egyenesen szánalmas. Nem szeretem Hamiltont, de hiszek neki, nem vagyok versenyző, sőt, laikus TV néző vagyok, de ha azt mondja, hogy most már akár az Intermediate gumikkal is simán vállalható lenne, én elhiszem neki. Ne rinyáljon már az első 3-as, csak azért, mert nekik így jönne ki jól!

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111

Nem, nem kell összeszarni magad tőle. Természetesen tökéletesen igazatok van, puhapöcsűek a versenyzők, a rendezők inkompetensek, és tényleg ne építsenek olyan pályát, amin csak szárazon lehet menni. Szánalmas igen, hiszen ennél sokkal durvább esőben is láttunk már versenyeket, mint Brazíliában, mint Belgiumban. Sírnak-rínak, nyilván azok leginkább, akiknek nem mindegy, így a VB vége előtt, ami nem egy sportszerű hozzáállás.

Viszont annyiból értem meg a másik oldalt, (ami azért elég rossz) hogy félne a SAJÁT pályájuktól. Nem ismerik, nem tudják, hol áll meg rajta víz, mik lehetnek adott esetekben. Az is szép, hogy a pályát épp hogy be tudták fejezni, az aszfalt úgy csúszik szárazon is, ahogy van, erre még pakol is az eső.

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111

Ezek után remélem Webber kiesik a francba. Ilyen hozzáállással ne legyen senki világbajnok.

Én is így vagyok ezzel, Hamilton volt az első, akitől ma azt hallottuk, hogy "menjünk". Azt még meg is értem, hogy Webber nem nagyon akar versenyezni, de Alonso és Button siránkozása is érthetetlen, nekik kellene a pont.

Ha ma itt nem lesz futam, remélem, hétfőn törlik is a jövő évi versenynaptárból a nagydíjat. Ha most nem tud elfolyni a víz, akkor jövőre sem fog. Ezért szokták a pályákat minimum fél évvel a verseny előtt felépíteni, és különböző más szériák versenyeivel tesztelni, mielőtt ráengedik a Forma 1-es autókat. Akkor nem a verseny napján derülne ki, hogy sz*r a pálya. Aki pedig betonfalakat épített egy nem városi pályára, azt is jól fejbe kellene verni.

Plusz én úgy érzem, hogy a versenyzők is sokkal puhapöcsűbbek mint évekkel ezelőtt. Ezért szimpatikus nekem most Hambi, akinek amúgy nem szurkolok, de legalább menni akar. Oké, szarok a körülmények, hát menjenek lassabban, ha kicsit sarkíthatok.

Lényegében már egy hete tudni lehet, hogy jó eséllyel esni fog az eső. A pályát múlt héten nyilvánították versenyzésre alkalmasnak. Valószínűleg Koreában sem ritka dolog az eső, nem a sivatagban van a pálya (csak úgy néz ki). Amikor azt mondták, hogy meg lehet rendezni a versenyt a pályán, arra is gondolhattak volna, hogy eső körülmények között is meg lehet-e. Szerintem nem kell felmenteni sem a rendezőket, sem a FIA-t, nagyon nagy égés, hogy ennyivel a VB vége előtt ilyen helyzetbe belefutottak. Ha lesz is verseny pár perc múlva, már akkor is elcseszett ez a hétvége. Ne építsenek olyan pályát, amin csak szárazon lehet menni, mert annak semmi értelme. A belga pálya vonalvezetése ennél sokkal durvább, mégis bármilyen esőben végig tudnak menni rajta. Itt nem mert, arra alkalmatlanok szervezik a versenyt, alkalmatlan pályán.

Hát elképesztő, eső van a pályán. Összeszarjam magam tőle?

De nem is esőben, a pályán álló vízzel avatták őket.

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111

Melyik új pályát szokták ismerni a versenyzők előre? Elmúlt években volt pár új pálya, nem volt különösebb gond velük.

Tényleg érthetetlen. Az eső intenzitása nem olyan nagy, hogy nem lehetne menni. Amennyiben pedig tényleg az van, hogy a létesítmények vagy a személyzet nem alkalmas, akkor két hete kellet volna azt mondani, hogy itt nem lesz semmi. Akkor erre senki nem gondolt? Vagy csak erősebb volt a pénz szava. A rendezők nem akarnak egy kaotikus, tömegbalesetes versennyel nyitni, mert az rosszat tesz a (nem létező) hírnevüknek. Ha meg sem tudják rendezni a versenyt, az nyilván sokkal jobb nekik.

Jó, de Malajziban nem esett az eső. ÖMLÖTT. Itt csak simán esik, szerintem inkább azért nem rajtolnak el, mert senki az ég v9ilágon nem ismeri a pályát. Mindenesetre ez nem állapot, jó lenne, ha legalább az SC mögött körözgetnének, hogy menjen a versenytáv, na meg száradjon a pálya....

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111

Nem értem ezt a nagyon nagy sírást, ilyen esőben kb. már 100 futamot lefutottak ezelőtt. Kurvára elegem van az FIA-ból, amit tavaly is csináltak Malajziában, és most itt. Eleve 3 órára teszik a rajtot, amikor tudják hogy jöhet az eső és csúszhat a futam, de ugye 5kor már sötétedik. Legalább tavaly Malajziából tanulhattak volna, hogy ha már csúszunk, ne ilyen későre tegyék a rajtot.

Jó nagy a nyüzsgés itt reggelről.

Szóval nem igazán emlékszem olyanra, hogy eső miatt piros zászlóval intették volna le a versenyt, tulajdonképpen azelőtt, hogy elkezdődött. Lehet, hogy kész lett ez a pálya, de ma bebizonyosodott, hogy versenyzésre nem alkalmas. Esőben semmiképpen.

Azt leszámítva, hogy kisebbek a különbségek a versenyzők között, ma sem borult a megszokott sorrend. Ettől függetlenül érdekes versenynek tűnik a holnapi, már csak a Vettel és Webber egyre élesebb harca miatt is, na meg Alonso most is a sarukban van.
A bokszutca bejárata viszont tényleg elég veszélyes, nem sokon múlt, hogy Hamilton nem törte össze magát. Igazából nem is értem a pálya bizonyos részein azokat a betonfalakat, semmi értelme nincs, azon kívül, hogy neki lehet menni.

Éjjel fent maradtam és néztem élőben az fp1-et, basszus, egész jól néz ki a pálya, persze egy rakás épületet nem áll még, de maga a pálya készen van és nagyon tetszetős, tapadás majd lesz idővel, na meg mindenkinek ugyanolyan nehéz még köröznie, szal nem hiszem hogy ez nagy hátrány lenne.

PSN: nayrobi11

Idén senki nem nyújt kiegyensúlyozott teljesítményt, talán még Webber leginkább. Én nem tartom már Hamiltont és Buttont potenciális esélyesnek, ahhoz túlságosan le vannak maradva. Igaz, hogy Korea talán az utolsó esély arra, hogy ez még megváltozzon.
Kivételesen nem biztos, hogy jó lenne az az eső, így is alig van tapadása a pályának, csak most kezdik felgumizni valamennyire. Persze, ha valaki kaotikus futamra vágyik, akkor várhatja az esőt.

Remélem Alonso viszi a hétvégén rajt-cél győzelmet arat. Nem tudom, nekem nagyon unszimpatikus Hamilton.
Button a tavalyi világbajnok idén nem gyújt valami kiegyensúlyozott teljesítményt.
Hajrá Alonso
De ha mégsem inkább Webber, vagy Vettel, mint Hamilton....
Várom a futamot, és remélem esni fog, mert akkor izgalmas versenynek nézünk elébe....

Hamilton és Kubica volt a leggyorsabb a koreai nyitányon

Webber és Alonso délután megelőzték Hamiltont

A pálya tehát átment a próbán, gondolom, most már semmi nem veszélyezteti a futamot. Ami pedig a jelek szerint eddig abszolút háromesélyes (Red Bull, Ferrari, McLaren), igazából nem úgy tűnik, hogy kifejezetten kedvezne valamelyik csapatnak a vonalvezetés. Persze vasárnapig még sok minden történhet, főleg egy új pályán.

Azért a reggel 8 óra nem annyira vészes. Esetleg akkor, ha valaki reggel 6 órakor fekszik le.

Az időjárás előrejelzés esőt ígér hétvégére, bár ez mostanában nem mindig jön be. Azért az eső+friss aszfalt elég kemény kombinációnak tűnik.
Egyébként a pályáról készült legfrissebb képek alapján nehéz elhinni, hogy itt holnap már edzés lesz. Az is milyen már, hogy a repülőtérről 400 km-re van a pálya? Ehhez képest Magny-Cours többek között azért került ki a versenynaptárból, mert a semmi közepén van.

Ez csak egy tipp volt az év eddigi menetét figyelembe véve, persze, teljesen máshogy is alakulhatnak a dolgok. Kelhetünk jó korán megint...

Szerintem ezt előre senki sem tudhatja, hogy egy eddig szűz pálya, hogyan fog fekszeni bizonyos kocsiknak. Azért egy Grand Prix verseny pálya vezethetőségét nem csak a kanyarok dőlése, milyensége és az egyenes részek hossza dönti el. Egyszerű is lenne így az élet.

Szerintem az most már 101%, hogy a futam meg lesz rendezve, emiatt nem kell aggódnunk. Az F1 2010-ben gurultam jó pár kört a pályán, nekem nagyon tetszik a vonalvezetése, szerintem akár egy izgalmas versenyt is láthatunk. Az első 3 hosszú egyenes feküdhet a McLarennek és a Ferrarinak, a hátsó, kanyargós rész pedig a Red bulloknak.
A kamerákat meg majd úgy helyezik el, hogy ne látsszon 1-2 kritikus pont, ahol még tényleg állnak a munkagépek.

Korea: Még javában zajlik az építkezés

Most már nagyon kíváncsi vagyok, milyen látvány fogad minket a pénteki edzésen, úgy tűnik nagyon kaotikus még most is a helyzet. Én még mindig nem vagyok teljesen biztos a vasárnapi verseny megrendezésében. Remélem minden rendben lesz, és nem látunk majd repkedő aszfaltdarabokat a pályán.

Szeretik ám Webbert!

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111

Most már hivatalos, hogy jövő hét végén megrendezik az első Koreai Nagydíjat. Mondjuk a látvány leginkább Bahreint idézi, csak éppen ez a pálya nem a sivatagban van. Arra is kíváncsi vagyok, hogy az alig két hetes aszfalt mennyire fog tapadni, gondolom szebbnél-szebb piruetteket fogunk látni a hétvége folyamán.

Egyetértve balayssal még annyit, h Hamburger szvsz odaérhetett volna a dobogóra ha nincs ez a váltó mizériája már az időmérőn, a tegnapról nem is beszélve. Bár nekem ez így jó volt
Massa barimról pedig inkább semmit.. Koba? Már tavaly is odapakolt néhányszor, egy élmény ez a szusi séf
Hajrá Ferka !

Soha ne vitatkozz idiótákkal ! Lesüllyedsz az ő szintjükre, és legyőznek a rutinjukkal. (Woody Allen)

A verseny előtt készült Kobayashi interjú alapján évek óta nem versenyzett itt, tavaly az edzésen vezetett egy Forma1es Toyotát, egyszerűen érzi a srác az előzéseket, nem csak itt. De egyébként tényleg nem volt túl izgalmas a futam, be is aludtam kisebb időkre, de a lényeg az megvolt.
Egyébként be is jött amit itt írtatok lentebb, Di Grassi rajthoz sem tudott állni, de nem az időmérőn, hanem a felvezető körön törte össze a kocsit, ami nekem nagyon vicces, mert pont tegnap jutott eszembe valahonnan, hogy vajon történt-e már ilyen, nos, ha eddig nem, akkor most igen .

Sajnos csak háromnegyed kilenckor riadtam fel, így a verseny elejét kénytelen vagyok ismétlésről nézni, de amit Kobayashi művelt az valami fergeteges volt! Látszik, hogy ő valami iszonyatosan sokat versenyezhetett Szuzukában, ott szúr be, ahol senki nem számít, hogy bárki is beszúrhat! Valami isteni volt. Ahogy a műsorvezetők is mondták: Pontosan olyan mint annak idején Sato volt, csak ő nem vágja minden előzés után/alatt a falba az autót, de hihetetlenül agresszív!

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111