Tömegközlekedés

Kitárgyaltuk ezt a 2 esetet Dome-talin is, szánalom, hogy ilyenek megtörténhetnek

Adjál kölcsön generátort holnapig!

Ezzel egyet értek. A többivel nem.

Nem szokásom a BKV-ellenőrökkel foglalkozni, mert szinte minden napra jut egy-két cirkamlatosabb sztori a túlkapásaikról a BKV Figyelőn, Homáron stb., de ez most már kezd tényleg túlzás lenni:

Elrabolta a bérletet, gyalázkodott és ráncigált az ellenőrnő.

Késsel fenyegetnek a biztonságiak az éjszakai buszon.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Helyes ^^

Adjál kölcsön generátort holnapig!

Szóval ma nem volt sztrájk. Ugyanis a BKV még korábban csütörtök-péntekre tolta a még mindig zajló írásbeli érettségik miatt.

Viszont csütörtök-pénteken se lesz sztrájk, ugyanis úgy tűnik, megegyeztek a legutolsó pillanatban.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

nekem pont aznap lesz...Tv-ben azt mondják, hogy szegény 6 000 érettségizővel mi lesz. És mennyien vizsgáznak városszerte?

Szenvedély nélkül a foci halott.

Most olvastam el a cikket, a metrók és a villamosok nem állnának le, szal nem annyira vészes így a helyzet. Te meg feljössz Pestre elotte nap hétfon, és máris nem kell a keddi dugóval számolnod.

Adjál kölcsön generátort holnapig!

Én meg kb. nem fogok bejutni Budapestre 27-én, olyan dugó lesz egész nap. Hiszen ez most a hét közepén van, most nem fogja tudni sok ember eljátszani, hogy egy nappal korábban elmegy víkendezni, mint a legutóbbi pénteken.

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Egyébként ma délután volt egy meglehetősen érdekes esetem egy kutyával az egyik villamospótló buszon. Én addig észre se vettem, ugyanis szokás szerint bámultam kifelé az ablakon (legjobb védekezési mód a tolakodó utasok, az ember pofájába bámuló öregasszonyok és a kötekedő részeg hajléktalanok ellen), amikor az egyik megállóban egyik pillanatról a másikra valami égtelen ugatással megugrott mögöttem. Jó dühösen megfordultam, hogy mit képzel ez itt egy ilyen döggel, és akkor láttam, hogy volt póráz rajta, meg szájkosár is, a gazdája pedig két kézzel fogta vissza, csak hát közvetlenül a buszajtón kívül egy másik és szintén ugyanolyan termetes kutya ugatott nem kisebb vehemenciával. És egészen addig ment ez így, amíg a busz el nem indult végre. De igazából nem tudok mibe belekötni, mert a szabályzatot legjobb tudásom szerint nem sértette meg egyik kutya gazdája sem (egy járműrészben egy állat szállítható, a szállított állat legyen ápolt, legyen rajta póráz, szájkosár stb.), de azért érdekes lett volna, ha mondjuk csak az egyik kutyát nem egy erős férfi tartja vissza, hanem egy nő vagy egy nyugdíjas, és hirtelen elszabadulnak a félig teli busz belsejében...

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Nekem 29-én lesz egy vizsgám, ha addigra nem fejezik be a sztrájkot, szembe köpöm az összes buszsofort.

Adjál kölcsön generátort holnapig!

annyira tudtam h te fogod belinkelni

Szenvedély nélkül a foci halott.

A következő buli időpontja: május 27. De ezúttal már többnapos lesz.

Természetesen május 27-én vizsgázom/nék/tam volna...

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Ezekután vmilyen módon lehet enyémet is felhozom Bp-re...

Adjál kölcsön generátort holnapig!

Az Messze az EU legszánalmasabb nemzete vagyunk

Adjál kölcsön generátort holnapig!

hehh, még jó h van cangám...

ez vicc, ami ebben az orszagban folyik.

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Hallottam én is a Híradóban...

Ha megmerik ezt lépni, saját kezűleg fogom a szélvédőbe zúzni az összes BKV sofőr pofáját, azt garantálom! Ne velem és a többi ártatlan emberrel basszanak ki a saját nyomoruk miatt!

Hoyg fogok így vizsgázni járni, meg állásinterjúkra?

Adjál kölcsön generátort holnapig!

pff egy idő után rájönnek h úgysem ér semmit az egész.

Szenvedély nélkül a foci halott.

Jön a rettenet...

Lassan ideje lesz beruházni egy kerékpárra, vagy inkább egy kismotorra...

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

Én azért válaszoltam így, mert én a másik oldalt vagyok. Azaz ha ünnepnap is van, akkor is dolgozni kell ...építőipar.
Véleményem szerint a többség ahogy írtad vagy diák (függetlenül attól hogy felsőoktatás vagy gimis stb) tanár, esetleg köztisztviselő.
A BKV-val járó réteg, akik függtek a tömegközlekedéstől. A dolgozó réteg akinek BKV-től függően jár dolgozni, autóval ment/megy. Többség ugye a hosszú hétvégét választotta, de szvsz közülük sokan az oktatáshoz tartoznak ahogy te is írtad.
Ám van olyan munkahely is ahol nincs ilyen hogy ma nem jövök dolgozni

Minden ellenállás hasztalan! 8-)

Nem senki természetesen, de az emberek 70%-a szabadságon volt ma. Édeasanyám pl. állami szférában dolgozik, és kötelezően ki kellett venniük a szabadságot. Fateréknél meg jelen volt 40% a dolgozóknak. Nővérem tanár gimiben, ott iskolaszüneti nap volt. Nekünk a főiskolán szintén. PErsze ez csak a közvetlen környezetem, de különben miért is nem volt káosz? Sokkal kevesebben dolgoztak, azért.

Szenvedély nélkül a foci halott.

Parancsolsz?

Minden ellenállás hasztalan! 8-)

ez fix kamu, kizártnak tartom...
bizso, hogy a jelenlegi dolgozók XY okot halálhatnának amivel megcseszhetnék a BKVt ez alapján.

Ez megint roflol, de sztem szintén kamu

Adjál kölcsön generátort holnapig!

Egyetértek, de sztem kamu a hír

Adjál kölcsön generátort holnapig!

Senki? hát jó, ha te mondod...

A kibaszás társas játék, sose feledd.

mocs kos bekave sala lala la hey mocskos bkv saaaaa lalala la lala

Senki nem ment ma dolgozni, csak mondom..
Ja igen persze ha te mondod.

Minden ellenállás hasztalan! 8-)

ez már valami, kezd tetszeni

Mi ez a fasság? Már megint az jön, hogy a BKV sofőrjei tehetnek a sztrájkról, nem pedig a BKV-főnökök, legalábbis nekem az írásból ez jött le. És gondolom majd megint jönnek a nagypofájú emberek, akik jól beszólnak az ellenőröknek, hogy ők bizony nem érvényesítik a jegyüket. Ez most nemtommi, de nem hangzik túl értelmesnek...

My father was brutally murdered last week, and it's only now that I can look back and laugh.

Hohó, BKV-sztrájk után hétfőn jön a válasz: BUSZSZ-sztrájk!

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

de bazzeg ha akarják vegyék fel...
"respect"

Szenvedély nélkül a foci halott.

Szegény jehovisták...:

"Két sofőrnek nem engedték felvenni a munkát

Értesüléseink szerint két buszvezető fel akarta venni a munkát Kelenföldön, de a kollégáik élő sorfalat alkotva megakadályozták, hogy elhagyják a telephelyet. Végül meggondolták magukat."

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

uramatyám, na ne...
ez kész...
ezen röhögnöm kell

uramisten

persze, hajrá dolgozók szopassátok meg a várost, hogy legyen nagyobb béretek! Kiváncsi vagyok mi lenne, ha a nem lenne áram mondjuk 2 napig. Pff, kár h ott nincs ilyen monopol munkaerőpiac.
egyébként sem ők csinálják, hanem a szakszervezet! DE persze minden tisztelet a dolgozóké pfff

Senki nem ment ma dolgozni, csak mondom...Egész nap be lehetett érni a munkahelyekre, aki nem félt elindulni a múltkori káosz után.

Paraméterkönyv pedig akkor is lesz, ha egy hétig sztrájkolnak, vagy esetleg körbeállják a várost buszokkal, felgyújták a Kossuth teret, vagy bármi "hőstettet" hatjanak végre.

Szenvedély nélkül a foci halott.

Ez kell nektek:


Jehovista sofőröket!

A BKV-nál állítólag "komolyan" "fölmerült", hogy a "jövőben" kizárólag az Írás szerinti Jehova Tanúi resztoránus vallási felekezet tagjait alkalmazzák autóbusz- és villamosvezetőként, vagy legalábbis szorgalmazzák a tanúk jelentkezését sofőrnek. Teljességgel meg nem erősített információink szerint így elképzelhető, hogy a Magyarországi Jehova Tanúi Egyház Királyságtermeibe hamarosan kikerülnek a BKV ZRt. munkafelvételi hirdetményei.

Mindennek az az oka, hogy a Jehova Tanúi felekezet tiltja a sztrájkot tagjainak. Az Index információi szerint a múlt hétfői sztrájk idején el is indult buszával egy jehovista buszvezető. A hölgy most nem vezet, úgy tudjuk, nincs szolgálatban.

Igaz, hogy nem sztrájkolnak, de folyamatosan nyomatják majd az igét a mikronfonba...

Lóf...t törölték el!
Ideiglenesen jegelték. Júliusban előveszik és bevezetik.

Hajrá BKV dolgozók!


Egyébként ma gyorsabban beértem a munkahelyemre, mint egyébként. Csak mondom.
Értem én, hogy kényelmes dolog de10-kor elindulni és fikázni a dugóban.
Negyed7-kor még süvíteni lehetett, tök üres volt a város.

Nha.

Nem a MÁV sztrájkol, kicsit elkanyarodtunk a pontos dologtól a topicban (én is). A VDSZSZ sztrájkól, ami az egyik legnagyobb szakszervezet az országban .

Jójó, persze hogy ezt értettük MÁV alatt eddig is, csak azért pontosítsunk. A MÁV nem sztrájkol.

A kibaszás társas játék, sose feledd.

Szánalom A MÁV-osokkal együtt rúgnám ki az összeset a p*csába. Kár, hogy ezekben a szakmákban nincs akkor rotáció, hogy ezt meg lehetne csinálni. Mindjárt elmenne a kedvük a sztrájktól.

A MÁV amúgy a legröhejesebb a Cargo eladásából származó bevétel követelésével. Ha én dolgozom alkalmazottként egy cégnél, s a tulajdonos eladja az egyik részleget, akkor majd én is követelhetem a bevétel egy részét, amihez mellesleg semmi közöm? Vicc ez, ami ebben az országban megy.

Adjál kölcsön generátort holnapig!

PErsze most már eltörölték a paraméterkönyvet, de a BKV nem mondhatja ki, hogy "bocsi, de a fizetésekért sztárjkolunk". Így aztán kitatáltak ezt-azt, csak h erősítsék a pozíciójukat, azaz bármikor tudjanak hitelesen fenyegetőzni. Van aki beveszi h "értünk" küzdenek?

Szenvedély nélkül a foci halott.

Itt a pont (legutóbbi 3-4 hsz-ed).

Adjál kölcsön generátort holnapig!

Én hétfő reggel pár métert egy óráig tettem meg , pedig "kertek alatt" mentem a munkahelyemre ! Ha jövő héten is így lesz ,inkább szabin leszek ....

jah, így csak 20 járatot szüntetnek meg, és csak 50%on lesz ritkítás. Eredmény ugyan, de nem sok. Szerintem az egész napos sztrájk akkor is túlzás. Túl sok negatív hatása van, és akkor eredménye talán nem lesz. De majd meglátjuk. Legjobban annak örülnék, ha lefújánk az egészet, a paraméterköynvet meg eltörölnék A felháborodottság pedig elsöpri az egész fővárosi közgyűlést, és hullanak a fejek

Szenvedély nélkül a foci halott.

Az ELMÜ nem rossz példa.
Egy ilyen BKV sztrájk szar nekünk embereknek, de hidd el, ezt már a költségvetés is megérzi. Tehát azért nem teljesen igaz, hogy nem jut el az "érdekeltekhez" az üzenet.
Egy ELMÜ lekapcsolás is szar lenne enkünk, de azért a GDP jobban megsinylené, mint te vagy én.

Ugyan már, kell egy kis extrém sport: kivilágítatlan bringával száguldani a 4-6-os síneken Ezért is jöjjön mindenki Critical Mass-ra! Bár szerintem soha a büdös életben nem lesz bringaút a körúton vagy a párhuzamos utcákban.

Dark Archon | i5-12600KF - RTX 3070 - 16Gb - Windows 10 x64 | BF4: DarkArchonHUN | Canyon Endurace 7

Ezt a szakszervezet találja ki, és a sofőr "birkaként" csinálja. Én nem tiszetelem ettől őket, de elismerem, hogy félti a munkáját, ezért nem ítélem el. Csak az olyan, mintha azt mondaná az ELMŰ, hogy lekapcsolja az áramot az országban, mert sztrájkol. Azért az bebaszna, ha nem lenne net se áram órákig. Szóval azért az emberek türelmével játszanak, és ez SEM jó. Egyébként meg csináljunk népszavazást: Akarja-e, hogy a járatok 95%-a ritkuljon?
Szerintem ez is elég egyértelmű lenne

Szenvedély nélkül a foci halott.

Érdekes. Én azelőtt is utáltam a BKV-t, de a sztrájk óta a sofőrökre nagyobb tisztelettel nézek. Ekkora média-ellenszélben igenis bátorság a sztrájk. Mert mi mást tehetnek azon kívül, hogy sztrájkolnak? Semmit.
Ez az egyetlen eszköz a kezükben. Amit te itt felsorolsz megoldásnak az a BKV és/vagy fővárosi vezetés lehetősége. Egy buszvezetőé semmi esetre se.

Egy buszvezető két dolgot tehet:
1., Birkaként várja a járatcsökkentést és a kirugását
2., Sztrájkol

A dolog - ahogy írtad - nem fekete-fehér, de az ő lehetőségei igenis binárisak.

Az a helyzet, hogy a paraméterkönyv SZAR. A ritkítások miatt a BKV vezetősége, a fővárosi közgyűlés, (gyurcsány) stb. a felelős. De! A bkv sztárjk miatt az emberek kurvára a sofőröket fogják szidni és nem a főnököket. Logikus, hiszen közvetve ők okozzák a bosszúságot. Szóval most itt a topicban az kérdés, hogy elfogadjuk-e a sztárjkot és a paraméterkönyv eltörlését, vagy nem, anyázzuk a bkv-s sofőröket és üdvözöljük a paraméterkönyvet. Az a baj, hogy ez bizony nem fekete-fehér, ahogy általában az életben minden. Én nem akarok paraméterkönyvet, és nem akarok sztárjkot. Ezt se lehet sajnos. De akkor mi a megoldás? Mert az minden, csak nem megoldás, hogy PÉNTEKEN, amikor AZ EGÉSZ VÁROS (de legalábbis a közepe) ÓRÁKIG DUGÓBAN ÁLL! Péntekenként megyek haza Zuglóból, és 3kor ha nem indulok el, akkor később már csak órák alatt jutok haza a 10 KM-es TÁVON! ÉS muszáj hazavinni a kocsit, szóval nem kerülhetem ki...Metróval persze jobb lenne, meg BKV-val (úgy csak 1 óra). Szóval csináljunk sztrájkot, méghozzá Pénteken. Ezt bármelyik nagyvárosban meg lehet csinálni, kivéve ebbne a gyönyörű magyar fővárosban, ahol alapból nem lehet reggel és délután közlekedni autóval. Nem véletlenül van mindenhol buszsáv, különben a bkv is állna a dugóban. Szóval legyen sztrájk, és fél napba teljen hazamennie az embereknek? Ha pl. Barthezz pénteken haza akar jutni, de mondjuk3ig órája lenne, szerintem Zegre csak hajnalba érne, és az út fele a városból való kijutás lenne (főleg a Hungárián...). Tehát megoldás a Sztrájk? Lehet, hogy ér valamit, de nem pénteken. Mert így társadalmilag senki nem fogja őket támogatni. Lehetne egész napos szombat-vasárnap sztárjk. LEgyen. PErsze az nem bénít, és nem fáj, és akkor a BKV vezetőség nem csinál semmit. JAvaslom, hogy vonják bele az embereket, és ne magánakciózzanak. Ha valakit zavar a járatritkítás, akkor elmegy egy "tüntetésre". Ami persze ugye nem ér semmit...Akkor zárjuk le az Andrássyt élő lánccal De a lényeg: tiltsuk ki az autósokat a belvárosból (Hungáriáig bezárólag), kivéve aki ott lakik, és KÖTELEZZÜK (bérlettámogatásokkal, parkolási támogatással) a vdékről bejárókat, hogy lerakják valahol a kocsit és bkv-znak. Akinek van esze, és nem a kényelem hajtja, az megteszi. Így nő a BKV bevétele, nem kell ritkítani, és még dugóban sem áll a város, nincs akkora bűz. MEgoldás? igen. Kivitelezhető: önerőből soha. De a BKV-nak sem fog menni. Talán kötnek egy kompromisszumot, de előtte az egész város megutálja a tömegközlekedést és a céget, és járatritkítás akkor is lesz, csak kevés. Szóval nem kettőt, csak egyet lépünk hátra. JEEE

Szenvedély nélkül a foci halott.

Az eddigi cikkekben nem volt egyértelmű. tehát a főváros ÜZEMELTETÉSRE költ nulla forintot. Fejlesztésre (ami szerintem csak a 4-es metró elsíbolt kamu-pályázatait jelenti) azért még költ.

"A BKV finanszírozásának megoldatlansága a szakértők szerint a Fővárosi Önkormányzat bűne. Míg Európa-szerte azt tűzték ki célul, hogy a megrendelő önkormányzat, a kormányzat és az utazók egyenlő arányban viseljék a költségeket, Budapesten az önkormányzati támogatás hiányzik. A BKV 100 milliárdos nagyságrendű költségvetésébe a főváros mindössze évek óta változatlanul 10 milliárddal száll be, azt sem a működésre, hanem kizárólag fejlesztésre adva. Az már csak hab a tortán, hogy a főváros 10 milliárdját sem kapja meg ilyen-olyan okból a BKV, tavaly ebből is lecsíptek három milliárdot, a most elvárt megtakarítás másfélszeresét. Ám összevethető a megtakarítás a négyes metró tanácsadó szerződésének hárommilliárdos keretösszegével is."

Teljse cikk

A dolognak úgy kéne működnie, hogy azok az emberek, akik szopnak a sztrájk alatt, ne a buszvezetőket anyázzák, mint itt néhányan, hanem legközelebb ha szavazni kell, akkor ne demszkire vagy valamelyik sameszára (mondjuk Hagyóra) szavazzon, hanem egy olyanra, aki a 0 (azaz nulla) forintnál egy kicsit többet költ a fővárosi költségvetésből a BKV-ra.

Milyen dolog már ez - ha igaz, amit a zindex ír - hogy a tulajdonos, amelyik belepofázik mindenbe és évről évre emeli a bérlet árát (illtve most megszűnteti a járatok felét) egy fillért nem költ a ZRT-jére?