Forma 1 2012

Én igazából nem értem ezt a nagy Vettel utálatot, ahogyan nem értettem a nagy Schumacher utálatot sem, ami emlékeim szerint egyáltalán nem enyhült a 3. vb cím után, sőt egészen a visszavonulásáig sem. Csak most szereti őt szinte mindenki, amióta nem nyer, amióta ő lett a visszatérő nagy öreg, akit lehet sajnálni, amiért nem úgy alakultak a dolgai, ahogyan tervezte. Bevallom őszintén, ez nekem legalább annyira nem tetszik, mint az, amikor sokan csak azért gyűlölték, mert nyert.

Vettel meg idén nem gyilkol semmilyen izgalmat (kivéve a hétvégi futam első fele), az ellenszenv azonban látszólag nem csökken iránta, sőt, most igazán hangosak a kárörvendők. Pedig szerintem, ha bármelyik pilóta kapna egy olyan autót, amivel agyon tudja nyerni magát az egész szezonban, kivétel nélkül mindenki éln a lehetőséggel, illetve élt is, ha úgy adódott. Ezért badarság bárkit is hibáztatni. Az egyesek számára ellenszenves viselkedés már egy másik dolog, ez szubjektív megítélés kérdése.
Kíváncsi lennék, hogy egy Ferrari szerződés hogyan hatna Vettel népszerűségére, mert Alonso esetében szerintem nagyon pozitív hatása volt, úgy látom, hogy sok Ferrari szurkoló, aki Renault pilótaként (és Schumi legfőbb riválisaként) nem igazán kedvelte, most már teljesen odáig van érte. Én ezeket az embereket nem is tudom megérteni, mivel nekem semmivel nem lett szimpatikusabb, amikor az akkor kedven csapatomhoz szerződött, Massa vesszőfutása (amelyben véleményem szerint Alonso is nagy szerepet játszik) pedig végkép eltávolított a csapattól, még szerencse, hogy Schumacher is visszatért közben.

Ami pedig a 2014-es szezont illeti, az elég nagy zsákbamacska a csapatok számára, mivel az 1,6 literes V6-os turbómotorok és az egyéb szabálymódosítások miatt minden csapatnak új autót kell (végre) építenie, így egyáltalán nem biztos, hogy a jelenlegi erőviszonyok nem borulnak fel teljesen. Ebből a szempontból tehát nem lehet megmondani, hogy egy 2014-es Ferrari szerződés jó döntés-e, de Alonso mellé menni mindenképpen kockázatos.