Forma 1 2014

Persze, nagy gázban van a RB, de azt se felejtsük el, hogy másokat is érhetnek meglepetések. Ahogyan Te is írtad, most minden elég képlékeny és homályos. Ezért is van az, hogy ezekből a tesztekből lehet okoskodni, de nem biztos, hogy túl sokat ér.

Egyébként valamelyik nap büszkélkedtek vele, hogy most nem a gumik fognak dönteni. Szerintem a gumimizériánál jóval nagyobb botrányba fulladhat a F1 idén. A teljesen új szabályokra és technológiákra teszttilalom, valamint szigorúbb fejlesztési, költségvetési és megbízhatósági korlátozások vannak. Nem a gumik miatt nem fog róluk szólni a F1, hanem mert most még rájött néhány lutrifaktor, így pláne érdekes orosz-rulett veheti kezdetét.

Na de ez az "amikor éppen működött az autó" egy vicces megközelítés. 2010-ben is mindenki elhitte, hogy a RB a legjobb, mert aero-ban így volt. Meg kell érteni, hogy egy autó minőségének csak egy összetevője a sebesség. Nagyon fontos, de nem minden. Eleve az is kettébontható az egyenesekre és kanyarokra, de ott vannak a rajtok, a kigyorsítások, a megbízhatóság, a stabilitás, a végsebesség, az üzemeanyag- és gumikezelés, az aero stb.. Ezek össze is függnek persze, de minden együtt adja a kocsi jóságát.

Az elmúlt évek nyilatkozatai alapján én nem tudok mást elképzelni. Egy rossz RB-t megverni nyilván nem nagy dicsőség, pont ezért kell a porhintés. Sok bohóc el fogja hinni, hogy ez most is egy rakéta, csak van néhány apróbb gond, amit ha megoldanak minden kisimul és a pilóták érdemeitől függetlenül magától nyerik a futamokat. Ha így lesz, már előre fel is készítették a szurkolóikat a későbbi kifogásokra. Ha meg nem így lesz, akkor jöhet egyrészt a kárörvendés, másrészt pedig elő lehet adni, hogy bizony a látszat ellenére erős RB-t győztek le.