Azért a reggel 8 óra nem annyira vészes. Esetleg akkor, ha valaki reggel 6 órakor fekszik le.
Az időjárás előrejelzés esőt ígér hétvégére, bár ez mostanában nem mindig jön be. Azért az eső+friss aszfalt elég kemény kombinációnak tűnik.
Egyébként a
pályáról készült legfrissebb képek alapján nehéz elhinni, hogy itt holnap már edzés lesz. Az is milyen már, hogy a repülőtérről 400 km-re van a pálya? Ehhez képest Magny-Cours többek között azért került ki a versenynaptárból, mert a semmi közepén van.
Ez csak egy tipp volt az év eddigi menetét figyelembe véve, persze, teljesen máshogy is alakulhatnak a dolgok. Kelhetünk jó korán megint...
Szerintem ezt előre senki sem tudhatja, hogy egy eddig szűz pálya, hogyan fog fekszeni bizonyos kocsiknak. Azért egy Grand Prix verseny pálya vezethetőségét nem csak a kanyarok dőlése, milyensége és az egyenes részek hossza dönti el. Egyszerű is lenne így az élet.
Szerintem az most már 101%, hogy a futam meg lesz rendezve, emiatt nem kell aggódnunk. Az F1 2010-ben gurultam jó pár kört a pályán, nekem nagyon tetszik a vonalvezetése, szerintem akár egy izgalmas versenyt is láthatunk. Az első 3 hosszú egyenes feküdhet a McLarennek és a Ferrarinak, a hátsó, kanyargós rész pedig a Red bulloknak.
A kamerákat meg majd úgy helyezik el, hogy ne látsszon 1-2 kritikus pont, ahol még tényleg állnak a munkagépek.
Korea: Még javában zajlik az építkezés
Most már nagyon kíváncsi vagyok, milyen látvány fogad minket a pénteki edzésen, úgy tűnik nagyon kaotikus még most is a helyzet. Én még mindig nem vagyok teljesen biztos a vasárnapi verseny megrendezésében. Remélem minden rendben lesz, és nem látunk majd repkedő aszfaltdarabokat a pályán.
