Lassan aktuális az autóvásárlás, a keret körülbelül 2,5 millió Ft.
Egy ideig nem volt konkrét elképzelésem, csak annyi, hogy benzines és minimum 1.6-os legyen, aztán a lehetőségek átböngészése után a 8th gen. Honda Civic maradt meg, mint jelölt, több dolog miatt is:
- Megbízható, nem kell minden 2. hónapban rákölteni, a japán technikában megbízom
- 1.8 VTEC, kellően erős, jó a fogyasztása és a hangja is tetszik
- kategóriájához képest nagy csomagtartó, jól pakolható
Egy-két kérdés maradt bennem:
Elvileg 2009-től volt facelift-es verzió belőle, a 2006-2009 közöttieket britek tervezték és gyártották és sok apróság elromolhat benne, illetve olvastam, hogy ezeknek van, hogy recseg-ropog a beltere, szarok az illesztések. Elvileg az elejéről könnyű megismerni, hogy mikori gyártású az adott típus, ezen a képen jól kivehető a különbség. Felül a 2006-2008-as, középen a 2009-2011 közötti, alul a 2011-től érvényes orrmaszk.
Ennek ellenére több, 2008-as évjáratú autót is a középső, "nem egybefüggő" orrmaszkal árulnak, illetve van 2009-es is a régebbivel, pl. íme egy 2008 novemberi. Mindenhol 2009-et találtam meg a facelift-es verzió kiadási dátumaként, hogy lehet akkor, hogy 2008-ason is van a facelift-esre jellemző orrmaszk? Volt egy időszak, amikor egyszerre árulták a facelift előtti és utáni típusokat is és már 2008-tól volt facelift?
Ha csak ennyiben megkülönböztethető a két változat, akkor nem szeretnék abba belefutni, hogy gyermekbetegségekkel még rendelkezőt vegyek véletlenül, csak azért, mert nem egyértelmű, hogy melyik évjárattól lehetek biztos benne, hogy a frissített változatot árulják.
Másik dolog, hogy mennyivel bonyolítja meg a ki-be pakolást, ha kétajtós verziót találok? Gyerek nincs, de mondjuk egy bevásárlásnál, ha tele az autó, mennyivel kényelmetlenebb, mint a négyajtós? Valahogy ezt nehéz látatlanban elképzelnem.
Annyit még, hogy 187cm és 130kg vagyok, ekkora méretekkel nem lesz kicsi ez az autó?
Végezetül:
Nővéremék sok bosszúság után tavaly lecserélték a 2003-as Renault Megane-jukat egy vadiúj Suzuki SX4 S-Cross-ra és egyfolytában mondják, hogy vegyek új autót, az a tuti.
Anyagilag meg is engedhetném magamnak, de első autónak nem szeretnék egy 5 milliósat. Az E-mercis kollegám is azt mondta, hogy anno G Astra volt az első kocsija és más is tanácsolta már, hogy elsőre felesleges nagyon drágát és mindenben megfelelőt venni, mert "úgyis megtöröm". 2 éve motorozom és nem vagyok egy agresszív sofőr, pláne ha van alkalmam autót vezetni és noha tetszik az SX4, mennyire értetek egyet azzal, hogy egy újabb autóban nagyobb örömöm lelném?
Elvileg a 2009-es Civic-ben is van tolatóradar, az már nekem elég, a kamera nem létszükséglet.
Legnépszerűbb cikkek
- 1. A Sony tervezett egy DualShock kontrollert, ami önmagában PlayStation is volt, de aztán a kukában végezte
- 2. A PlayStation Plus 2026. júliusi kínálata
- 3. Nyolc év után kilép early accessből az egykori Rainbow Six és Ghost Recon alkotók taktikai FPS-e, a Ground Branch
- 4. A hónap közepén újra klónozni fogjuk magunkat, jön a The Alters első sztori-DLC-je, a Last Variable
- 5. Assassin's Creed: Black Flag Resynced teszt – Edward Kenway visszatért, a karibi tengerek kékebbek mint valaha
Legfrissebb fórumtémák
- 20:34
- Szét*** az ideg [5491]
- 19:41
- Assassin's Creed: Black Flag Resynced teszt – Edward Kenway visszatért, a karibi tengerek kékebbek mint valaha [hozzászólások] [6]
- 14:52
- Milyen játékot vettél/tervezel venni mostanában? [2577]
- 09:35
- Warhammer 40,000: Rogue Trader [72]
- 14:24
- Minden, ami futball - Focisarok [17472]
- 14:00
- Versenyszimulátorok [61]
- 18:57
- Helyzetjelentés [157631]
- 17:45
- Battlefield 6 teszt – Utoljára az első világháborús rész volt olyan szórakoztató, mint ez [hozzászólások] [7]
- 16:21
- 4K gaming, avagy milyen az élet 1080p fölött [13]
- 16:17
- Sorozatok [11005]