Bejelentkezés
Elfelejtett jelszó

Regisztráció
[x]

maradj bejelentkezve

Ismertető/teszt

Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3

Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?

Szokásos februári túránk az USÁ-ban krosszmotoron

2020.02.19. 10:35 | szerző: Sityi | Ismertető/teszt

Nem is annyira régóta méltattam a Milestone-t, hogy kikupálta motoros játékait. Ennek egyenes folytatása az, hogy a sportjátékoktól megszokott évenkénti megjelenések kapcsán elég nehéz ezt a fejlődési görbét kellően meredeken tartani (ugyebár a FIFA, PES, NBA 2Kxx és társaik is valahol ezzel küzdenek: sokszor nehéz jól megindokolni egy teljes új rész létezését, holott a csapatváltásokat, új pályákat elméletileg akár egy vaskosabb DLC keretén belül is ki lehetne adni – ahogy mondjuk a RaceRoom Racing Experience teszi a DTM, WTCC/WTCR, GT Masters bajnokságokkal). És most itt a 3. epizódja az AMA Supercross bajnokságnak az olaszok gondozásában, és óhatatlanul is felmerül a kérdés: mennyit sikerül előrelépni tavaly óta, mennyire jogos a számozott folytatás?

Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?

Kezdjük azzal, ami nem változott – és az meglepően nem lesz sok. Az Unreal Engine továbbra is remekül muzsikál: nem kiemelkedő a látvány így 2020-ban, de messze-messze nem csúnya – gusztusos az összhatás, és hoz és tud mindent, amit kell. Ugyan a fejlesztők azt állítják, hogy új animációk és jobb motorosmodellek kerültek a játékba, nekem ez nem nagyon tűnt fel. Apropó, motorosok: természetesen a tejes 2019-es mezőny itt van minden géposztályból – csak épp a játékbeli másuk néha elég bizarrul néz ki (Malcolm Stewart egy jó példa erre). Hangok terén se nagyon tudok változásról beszélni: hozza a kötelezőt, azt ráadásul elég magas szinten, de bámulatosnak nem nevezhetném. Egyszóval a külcsín terén különösebb panaszunk nem lehet, de láthatóan nem ezen volt a hangsúly az idei rész fejlesztése során (nem is baj). Megmaradt a pályatervező is, így kreativitásunknak itt is teret engedhetünk, nem csak a karaktergenerátorban (ahol egyébként annyi változást történt, hogy most már női motoros is reprezentálhat minket a játékban).

Ahol sok változást történt, az a fizikai motor. Nehéz megfogalmazni, mi is változott pontosan, de már standard fizikai beállítással is jobban oda kell figyelnünk a vezetésre, ugratásokra, és főleg a földetérésekre, különben irgalmatlan taknyolásokban lesz szerencsétlen digitális másunknak része. Szokható, tanulható, csak időt kell rá szánni – viszont ennek köszönhetően közepes szinten eléggé izzadni fogunk az MI ellen. Fejlett módban pedig fura mód valahogy természetesebb lett a jobb thumbstickkel való irányítása a motorosunknak, így kellő gyakorlás után meglepően profi módon uralhatjuk az ugratókat – cserébe viszont minden landolás külön kihívás lesz. Nem is ugrani nehéz a motorokkal, mert elrugaszkodni egy kezdő is tud – a repülés íve és a talajfogás az, ahol eldől, mennyi lendületet tudunk átvinni a repülésből, illetve mennyit nyertünk a pályán. Leírni ezt nehéz pontosan, mert bonyolultnak tűnhet, játék közben világos lesz. Ez a fizika természetesen az ellenfelekre is vonatkozik: esnek-kelnek, ha bénáznak.

Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?

És ha már az MI-nél járunk: már nem annyira esetlenek, mint tavaly voltak, sőt, elég kemény ellenfelek tudnak lenni már. Nem mondom, hogy ne lenne hova fejlődni, mindenesetre már nem totál agyhalottak ellen versenyzünk – viszont már easy szinten is fel kell kötnünk a bajuszt (very easyn viszont könnyen verhetőek).
A multis rész PC-n kapott dedikált szerver opciót is, hátha ez kicsit pezsdít-lendít a multiplayeren. Van ám új játékmód is, amikor egy tulajdonképpen krosszmotorra szabott túlméretezett játszótéren kell feladatokat végrehajtanunk, és ezt akár másodmagunkkal is megtehetjük. Sőt, a karrier alatt néha meghívásos versenyeken is részt vehetünk, amik itt zajlanak.

Nem látványos az a fejlődés, ami tavalyhoz képest történt, de mindenképpen érezhető – így a cikkem elején felvetett kérdésemre a válasz az, hogy az idei Monster Energy Supercross joggal kapott új számot. Na de mi lesz jövőre? ■

Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?
Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3 teszt – Harmadik az igazság?

A tesztpéldányt a játék hazai forgalmazója, a magnew biztosította.

értékelés

Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3

Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3
Pozitívumok
  • Talán az eddigi legjobb krosszmotoros játék
  • Érezhetően jobb lett a fizika
Negatívumok
  • Az MI kiegyensúlyozatlan
Minimális rendszerigény: Intel Core i5-4460/AMD A10-7850K, 8 GB RAM, GeForce GTX 760 2 GB/Radeon R7 370X 2 GB, 10 GB háttértár, 64-bites Windows 7
Ajánlott konfiguráció: Intel Core i7-4820K/AMD Ryzen 7 1700X, 16 GB RAM, GeForce GTX 1060 6 GB/Radeon RX 480 8 GB, 10 GB háttértár, 64-bites Windows 10
Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3
További hírekért és cikkekért ugorj a játék adatlapjára:
Monster Energy Supercross - The Official Videogame 3

hozzászólások (0)

ajánlott olvasnivaló