Motorozás

Gondolom csúszott nem repült.

"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."

meg a hír megfogalmazás is erősen sántít. a szerkesztőnek megvan a 8 osztály?

100 méter repülés is elég extrémen hangzik. egy teljes focipálya? elhiszem, hogy a mozgási energia jó messzire repítette az ürgét. szerencséjére nem egy fa állította meg a szárnyalását :S

Bolje biti pijan, nego star.

Balos kanyart vágott le?

"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."

A jobb oldali képen a rendőr mellett jobbra én vagyok

Mondjuk a hírben hülyeséget írtak ui. nem akkor egykerekezett, amikor ütközött. Az egykerekezés korábban volt, egy később érkező csávó mesélte, hogy korábban egykerekezett is, aztán ez szépen belekerült a hírekbe, mint a baleset kiváltó oka. Simán elb@xta a kanyart, túldöntötte a gépet és a szembejövővel találkozott.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Jaja, de ezek a barmok képesek azt hinni, hogy pályán vannak...

Az élet egyetlen rendes metaforája a szalonna!

What a ride...

"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."

Hát ezaz pályaversenyen nem jön szembe egy bravo, meg ott van helye korrigálni, a közúton nemigen...

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

Ez nem volna baj... Egy pályaversenyen, de sajnos eléggé gyakran előfordul és nem csak motorosoknál (csak azt hallani gyakrabban, mert mondjuk porschéra nem mindenkinek telik, viszont 2 milla körül már lehet nagyon gyors mocit kapni), hanem autósoknál is gyakran előfordul az ilyesmi

Az élet egyetlen rendes metaforája a szalonna!

az igaz, de túl felelőtlen volt, és elpattant az agyában az a bizonyos idegszál, rabjá vált a sebességnek és az adrelalinnak

Bolje biti pijan, nego star.

Akkor úgy fogalmazok, hogy fejben volt kezdő.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

de egy kezdő aligha fogja 150-ig egykeréken húzatni.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

21 év. Ill lehet korlátolt josgsid amivel nagymotort vezethetsz de 1000-est biztosan nem.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

A jó motoros nem az egykerekezési képességben mutatkozik meg.
Felelősségteljes közlekedés, a saját képességeinek a helyes felmérése és előrelátás. Ezek sokkal fontosabb szempontok.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Nemhiszem hogy az egykerekezés minősíti (ezekkel a motorokkal az a nehéz szinte hogy nem egykerekezz...). Aki már tud menni, az rájön hogy nincs értelme közúton szórakozni ekkora motorral (bátyám is hamar rájött hogy inkább kiviszi a gixerjét a Pannoniaringre (bár ugye Pécs közelében nincs ilyen lehetőség). Aztán rájött hogy nem tudja jól kihasználni, ezért eladta és vett egy böszmenagy KTM endurot...)

Glory, Glory Man United !!! Champions of England, Europe and the World!!!

A gond az, hogy közúton még azt is könnyen baj érheti, aki qrva jól nyomja amúgy, hát még azt akinek a 250-es is sok...

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

akkor annyira kezdő se volt

Bolje biti pijan, nego star.

igazad van : a komló felőlire gondoltam (bár múltkori gyerek is ott halt meg, szóval állításom meg igaz). Motorosok meg tényleg inkább hétvégén nyomják

Glory, Glory Man United !!! Champions of England, Europe and the World!!!

Jaja, ezt szabályozni kéne, hogy 18 évesen 500ccm aztán 21 évesen jöhet az 1000 meg a fölötti (hayabusa pl 1.3-as ). Vagy valami komolyabb szabályozás kéne, vagy teszt, hogy tényleg tudja vezetni. Olyasmi mint a forma1-es jogsi. De én igazából a komolyabb sportkocsikat is ehez kötném. Mondjuk 350lóerő fölött.

Az élet egyetlen rendes metaforája a szalonna!

nem 21 a korhatár?

Bolje biti pijan, nego star.

Egy másik fickó a helyszínen mondta, hogy a Mecseknádasd előtt Lukoil kúttól fordult ki, kapásból egykerékre rakta és elhúzatta legalább 150-ig... Nc.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Ez nem a Komló felé vezető út, erre nem volt annyira jellemző a motorversenyzés. Bár a fene tudja. Igaz, hogy minden nap megjárom a Pécs-Szekszárd-Pécs útat, de csak reggel és estefelé. Lehet, hogy közben, illetve hétvégén nyomják...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

ott a legnagyobb hiba, hogy fiatal gazdag csávó betölti a 18-at (1000-eshez ugye az kell), megveszi egyből a legerősebbet, motorozni meg nem tud. Ilyenek tényleg nagyon korán halnak...

Glory, Glory Man United !!! Champions of England, Europe and the World!!!

Akkor a szokásos(ugye múlt héten is volt) hétfő déli motoros boncolásra lehet ismét sor kerül...

Egy időben rendőrök nayon ellenőrizték a szerpentint, motorosok nagyrészt el is tűntek. Úgylátszik most megint nem nagyon serénykednek ott a zsaruk.

Glory, Glory Man United !!! Champions of England, Europe and the World!!!

1000 ccm - 1000 %-al több esély a halálra

Eccerűen nemértem, hogy lehetnek ilyen eszetlenek

“Idegeskedni annyi, mint mások hülyesége miatt önmagunkon bosszút állni.” (Marcus Aurelius, római császár)

Ma szemtanúja voltam egy súlyos motorbalesetnek.
Megyek haza melóból Szekszárdról Pécs irányába a 6-oson. A Mecsekben mecseknádasdi szerpentinen egy motoros kb fénysebességgel(sacc 150-160) elhúzott mellettem úgy, hogy szinte el kellett rántanom a kormányt. Kb 2km-rel odébb egy kanyarból kijövet néhány műanyagdarabot látok az úton. Mindjárt az villant be, hogy a csávó elszállt. Hát sajnos igazam volt...
Az én menetirányomból elsőnek értem oda, a szemből már megállt két autó és az utasai szaladtak lefelé a lejtőn és integettek.
Megálltam. A motor egyik része az úton, a többi része(mint ahogy később megláttam) a jobb oldali árokban. Az első villa kormányostul, a kerék, a tank leszakadt. A fickó sehol.
Aztán később megtaláltuk a fák között. Hívtam a 104-et és a 112-t. Mentőhelikopter jött érte.
A baleset úgy történt, hogy eszetlen tempó mellett bedöntött a kanyarban, amit levágott, szemben meg jött egy Fiat Bravo, aminek elkapta a tükrét és a bal első oszlopt. Ez megdobta, leesett a motorról, be a fák közé. A motor továbbrepült, neki egy útszéli fának és ketté-, illetve szarrá tört.
A mentőhelikopter kb 15 perc múlva érkezett. A srác még megtalálása után fel akart állni, azt mondogatta, hogy jól vagyok, nem tört el a gerincem, aztán elkezdett vért öklendezni. Visszafektették.
A mentősök kb. fél órát turnéztak tajta, mire szállítható állapotba került. Elvitték.
A rendőrök azt mondták utána, hogy az orvos szerint nem biztos, hogy megmarad, belső vérzése van. Ahogy elkapta a szembejövő bal elejét, a vállát karját szanaszét törte. A Bravo-n komoly horpadás volt az 'A' -oszlopon, ami azért meglehetősen stabil eleme egy autónak, valamint a kocsin látszódott a motoros ruhájának felkenődött színe. Szerintem ahogy azt a bal oldalával-kezével elkapta, simán a bordái is törtek és még ki tudja, hogy röptében az erdőbe mibe akadt bele...
Ott kellett maradnom tanúskodni, nemrég értem haza.
Szörnyű élmény volt. Amikor láttam az úton a miszlikbe tört motort, nem is mentem a többiek után az erdőbe, attől féltem, hogy darabokban van a fickó(inkább hívtam segítséget).
És még nem is biztos, hogy megmarad.
Ítélkezni most nem akarok felette, remélem azért megmarad!

Csináltam pár képet a helyszínen.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Ide nem tudsz felrakni, csak linket.

> Töltsd fel ide a képet majd linkeld be. A linkelést a FAQ-ban találod meg.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

nem tudom, hogy lehet ide képet feltölteni.....

Vágom.

Nincs amúgy képed ahogy rajta feszítesz?

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

nem talált--bör bukosisakkal (régen a biciglisták használtak ilyet-5o évek)

Az igen. Rohamsisakkal használod vagy normálbukóval?

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Lehet ez a fiatal most nem olyan, de azért erre ne vegyél mérget.
Aki rendelkezik némi felelőségérzettel az baleset nélkül is tud normálisan közlekedni, pl. nem belátható kanyarban nem előz.
Bármennyire is hihetetlen vannak olyan tapló emberek, akik egy ilyen baleset után - márminthogy halálos balesetet okoztak - mindenféle különösebb szívfájdalom nélkül újra felpattannak a motorjukra, beülnek az autójukba és mintha mi sem történt volna mennek megint 200-zal...
A élet tönkretétele az csak a lelkiismerettel rendelkező emberek "kiváltsága".

A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.

http://www.dongomotor.hu/

Én néha ilyennel repesztek!!! cool

"szívlapáttal simítanám ki ráncait!" tartja a népi mondás

Sajnos ne reménykedjünk komoly (letöltendő) büntetésben. Minden esetre balkán ide, vendetta oda, én az áldozat családja helyében nem hagynám annyiban...

divide et impera

mostmár tönkre van téva az élete. felesleges lenne naponta verni. előtte kellett volna, dupla adagban...

Bolje biti pijan, nego star.

Teljesen igazad van.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Videóra vette frontális ütközését a motoros

A vétkes motorost azonban nem mentőhelikopterrel kellett volna kórházba szállítani, hanem a helyszínen kellett volna felnégyelni és az ország négy szegletébe kitűzni.
Az hogy a 23. életévét töltötte az is sokat sejtet, bár titkon kíváncsi lennék, hogy valójában volt-e jogosítványa, avagy csak vásárolta a pécsi piacon.
Emelett ha mégis életben maradna, asszem javára vállna neki is és más a közlekedésben résztvevőnek is, ha mindennap pofánvernék egy szeneslapáttal, de úgy rendesen, hogy csak úgy kongjon bele az a lapát.

A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.

Ha mész majd beszámolsz.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Nem tudom, lehet kinézek majd. Jó lett volna ott összefutni, de akkor ez most nem jön össze.

---

Peti te mész szilvásra?

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

180 kényelmesen.
De én se szoktam száguldozni...

FAKAKADU

A Superbike magazinban olvastam erről a pályáról. Egész napos motorozás 5000, 13-18h-ig pedig 3000 Ft. Jó lenne szerintem valamikor kipróbálni.

---

Nekem egy egyszerű Dt-ém van 125-ös 33LE (jó kis power szelep,de jo is).Cross gumik(nem ám aszfaltra való!!) földút(jó kis múrvás pl) sár meg ilyenek(jó azért annyira nem szeretek dagonyázni mivel sajnálom szegényt milyen csúvás lesz).Itt a Mátra szóval gondolok eggyet és irány egy túristaútvonal mocival!Nekem mindig is a Túra ill.Túra endúrók tetszettek.
Jó azért nekem is volt ám keleti csodáim, de jó is volt.TS MZ-ém(2fő 110km/h!) meg simson, ja meg ezüstmetál póni romet, króm cuccokkal gyári áll.ban csak a festés volt nem gyári bánom hogy eladtam most tripla áron tudnám eladni ha akarnám, ritka motor főleg ahogy én megcsináltam egyedire igaz hogy max 40km/h a volt a végsebessége, de ezzel a szerkezettel garantáltan megnéztek az utcán!!!!!
Mint majom a köszörűkövön.

"Semmi indoka annak, hogy bárki is számítógepet akarjon otthonra." Ken Olson, a Digital Equipment Corporation elnöke es alapítója (1977)

Kinek a pap kinek a papné.

> Neked milyen Yamaha-d van?

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Nini, most bukkantam erre a topicrapedig itt vagyok már egy ideje a dome-on),vissza-vissza olvastam de itt mindenki sportmocikat szereti?Pedig egy jó kis endúrózásnál nincs is jobb: Yamaha forever!

"Semmi indoka annak, hogy bárki is számítógepet akarjon otthonra." Ken Olson, a Digital Equipment Corporation elnöke es alapítója (1977)

Az biztos,hogy nagyobb a szélvédelmed mint nekem. 140-nél nem is tudok jobban menni.Mondjuk bőven elég annyi is (nekem).

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Azaz.
Állat jó a szélvédelem rajta.

FAKAKADU

Jahh az S verzió. Az se rossz.

D E E P R I V R ✪ soundcloud.com/deeprivr

Szép! És jó is. Nekem is ilyen van, csak feketében és fejidommal.

FAKAKADU

ettől az írástól teljesen elérzékenyültem

Ahol a rendetlenség törvény, rendcsináló a lázadó!!