Vezetésbiztonsági tanácsok

Mivel közel 20 éve van jogsim és cca. fél millió km-t levezettem, van némi tapasztalatom ezügyben. Most hirtelen 3-4 olyan esetet tudnék felidézni, amikor kishíján az árokba rántottam az autót, mert az előzés megkezdésekor még csak egy, a távolban alig felfedezhető pötty egyszercsak betöltötte a visszapillantómat vadul villogtatva.
Olyanra is volt példa, hogy autópályán 160-al cammogva egyszer csak ködelőttemködutánam cca. 300-al olyan pillanatok alatt megjelent mögöttem egy motoros, hogy kénytelen voltam egy sávot rántani az autón. Nos ez kis híján az életbembe került.

Mivel az életem jelentékeny részét az utakon, autóban töltve vagyok kénytelen leélni, láttam már egy s mást.
És akármennyire is fájó, a nagymotorosok jelentékeny százaláka(meglátásom szerint ez cca. 60-70%) egy felelőtlen életveszélyes marha. A 6-oson, ami az ország egyik legszarabb főútja, olyan simánlazán 200-250-eket döngetnek mint a pinty.

Ha 250-el valaki felkenődik a csomagtartómra, még az is lehet, hogy nem engem hoznak ki hunyónak, de hogy a szétfolyt agyvelő látványa egy életen át kísérteni fog, az biztos. És ezt nem szeretném, de nagyon nem!

Sztereotípia?
Nem kérlek, empírikus úton sikerült ilyen véleményt formálnom!

De tudod mit? Az eddig megtett km-eim jelentékeny részét a Dunántúlon és Bp-en vezettem le.
Ha ez így könnyebb, akkor a véleményemet leszűkítem a Dunántúli motorosokra. És itt is a normális 30-40%-nak max respect!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Na látom rá kellett szállni a motorosokra is.

Aki vezet kocsit is és motort (nem robogót, mert azzal bátorság elhagyni a várost) is az talán tisztában van a helyzettel, de aki csak motort vezet, vagy csak kocsit az a saját irányába kurvára elfogult és persze csak a másik csoportban látja a hibát.

Persze, hogy vannak kretén motorosok, de azt nem lenne szabad gondolni, hogy mind az. Én is rühellem, amikor a kocsisorok között kapkodja egykerékbe a motorját, vagy előttem, meg amikor mutatványozik. Mutatványozzon az saját sírján vazzeg, ne az enyémet ássa.

És lehet Pécs közelében sok ilyen szarházi akad, de nem mindet így kell kezelni. De azt sem tartom kizártnak, hogy csak az ilyen motorosokat veszed észre, jegyzed meg.
A helyi napilapban olvastam, hogy 10 nagymotoros közül (rendőri ellenörzés folyamán derült ki) 5-nek nincs jogsija (nem bevonták, hanem nem is volt soha). Kocsinál pedig 10-ből 3-nak nem volt.
Na ez a kemény bazzeg.
Ha fegyvert csak engedéllyel lehet venni, akkor kocsit/motort is azért minimum kötni kellene ehhez, vagy valami ilyesmihez.

Ugyanakkor azt is figyelembe kell venni, hogy azért a baleset okozásnak is vannak mértékei, és egy 150km/h-val suhanó motoros közel sem veszélyeztethet annyi embert egyszerre, mint egy 150 km/h -val suhanó autós.
És a legtöbb esetben akár a motoros volt a vétkes, akár nem, a motoros látja nagyobb kárát, az autónál meg nem mindig az látja kárát, aki a balesetet okozza. Sőt sajnos legtöbbször megússza.

[i]s persze megvan a baj és ilyenkor a bunkó autós az, akit lesíttelnek, mert a motorosból darálthús lett a mutatvány következtében.[/]


Komolyan nem tudom milyen sztereotípiák mentén élsz, biztos megint lesz 100 olyan ismerősöd, aki életfogytigalni fegyházbünttését tölti a Csillagban, mert balesetet okozott, de ma már jár ott a technika, hogy megállapítsa, hogy ki mi a redvát csinált az úton.
Szal ha 250-nel belezakál valakinek a hátuljába, akkor nem az autós a vétkes. Ne kreáljál már ilyen kibaszott riogatós történetekt, ha megkérhetlek, hogy a teljesen atom szabályosan közlekedő autósokra kamikáze motorosok vadásznak...

A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.