Forma 1 2007

Te nem érted a lényeget de...nem érsz annyit, hogy elmagyarázzam.
Ignored.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Te sem latod be a lenyeget... Nem feltetlen az nyeri az egyeni VB-t, aki a leggyorsabb, hanem aki a legtöbb pontot szerzi. Es lenyegtelen, hogy 3-szor gyorsabb-e X pilota vagy Y auto, ha az auto bekrepal... Szaladjon gyalog es fussa a köröket a pilota ?! Szivja a pilota, ha az auto megall, ez van. Benne van a pakliban!

Ismetelten irom: "Nem feltetlen az nyeri az egyeni VB-t, aki a leggyorsabb, hanem aki a legtöbb pontot szerzi." Ez a lenyeg.

HaHaHa (sok a ha) ezen mar csak nevetni tok!

Ne "ha"-zzal, hanem inkabb drukkolj h. ne haljon be a Ferrarid mar többször az iden, me' akkor segget kinyalhatod 3-szor egymas utan Kiminek v. Massanak, nem lesz ugyse vilagbajnok...

Bar igy sem biztos, me' 13 (?) pont hatranyban van Kimi Hamiltonhoz kepest es mar "csak" 3 (?) futam van az iden ?!

"Sztem kellene - mivel h. a Mekiben iden meg motort sem kellett cserelni es meg sosem allt meg (legalabbis en nem emlekszem h. lett volna ilyen iden)! De ha tevednek is - bocs ma'... Ferrari mindenkepp többször krepalt be."

Ezzel meg is magyaráztad, hogy miért a két Mclaren pilóta vezeti a VB-t. Nem azért, mert annyira nagy versenyzők hanem azért mert a Ferrari idén elég sokszor adta föl a versenyt müszaki hiba miatt. Ha ez nem lett volna...ugye nem kell folytatnom hülyegyerek.

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

voyager: kösz, h. szoltal, h. el vok tajolva. Te nyilvan mindent jobban tudsz - Teged meg sem lehet kerdöjelezni, h. ertesz-e hozza! AAA - biztos nem!

Sztem kellene - mivel h. a Mekiben iden meg motort sem kellett cserelni es meg sosem allt meg (legalabbis en nem emlekszem h. lett volna ilyen iden)! De ha tevednek is - bocs ma'... Ferrari mindenkepp többször krepalt be.

Kimi alatt tavaly krepalt be - en viszont nem a multban, hanem a jelenben elek, es igy arrol is beszelek. El vagy veszve...

Beallitasokat a (teszt)pilotak adjak. Tesztnapon, X csapat 1. es 2. szamu pilotaja is tesztel. Versenyhetvegen csak (!!!) futhatnak köröket. Bazdmeg öcsem! inkabb ne ugass bele. Autot meg nem pilota szerel, de nem is abbol all egy szereles, hogy lecsereled a kereket - szarnyakat...

"elsö helyröl indul"... akkor nem - csakhogy a Ferrari igen sürün szokott hatulrol is indulni (plane motor cserek utan, iden mar nem is elöször)! Es en arrol beszeltem, Te meg hülye vagy, mint a seggem!

Te meg barom vagy... ha a csapattarsadnak tovabbra is adod a "jotanacsot" (alias megfelelö beallitasokat), közben meg elveszted az egyeni VB-t (Te olyan segghülye vagy, hogy az mar faj)! Egy ideig persze, hogy jot tesz Hamiltonnal, de Alonsot sem aze' fizetik, hogy csapattarsat tegye VB-gyöztesse... Fuuu voyager - usszal vagy 3 hosszt (!!!) a Dunaban!

Rabid, te eléggé el vagy tájolvga a F-1 terén.
A meki megbízhatóságáról nem kellene ódát zengeni, kimi azért nem lett világbajnok, mert mindig elfüstolt alatta ez az istenjárgány.

Egy istálló nem a pilótákból áll. A beállításokat a tesztpilóták adják, szerelni meg nem a pilóták szerelnek, hanem a szerelők. (Láttad már alonsot, ahogy kiszáll és lecseréli a kerekét + betölti az üzemanyagát?)

Panaszkodsz, hogy a ferrari nem előz. Ugyan, ki a fenét előzzön meg az, aki első helyről indul?

Alonso tényleg kurvára jófej gyerek, amint látja, h a csapattársa felmutat valamit, egyből nem ad neki több tanácsot.

"Idegen nyelveket tudni szép, a hazait pedig lehetségig mívelni kötelesség." /Kölcsey Ferenc/