Persze a valóságban ez nem lenne több 100 m-nél, mert hát ugye nem egyenes arányosság áll fenn a befektetett pénz és a létrejövő útszakasz között, hiszen bizonyos költségeket, például a munkagépek kivonulását az építés hosszától függetlenül teljes egészében ki kell fizetni. 
Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

