- Tegnap már kezdtem megörülni, hogy végre nehezedik a játék, tekintve, hogy elég sokat kínlódtam zsinórban vagy négy pályával. Aztán rá kellett jönnöm, hogy már vasárnap este megkaptam a 2. szintű autókat, csak nem vettem magamnak. Vettem egy Lamborghini-t és azóta megint 15-20 másodperceket verek rá a gépre
(Ez főleg azért röhejes, mert induláskor lehet látni, hogy másnak is ilyen autója van)
- A főszálas versenyek között vannak érdekes megoldással operálók: az egyik ellenőrzőpontosnál mindig ugyanazon a részen vágott be elém két autó is, gyakorlatilag összeszorítva a kocsimat (Értsd: egy autót is alig tudtam kikerülni olyan keskeny az út, de itt kettő volt). De máshol is érdekesen van megoldva a forgalom... Meg máshol is érdekesen van megoldva a forgalom, csak ott nem idő ellen megyek a gép meg béna.
- Országúti ütközeteknél mi a büdös francért teszi mindig lökhárítóra a kamerát? Unom, hogy mindig azzal kell kezdenem, hogy visszaállítom a kamerát rendes nézetbe
- Ugyanennél a versenyszámnál: érdekesen van megoldva, hogy megmaradjon a játékélmény: direkt figyeltem tegnap: 7 vesztes(de újraindított) verseny után a gép baromi gyengén vezet, gyk. minden harmadik szembejövőnek nekimegy. Vagy csak nekem volt szerencsém, de 4 versenynél ezt nehezen hiszem el.
- A fizika röhejesebb, mint a Carbonban volt. A Lamborghini közepesre tuningolva 300-al veszi be a kilencven fokos kanyarokat
Félreértés ne essék, nincs ellenemre, ha nem kell vért izzadni egy-egy versenynél, tekintve, hogy ez az egyetlen autós játék, amivel játszok, egyébként nem az én stílusom. Csak azért vicces, hogy idáig kb. hét vagy nyolc verseny volt, amivel megszenvedtem. Plusz az országúti ütközetek egy része, de ott inkább csak azért, mert mindig Totálkárosra törtem a kocsit.
- És egy kis kötözködés a végére: mikor rendőrautóval megyek miért nincs rajta sziréna?
...az élet álom, az álom halál, a halál megváltás, a megváltás élet...
