Azokon túl amik a cikkben le vannak írva az engem leginkább zavaró, hogy az ellenfelek a nagyon könnyen pályán kívülre raknak minket mi viszont ha megszakadunk se tudjuk őket keresztbefordítani(max ha egy kereszteződésbe sikerül merőlegesen belerongyolni de akkor már én se tudok lendületből továbbmenni).
A másik, hogy gyakolatilag az összes kanyart be lehet venni fék nélkül gázelvétellel max kézifékkel. Ráadásul a fékek iszonyú harapósak. Az elején mikor még paráztam egy-egy hirtelen felbukkanó meredek kanyartól és felkészültem a fallal való közelebbi megismerkedésre az autó a fék hatására szinte azonnal kontrolállható sebességre(sőt még annál is lassabra ha akarom még az elsőbségadási kötelezettségeimnek is eleget tehettem volna) lassúlt és gond nélkül elkerültem az amúgy elkerülhetetlent.
Drift sajnos nincsen mind versenymód de azért lehet pár látványos csúszást végrehajtani bár ez inkább a csapatáshoz van közelebb de ez kézifék és megfelelő tempó nélkül esélytelen. Ami azért 5-6-700 lóerős gépek esetében kicsit vicces.
Amúgy én úgy vittem végig, hogy autót egszer sem vettem. Csakis a versenyekben elnyert kocsikkal mentem és csak a tunningra költöttem. Egy M6-ost akartam venni, de addig húztam halasztottam hogy a végére az utolsó küldetésre kaptam egy Pro tunningos M6-ost úgyhogy még fejlesztésre sem kellett költenem.
A vége viszont óriási csalódás. Vártam, hogy lesz valami eksön a karakterem és a mexikói csaj között de még meztelenre se vetkőzött. Csak állt ott és valami baromságot pofázott. Rohadt szűzkúrva!
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
