Need for Speed Shift demo (Hírek)

Csirke, a realizmus és az irányíthatóság billentyűzeten nem zárják ki 1mást!
Másfelől a Shift fizikája közel se olyan reális mint gondolnád... tudod a valóságban nem driftelve vesznek be minden kanyart, sőt, kerülik az ilyesmit. A Shiftben viszont csak úgy lehet kanyart bevenni.

A grid egy arcade játék attól ne is várjunk realizmust, az inkább az élvezetre hajt, amit lássunk be, be is tart.

A Shift pedig nem szimulátor! Ha Amerika lenne a szimulátor, és Ázsia az arcade, akkor a Shift valahol spanyolországban van.. és az nem Amerika ugye?
Nincs bokszutca, se időmérő, nincsenek tesztkörök, valamint szimulátorra nem jellemző csillagok, meg pontok gyűjtögetése... a Shift csupán anyniban hasonlít egy szimulátorra hogy viszonylag nagy az autóválaszték, és realizmusra törő a fizikája (sajna a jószándék néha nem elég)

Ez a fizikai bibi azért is meglepő számomra mert a fejlesztői csinálták a GTR-t például, ami a ért igencsak szimulátor...

Türelem szép erény, kivéve ha az alagút végén közeledik a fény!

Már megbocsáss, kipörgettem, nem is a leggyengébb fokozaton, mégis arra mentem, ammerre akartam! Nem kellett ideálisan vennem a kanyart, vagy tartani az egyenes ívét.

Brutálisan nem igénytelenség, és nekem sics kormányom. Kontrollerrel játszom, és nyílván a vibrálás nagyobb beleélést ad, mégha nem is tekergetem. A GTR-t sem szarozták és igénytlenezték, mert nem lehetett kormány nélkül játszani. Ilyen a szimulátor műfaj. Nem lehet úgy realisztikusabb programot készíteni, ha az autó abban a pillanatban 90 fokot fordul, amint lenyomod a jobbra gombot. Az pont olyan reális lenne, mint az előző NFS-ek voltak.

Ez is érdekes amúgy. Eddig az NFS részben az árkádság miatt volt szar. Most eltolták a szimulátor irányába, és most azért szar, mert játszhatatlan.

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111

A Gridben se mehettél ott, ahol akartál, kellett tartani az ideális ívet. Látszik, hogy sokat játszottál vele

Az lenne a világon a legnagyobb business, ha mindenkit megvennék annyiért amennyit ér, és eladnám annyiért amennyit hisz magáról!

Azért, mert az alapelképzelés ugyan az, ez nemm igaz. A Gridben lazán az úton tartod az autót, itt viszont nem. Szerintem sokkal jobban eltalálták az Árkád-Realizmus határt, és sokkal inkább érzem magam autóban itt mind a Gridben. Valahogy úgy érzem, hogy itt az autó húz, és van különbség 80 és 180 között is, nem csak 100 és 300 között. Az irányítás is sokkal keményebb, mint a Gridben, billentyűről pl. játszhatatlan, csak úgy, mint a GTR vagy a GT Legends. Az idális ív felfestése pedig baromi hasznos, ugyanis itt aztán van értelme a használatának. A Gridben ott mentél, ahol akartál, és olyan durvát fékeztél amilyet akartál. Szvsz nekem jobban bejön, mint a Grid. Nagyon tetszik az új irány, amit az NFS vett.

"Es rasseln die Ketten, es dröhnt der Motor, Panzer rollen in Afrika vor!"||| http://battlelog.battlefield.com/bf3/soldier/Szalami111/stats/226302379/ ||| =PPS=Szalami111

Szóval GRID koppintás. Ez már önmagában hányinger kedves EA. Ha lopnak, legalább legyen jó, de ezek szerint arra sem érdemes, hogy a demót kipróbáljam . Na majd a DIRT2!

Kevés vagy, mint Celeronban az L2 cache!