Tömegközlekedés

Valóban nincs sok tapasztalatom, nem is akarok belepofázni az egészbe, csak próbálom úgy megközelíteni az egészet, hogy mi a probléma és mit lehet vele kezdeni.
Az egyik ilyen volt, hogy ülőhelyek elfogytak, nem engedte a buszsofőr felszállni az utast. Tényleg vannak olyan járatok, ahol nem megengedett az állva utazás. Én úgy tudom alapból tilos állva utazni ilyen járatokon, azokon legalábbis biztosan, ami nincs erre átalakítva. Tényleg veszélyes tud lenni. A legtöbb sofőr nem akar népharagot, így rendes, de valójában a saját állását kockáztatja. Hallottam már sztorit, ahol emiatt kirúgtak valakit...És volt olyan ismerősöm is, aki bordáját törte állva utazásnál.

Ahol állandóan tömve vannak a buszok, ott rendesen el van baszva az utasszervezés de én el tudom képzelni azt, hogy ezek a társaságok eléggé mínuszban vannak, mivel minden fityfasz faluba el kell menniük, mert erre kötelezi őket az állam (amiért cserébe megnyerték a buszos trendert).

Amikor pedig nyugattal példálózunk, hát...szerintem itt olyan sokan nem élnek régóta kint. Szívesen hallgatom az ő véleményüket. De ajánlok mondjuk egy olasz utazást, ahol a nagyvárosok között is naponta 2 vonat jár. Olyan, mint ha BP-Pécs útvonalon két járat lenne. Kiakadnátok szerintem. Mondjuk elég sok embernek van kocsija és van is pénzük tankolni :/

Valóban az lenne a legjobb, ha az állam átvenné az egészet. De akkor nincs verseny, ergo a szolgáltatás egyre szarabb lenne. ENNÉL IS jobban.

Szenvedély nélkül a foci halott.

Csináljak fényképet a szabolcsi volánról?
Kb. minden sofőrt ki lehetne rúgni, és a szabolcs volán zrt-vel szemben meglehetne indítani a felszámolási eljárást a sok nem vagyoni kártérítés miatt és évezredekig lehetne legnagyobb szabálysértő társaság Mo-n.
Amikor azért nem áll meg a megállóban a busz, mert tele. szó szerint, az ajtót becsukni alig lehet. Ha itt is így járnának el, abból lincselés lenne

Amúgy továbbolvasva, szerintem nem sok eddig a tapasztalatod a úgy alles zusammen a tömegközlekedéssel kapcsolatban.
Itt lehetne megoldás: az adott időpontban több buszt kellene indítani, ahol legalább kényelmesen lehet állni.
Hozzáteszem, itt az emberek hozzáállásán is kellene változtatni, mert ez a 18:00-sal megyek haza a félúton lévő településre, nem pedig a 18:10-sel. Amin kevesebben utaznak pont emiatt. Ha már fizetek ennek a tolvaj társaságnak, lehet némi elvárásom a szolgáltatásával kapcsolatban. Mondjuk legalább kényelmesen állhassak (ülés kizárt, bitang kényelmetlen szarok).

Vegyen autót pedig kissé... Szóval érted.

http://gustyx.web4.hu - saját véleméyeim, tapasztalataim játékokról

ÖÖÖ mármint azt tudod, hogy életveszélyes buszon állni és nem csak annak, aki áll, hanem másokra is veszélyes tud lenni. A KRESZ szerint már kurvarégen tiltott a dolog, kb. 5-6 éve nézik ezt komolyan és a sofőrtől függ, hogy bevállalja-e, mert ha hirtelen fékeznie kell és valaki repül egy komolyat (akár ki a szélvédőn) és emiatt megsérül, akkor azt kurvára a nyakába varrják.

Én amúgy a lábsérülésem miatt pont egy hete buszoztam Paksra, 4-5 ember állta végig az utat, a sofőr rendes volt, hogy engedte nekik, ő bevállalta a rizikót. De ez totál szabályellenes.

Szenvedély nélkül a foci halott.

Ma újabb csodálatos tapasztalattal lettem gazdagabb.
Nagybátonyba mentem karácsonyozni barátokkal tegnap. Délelőtt én előbb indultam, mint ők, és a 10:47-es busszal akartam jönni Budapestre. Tudni kell, hogy hétvégén 2 óránként jár az egyetlen busz, ami Pestre visz.
Természetesen 11.03-kor már benn is állt a busz, majd a megállóban várakozó 8 utassal (köztük egy anyuka 2 kisgyerekkel) közölte a sofőr, hogy "tele van" a busz (értsd: nincs ülőhely), és várjuk meg a 12.47-est. Ja, a vonat természetesen 10.52-kor ment el, miközben a buszt vártam, szintén kétóránként jár amúgy.
Telefonszám nem volt kirakva a menetrendre, mobilnetről lenéztem a Nógrád volán számát, ahol azt mondták, ezzel nem tudnak mit tenni, nem az úő járatuk, hanem a Borsod voláné, viszont Kisterenyéből (szomszédos falu) 11:55-kor indul egy busz Bp-re. (mint kiderült 30 perc séta).
Nem tudom, hogy ez új rendelet-e, de ha igen, eléggé szemétség, főleg olyan helyeken, ahol ilyen ritkán járnak a járművek, főleg télen (5 fokban nem lehetett kellemes két órát álln iazoknak, akik a következő buszt megvárták). S ha a következő buszra se enged fel a sofőr? Akkor még két órát várok? Ha van fenn 3 hely, s 10-en várnak, akkor senki sem szállhat fel, vagy az első 3?