Forma 1 2014

A futam nem volt nagy szám, Ric nagyot tolt, Kimi meg újfent betlizett, ezen kívül kb. semmi. Rosi-t szerintem leginkább azért akarták kihívni a boxba, hogy Ham ne körözze le, mert ez így a körülmények ellenére is elég megalázó volt.
Ő végig akart menni, majd utána is sportszerű volt, respekt. Grat Ham-nak a címhez! Mivel idén csak kettejük jöhetett reálisan szóba, így közülük ő érdemelte meg jobban a címet.

Rosberg-ről továbbra is azt gondolom, hogy töketlen a VB-címhez. Ham sokkal jobban kihasználta azt a periódust, amikor ő (és az ő kocsija) volt topon, míg Rosi ilyenkor megelégedett azzal, amit az autó komolyabb erőfeszítések nélkül is kifutott.
Az így összeszedett előny birtokában aztán megelégedett a középszerűséggel és kényelmesen kullogott Ham mögött, csakis a pontveszteség minimalizálására, miközben akár növelhette is volna az előnyt. Amikor meg már Ham volt jobb formában, akkor hibázott annyit, hogy még meg is könnyítette az angol dolgát.

Egyszerűen egy sportban nem lehet valaki ennyire komfortorientált. Ha felengeded az ellenfelet, teret hagysz neki, akkor formába lendül, míg te elalszol. Ezután meg már nehéz lesz felpörögni és megállítani.
Hatványozottan igaz ez egy technikai sortra, ahol bármekkora pontelőnyöd is legyen, 1-2 technikai malőr és önhibádon kívül buksz pontokat. Mintha Rosberg nem vette volna számításba, hogy nála is jöhetnek majd a műszaki gondok és szükség lenne még azokra az elherdált pontokra.

Nem tudom, hogy Spa után Merci nem nyúlt-e bele a dolgokba a háttérből, de Rosberg ezt követően totálisan elveszett. Olyan amatőr hibákat vétett, ami egy újonctól is ciki lett volna. Ugyanott többször kicsúszni, rossz gombokat nyomni a kormányon, gyenge rajtok stb..
Mellé meg úgy nyilatkozgatott, mintha nem is történt volna semmi és még ő vezetne tetemes előnnyel. Semmi tűz nem volt már benne, noha korábban is csak pislákolt az a láng, ami Belgiumban 1x fellobbant.

Összességében így a technikai hibák szépen jöttek a Merci mindkét pilótájánál, de Ham nemcsak kiaknázta az adódó lehetőségeket, hanem meg is küzdött ezekért (amikor épp nem ajándékba kapta őket), pont emiatt tartom őt jobbnak. Ráadásul sokat fejlődött az esélytelenebb évei során, így a vezetését már a józan agresszió dominálja, ami kell is, ha valaki igazán sikeres akar lenni.

A F1 tekintetében ez a szezon fordulópont lehet. Új technológiák, új szabályok, megdőlő RB-dominancia, pilótakeringő és búcsúzók (pilóták és csapatok is). Összességében az idény szerintem kudarc.
Az új technológiákat nem mondanám rosszabbnak, de a kívánt hatást semmiképp nem érte el, miközben okozott gondokat. A RB-korszak (a Renault-motorok teljesítményét elnézve, lehet örökre) lezárult, helyette a Mercinek volt akkora fölénye, ami a RB-nak is csak talán 1x.
Az új szabályok döntő többsége röhej. A duplapontos baromságnak semmi értelme nem volt, amúgy viszont igazságtalan lett volna. A teszttilalom egy ilyen újításokat behozó évben nonszensz, a minimális esélyt is elvette a többi csapatnak a felzárkózásra.
A pénzügyi katyvasz miatt a kiscsapatok kiestek, ami önmagában nem is lenne akkora gond, de az alsó-középcsapatok is csődközelben vannak. Emiatt az ülések egyre jobban csak a pénzre mennek. Mindenféle bohóc bekerülhet (vagy maradhat) a F1-be, miközben elveszik a helyet az igazi tehetségek vagy rutinos pilótáktól.
Bernie meg a nyilatkozatai alapján egyre szenilisebb, ami nem vázol túl fényes jövőt a sportnak.