Tömegközlekedés

Az elbontás ebből a szempontból tök mindegy lenne, mert már nincsenek vezetők a metróban. A fülke jelenleg üres, így funkciója sincs. Korábban azt ígérték, a fülkét ekkor bontják el, a megelőző tesztidőszak végéig volt rá szükség, amíg a hátsó fülkében még volt egy biztonsági ember.

"évtizedeken át a légkörbe mérget vetettek, ezért lett különösen fontos, hogy értéket teremts"

Éles teszt van még. Egy év után bontják le elvileg. De pl múlt héten is többször megállt a metró az alagút közepén. Nem tökéletes még a rendszer. Szerintem nem örülnél ha elbontanák aztán mivel nincs ott senki órákig állnátok két megálló között

Amúgy egy hónapja megy így az üzem.

Szenvedély nélkül a foci halott.

Nem az volt, hogy miután átáll a 4-es metró a teljesen automata üzemmódra, elbontják a vezetőfülkék előtti falat? Az automata üzemmód már néhány hónapja megtörtént, de a fülkék továbbra is ott vannak. Pedig tökre beleéltem magam, hogy kiállok az ablak elé és onnan végignézem, ahogy átszáguldunk az alagúton, erre úgy néz ki, csak kamu volt az egész. Tud erről vki bővebb infót, miért maradt végülis ez a lépés el és miért nem tájékoztat minket, utasokat erről a BKK?

"évtizedeken át a légkörbe mérget vetettek, ezért lett különösen fontos, hogy értéket teremts"