Szét*** az ideg

Nekem a legutóbbi céges buliról Uberrel kellett hazajönnöm, mert olyan fél 1 körül megszűnik a tömegközlekedés Zürichben, szóval +1 like a Bp-i éjszakaiknak. Persze itt legalább van Uber.

szerk: Az biztos, hogy előbb szavaznék egy gecis bundájú, drogos, pestises, félkegyelmű menyétre, mint a Fidesz emberére.

Adom

I wish I could have known about the view from halfway down

Mondjuk az nem érv, hogy máshol sokkal rosszabb a tömegközlekedés. De persze, ez tény, de attól még lehetne sokkal jobb itt is. Az éjszakai közlekedés is elég random. Legutóbb a céges karácsonyi buli után a Keletitől gyalog kellett hazajönnöm, mert ami nappal a 20E-vel átszállás nélkül megy, az éjszaka konkrétan 3 átszállással valósítható meg (950 --> 901 --> 914). A 950-esre még felszálltam, aztán Zugló vasútállomásnál láttam, hogy 45 perc múlva jönne a következő 901-es (ezt mondjuk nem is értem, a legfőbb közlekedési tengelyen ez miért jár olyan ritkán éjszaka, de persze nem hétvége volt). Hát inkább elindultam gyalog Angyalföldre. Tudom, most jön, hogy miért nem hívtam taxit? Nos, hát pont lemerült a telefonom... Szóval éjszaka nagyon helyfüggő, hogy haza tudsz-e jutni BKV-val vagy nem. Ettől még persze a semminél jobb, meg részemre ez pont nem olyan releváns, kb. évente már csak egyszer fordul elő, hogy szükségem van éjszakaira.

A sort amúgy lehetne folytatni, amit írtál, nekem kedvencem az a típus, aki a kanyarban áll neki odamenni az ajtóhoz, hogy leszállhasson a következő megállóban. Véletlenül sem a kanyar előtti vagy utána levő tök egyenes szakaszban és véletlenül sem akkor, amikor épp pirosnál állunk. Én meg húzódozom félre, mert ide-oda dülöngél és nekiesik mindenkinek... Az ilyenekre mondjuk valóban illik a pulyka hasonlat.

"évtizedeken át a légkörbe mérget vetettek, ezért lett különösen fontos, hogy értéket teremts"

Karácsony ellenzékben lévő polgármester. Nekem nem szimpatikus, de jó diplomatának tartják, aki nagyon jól tud a háttérben alkudozni, tárgyalni. Erre utaló jel sok van, hogy jól csinálja. Valószínűleg azonban elértünk arra a pontra, hogy "zéró tolerancia" van vele szemben. Abban biztos vagyok, hogy jobban tudja működtetni a várost, mint Vitézy tudná. A számodra legégetőbb kérdést nézed kivetítve minden más területre.

A politika nem így működik. Az, amit Te hiányolsz tőlük, az egy beismerése lett volna annak, hogy nem tudnak lobbizni. Nyilván nem fogja egy politikus se előre megmondani, hogy bocs, fél év múlva elfogy a pénzünk, mert politikailag beálltunk a földbe. Ez egy beismerés, ami a végét jelenti a tárgyalásoknak, mindennek. Reménykedtek, hátha sikerül valami alkuval pénzt szerezni, közben elkezdték kidolgozni a járatritkítást. Utóbbi lépett életbe végül. Azt sem tartom kizártnak, hogy ez egy tudatos folyamat volt (a pulykázás nem, bár én sem érzem akkora problémának ezt. Egyszer az van hogy legyenek őszinték, aztán meg az, hogy ne). Az EU már így is ígért pénzt külön Bp-nek, most vszg. ez még biztosabb lett ezzel.

Egyébként amit Aryx ír, az a lényeg szerintem a pesti tömegközlekedést illetően. Ez, ami most van, még mindig jobb, mint Európa sok más országának nagyobb, gazdagabb városaiban, főleg a hasonló méretűekben. Éjszakai közlekedést nem is tudom, láttam-e valahol ilyen mértékűt, mint Bp-n.

Hogy oldjam kicsit a hangulatot, Faceról egy poszt amibe 5 perce futottam bele:

Emberek, akik szó szerint az összes bkk járaton ott vannak:
- Gádzsi aki folyamatosan a faszijával telefonál, akit egyébként látni fog amint leszáll a buszról, mert hozzá megy, de addig is megpróbálja szóval tartani teljesen irreleváns kérdésekkel, nehogy az utolsó pillanatokban véletlenül megcsalja
- C csapat akik 3 megálló alatt 4x változtatnak helyet, random embereket szólítanak le, és reméled, hogy neked elég unalmas fejed van ahhoz, hogy leszarjanak, persze JBL hangszóróról zene üvöltetés közben
- Csávó aki végig kihangosítva telefonál, a telefon alját végig a szájánál tartva, általában éppen veszekszik
- egy csöves aki a te egy méteres körzetedben kívánja elvégezni a napi 2 beszarásából az egyiket
- Gádzsi akiről nem tudod eldönteni hogy valami 15 éves kislány vagy 25 éves érett nő
- 3-5 vidéki akik együtt vannak, kurva hangosak, és ha éppen nem valamelyik plázába mennek, akkor konkrétan fogalmuk nincsen hogy hol vannak éppen és hol kell leszállniuk
- tizenéves srácok csoportja, akik úgy tesznek a beszélgetés során mintha személyesen ismernének egyébként kibaszott fostalicska magyar rappereket
- kondis srác akinek 140 literes sporttáskája van és látod, hogy konkrétan 10%-ig nincs megtöltve

A kibaszás társas játék, sose feledd.

Akkor fordítsuk meg a kérdést: Karácsony jó polgármester szerinted?

"Azon felül, hogy megértem, hogy valami nagyon fáj, azt azért lássátok már be, hogy a BKK-BKV mostani problémái nagyrészt finanszírozási kérdésekből fakadnak, azok pedig azért lépnek fel, mert a tömegközlekedéssel tudja csuklóztatni évek óta a kormány Karácsonyékat."

Ez így is van. Ha előre bejelentették volna, hogy nincs pénz, mert a kormány elvon és ezért járatrítkítás lesz, az azért egész más lett volna. De ehelyett titkolóztak, aztán amikor kibukott, kamuznak ilyen szerencsétlen "hétfőn és pénteken többen vannak home office-ban" dumával. Aztán jött a pulykás hasonlat. Pont az ilyen dolgok azok, ami miatt a teljes ellenzéki paletta ott tart most, ahol és ennek a hozzáállásnak + a hozzá kapcsolódó tök amatőr, béna kommunikációnak köszönhető a 4. kétharmad is. Amivé vált az országunk a demokrácia teljes leépülésével, az 50%-ban a Fidesz érdeme, de ugyanúgy 50-ben a tökelütött, életképtelen, százszor megbukott és ezredszer is ugyanúgy a saját csapdájába szaladó ellenzéké.

"évtizedeken át a légkörbe mérget vetettek, ezért lett különösen fontos, hogy értéket teremts"

Azon felül, hogy megértem, hogy valami nagyon fáj, azt azért lássátok már be, hogy a BKK-BKV mostani problémái nagyrészt finanszírozási kérdésekből fakadnak, azok pedig azért lépnek fel, mert a tömegközlekedéssel tudja csuklóztatni évek óta a kormány Karácsonyékat.

Aki erre felül, az befutott a Fidesz csapdájába.

Vitézy pedig nem tudná vezetni a várost, mert a közlekedésen való hozzáállásán kívül semmit nem tud nagyjából felmutatni. Azt is azért érti, szereti, mert a klasszikus vasútfotós "jó bolond"ként indult nagyjából, de az elképzelései megvalósíthatatlanok sokszor, és brutális, soha el nem készülő, leállított projektek sorakoznának utána. És ettől függetlenül egy szimpatikus, jó szándékú embernek tartom, aki teljesen normálisan viselkedik ~5 perc személyes ismeretség alapján. De ettől még nem lesz jó főpolgármester, csak mert szeret vonatozni.

A kibaszás társas játék, sose feledd.