Szét*** az ideg

Szűk fél éve én is visszaálltam az autós munkába járásra. Nem azért, mert annyira kényelmes lennék vagy derogálna a tömegközlekedés, de a végére már az összes f@szom ki volt vele, hogy 5-10 perc késéssel simán számolni kellett délutánonként.
Bevezették itt is a vonalkódos bérletet, ami papíron biztos jó ötlet (nem az), épp csak vagy nem olvassa le a kódot, vagy lefagy a rendszer, de a normális működés csodaszámba ment. És olyankor csak a sofőr jóindulatán múlik, hogy felengedi az embereket vagy nekiáll szórakozni a selejtes vackukkal. Az utolsó csepp az volt, mikor bő 30 perc késés után megérkezett a busz és a sofőr közölte, hogy próbálgassam, majd beolvassa az... Na ott kiszakadt belőlem egy kurv@ anyád, de látta rajtam, hogy ha tovább kötözködik még rendőrségi ügy is lesz.
A kocsi legalább pontos (még szép), van klíma és nincsenek idegesítő utasok.

Az csak hab a tortán, hogy a tankolás mondhatni ingyen van. December óta új munkakörben vagyok és autósoknak jár a benzinpénz. Én meg áprilisig bohóckodtam itt a bérlettel

...az élet álom, az álom halál, a halál megváltás, a megváltás élet...

Jogsinál kéne már elkezdeni a sokkal szigorúbb, de sokkal igazságosabb és ésszerűbb vizsgáztatást!
Csak ehhez talán társadalmi változás kéne? Megérteni, hogy nem kell, hogy mindenkinek jogsija legyen. Bár ehhez meg jobb tömegközlekedés kéne talán?
A fizu alapján bírságolás meg a minimálbéres vállalkozók miatt lenne problémás. (Gondolom ha gépjármű érték alapján menne akkor arra is lenne kiskapu.)

Amúgy amikor először vezettem éjszaka a Róbert Károlyon elsőre fura volt, hogy miért hallom a Mad Max zenéjét, aztán elhúzott mellettem egy szerencsére lassú jármű (~100km/h) és megértettem, hogy itt a Witness Me! fog menni Budáig...

Man literally too angry to die

Teljesen együttérzek, én is támogatnám a drákóibb autós szabályok és büntetések bevezetését, persze ésszel összejogászkodva-megalkotva. Amióta máshol dolgozok, már ritkán járok erre, de van, hogy Óbuda felől taxival jövök haza késő este baráti összejövetelekről, és mi is belekeveredhettünk volna bármelyik Árpád hídi/Róbert Károlyos balesetbe. (M. Ricsi meg ott ölt, ahol egy-két évvel korábban minden reggel elsétáltam, egy volt kollégám látta is a balesetet.)

Már megint a környék, ahol lakom és ahol rengeteget vezetek. A kérdéses kereszteződésen is heti 2-3-szor átautózom, gyakorlatilag az Árpád-híd folytatásáról beszélünk.

Ilyenkor nagyon indokoltnak látnám a jogi tényállások és szankcionálás hatalmas mértékű szigorítását. Piroson, brutál sebeséggel száguldozva, fékezés nélkül és mivel buliból hazafelé tartva, nyilván matt részegen és / vagy full bedrogozva, az áldozatot cserbenhagyva (!), a helyszínről gyáva módon elmenekülve. Tényleg nem tudok mit mondani, az ilyeneket életfogytiglanra be kellene zárni, hogy további veszélyt ne jelenthessenek a társadalomra. Ez konkrétan kimeríti a szándékos emberölés kategóriáját. Mert aki full részegen, tehát bizonyos alkoholszint felett / drogosan autóba ül, azt eleve emberölési kísérletnek kellene tekinteni (ahogy már írtam a korábbi baleset kapcsán), ha okoz balesetet, ha nem és ennek megfelelően is büntetni. Sajnos ezzel szemben, a millió súlyosbító tényező ellenére valószínűleg megússzák pár évvel, vagy a pénzes szülők elintézik, hogy felmentsék / kiadják őket Hollandiának, aztán szabadon távozhassanak, majd megveszik a segge alá a következő Mercedest, amivel kinyírhat újabb ember(eke)t. Mert hát 20 évesen nyilván egy büdös percet nem dolgozott ez a féreg a Mercedesért, szóval megint egy rongyrázós, magától elszállt ficsúr fasz, ilyen tipikus Kőgazdag fiatalok c. műsorba való emberileg értéktelen okádék. Lefogadom, hogy még TikTokon is élőzte az egészet...

Bocsánat megint a hangnemért, de az ilyenekre nem tudok emberként tekinteni.

"évtizedeken át a légkörbe mérget vetettek, ezért lett különösen fontos, hogy értéket teremts"