Autó-motor sport

Én viszont megvédem Coulthardot. Igenis jó versenyző és jó taktikus. Raikkonen egy őstehetség, hozzá nem mérhető Coulthard, ez egy dolog. De a Ferrari-BMW-Renault! hármasnál is gyengébb McLarennel most majdnem a negyedik lett. Hátulra szokta a McLarent beterelni az időmérőn, mert a McLaren lassú (ellenben Raikkonen olyan istentelenül jól vezeti). De Coulthardnál mindig is a hátsó indulás és előre lépegetés volt a téma, most is az volt, és nem állt tőle távol a nála GYORSABB, szinték őstehetség Alonso megelőzése! Ugyan már! Sumival, RSumival, Barichelloval, és Montoyával vegye fel a versenyt, amikor mindegyiknek ezerszer jobb kocsija van? Az idei McLaren a tavalyi továbbfejlesztettje, ami a tavalyelőtti továbbfejlesztettje. Ezzel a szar kocsival se Montoya, se Hakkinen, se Sumi nem menne olyan jól, mint Raikkonen. De itt az eredménye: a McLaren még mindig széthajtható. Coulthard tökéletesen azt a (vagy annál jobb) pozíciót foglalja el, amit a csapatok közti különbségek lehetővé tesznek számára, mivel a McLaren a konstruktőröknél a NEGYEDIK. Alonsoék tudták és tudják tartani magukat a BMW-khez, a McLarenék motorja nem, csak Raikkonen tehetsége. Ő az abszolút legjobb pilóta a mezőnyben, senki nincs akkora tehetség, még Sumi sem: hazai pályán a leggyorsabb, legjobban vezethető autóval is gyengébb időt futott. Itt nem a McLaren lóerők számítanak (lásd Coulthard), hanem a TEHETSÉG! És Raikkonen abból igen sokat birtokol. Akár megbüntetik Sumit, akár nem, Raikkonennek hatalmas esélye van a világbajnoki címre, új vagy 2001 McLaren ide vagy oda. Ha már Renaultja vagy BMW-ke lenne, akkor toronymagasan mindent megnyert volna, még ha mindig a boxból indul is. Ezt ki merem jelenteni.

"A bölcselet csupán költészete azoknak, mikről még nincsen fogalmunk" M.I.