Vezetésbiztonsági tanácsok

Nyugodtan, ha a helyzet olyan, semmi értelme akkor 50-el menni!
Tudom, hogy azt mondtam, de tök szószerint nem kell érteni mindent!
És a lényeg a ritmuson van! A ritmus pedig akkor van, ha ésszel dinamikusan mész! Körültekintően!

Amúgy 5-10km/h csak annyit jelent, hogy te mész folyamatosan (nem nézed a rendőröket, és kb. hetente elkapnak!
Akkor inkább menny 5060-70-80-90-el, és figyel! Nem olyan leterhelő!
Ha meg rendőr van az út szélén, akkor beletaposol a fékbe (csak hang ne legyen, mert akkor is tuti, hogy kiállítanak a sorból egy kis ellenőrzésre )! De így csak havonta kapnak el! Van a kettő között különbség!

Ja, csak éppen azt nem veszed figyelembe, hogy az autópályán (Magyarországon) az átl. tempó 150!!! De lehet, hogy kicsit több!
A szabály az szabály, de nem muszály betartani!
Vagyis muszály, de szinte senki nem tartja be!
Így már azthiszem érthető! És ez csak a mi esetünk!

DE, képzeld el pl. a németet, osztrákot, svájcit (én láttam)!
Tatától egészen Hatvanig mentünk az autópályán (kivéve ugye pest)!
Szálodában lakik gondolom, mert egy BMW Cabrio-val mentek (2-en)!
Úgy T.bánya környékén mentek el mellettünk (kb. 200-210-el, mert mi "csak" 160körül mehettünk, de szinte nem is láttuk, mikor elsuhantak mellettünk)! Mit látunk az M3-ason? Szegény német ott döcög 80-90-el a maradék egy sávban! Mert úgyvolt kedvük a ...-oknak, hogy most feltúrják a BP-Gyöngyös-i menetirány egy részét, és áttereltek a másik oldalra! Most mond, ez nem qrva idegesítő egy túristának? jól felhúzza magát, aztán az átterelés vége után ismét előzgetheti a tömeget, most mond, hogy ezután csoda, ha balesetezik??? Szegényke marha ideges lehet, hogy egy olyan autót egy Lada, meg egy Skoda (120L) tartja fel!

Rendőrök: tudtommal a rendőröknek látszódó helyre kéne álniuk!
És tavaly összel szerinted, hogy kapták el a fateromat?
Ment fel a dombra/hegyre, aztán mikor fent volt a tetején: BUMM!!!
Le lett fényképezve! És ezek be tartják a szabályokat?
Természetesen a körzeti rendőrfőkapitányságon jelezte (csak azért elment 20km-re, hogy a 2X-ezer Ft-os bírságot ne kelljen kifizetnie (azzal az indokkal, hogy az alkalmazottak olyan helyre áltak, ahol a 25-ös tábla volt kirakva, és oda képtelenség felmenni egy olyan autóval egy olyan meredekségű hegyre annyival)!

Persze, hogy a kapitányságon később be lettek kéretve a rendőrök (jól lebaszva), és a bírság elejtve! Még jó!

Senki se Szt., csak én!!! :-)

szóval a városban 130-al közlekedjek? mert kb ezt mondtad:
Egyszerűen annyi, hogy a városban dinamikusan menny!
Használd úgy, mint egy autópályát!
Arra gondolok, hogy mindig a max. sebességel haladj, úgy, ahogy csak tudsz! Nem kell törődni a sebességgel! Akkor az vonnya el a figyelmed a vezetésről, hogy egyfolytában az órát bámulod!

vagyis ha a kocsim 200-al képes menni akkor menjek is ennyivel?

amúgy ha tudsz vezetni akkor már be tudod állítani a lábad egy sebességre így max 5-10 km/h -órás sebességkülönbséget tudsz csak hibázni.

autópáylán 130-al lehet csak menni, így aki 160-170-180-al akar menni az szépen fékezzen csak. az autópálya nem versenypálya és ezt szem elött kel tartani. ha 1 autós kedve úgy tartja, hogy a 115-el menő kamiont megelőzi, mert neki a 130 az ideális akkor tegye! a zsaruk nem vágkák meg érte, viszont téged vagy az apádat aki 180-al megy simán lemeszelnek.

a zsaruk ki is táblázzák a kényed kedved szerint, hogy hol állnak?

Homo homini Lupus! - Ember embernek farkasa!

Van benne valami, amit Wotan írt!
Persze nem minden!
De nem kell rögtön lehülyézni, hanem csak részenként leírni, hogy miben nem értesz egyet!

Véleményem, aki még csak utas volt, de nagyon sokat autózik!

A szabályok azért vannak, hogy megszegd!
Persze nem olyanra gondolok, hogy menny át a piroson!

Egyszerűen annyi, hogy a városban dinamikusan menny!
Használd úgy, mint egy autópályát!
Arra gondolok, hogy mindig a max. sebességel haladj, úgy, ahogy csak tudsz! Nem kell törődni a sebességgel! Akkor az vonnya el a figyelmed a vezetésről, hogy egyfolytában az órát bámulod!

Erőszakosnak kell lenni! Ez egyáltlán nem így van!
BP-n a vezetés lényege (ha már tudod, hogy mi hol van), hogy ésszel vezetsz! "A"-ból "B" kell eljutnod, de most "C"-n nagy dugó van: akkor mész egy kerülő úton (kevesebb üzemanyag fogy, nem idegesíted magad, nem mész bele a másikba a tömeg miatt)!

Pl.péntek délutáni csúcsforgalom: egy rém! Nem lehet átmenni az Erzsébet hídon 10percnél hamarabb! +még utána is dugó van! Mész egy másik hídon, és km többlettel, de hamarabb kijutsz a városból! Kevesebb üzemanyaggal!

Autópálya: ha van egy jó autód, akkor száguldozz! De ne cikázz egyfolytába! Az a legrosszabb, mikor megy valaki 130-al és előzni akar pl. egy teherautót, mikor az csak 115-el megy! Kicsit lemarad (jobb esetben), felgyorsít, belenézz a visszapillantótükörbe, majd előzz (jó lassan kb. 140-el!)!
Mi meg ott száguldonk a belső sávban 160-170-180-al, és taposhatunk bele a fékbe, mert őfelségének előzni van kedve (mert ha nem akar száguldozni tök feleslegesen [mint mi], akkor mi a f@szért nem jó neki a 115-ös tempó a 130 helyett?)! ÚGY UTÁLOM AZ ILYENEKET!

De persze utána csodálkoznak, hogy naponta egyszer valaki megszívja, az ilyen hülyék miatt (mert ez esetben ők azok, és nem az, aki fölöslegesen nyomja neki 180-al)!

Mert egy új autó (mondjuk úgy 2-3-4évig, még képes megálni 180-ról 140-re egy pillanatalatt, de egy hülye, aki 10éves Opel Omegával megy már nem biztos)!

Másik! A buzi rendőrök olyan helyre álnak be mérni a sebessége, ahol tuti nem látják őket (pedig csakis olyan helyen szabadna álniuk, ahol látni őket)!

A múltkor például: a fater-t (én nem voltam ott, de láttam a képet ) BP-n elkapták a rendőrök gyorshajtáson a BVSC-uszodánál!
10.000Ft rögöt oda is lett, mert az 50km/h helyett 74km/h val ment!
Akkor basszák meg, de csak egy kérdés: a leg. 3sávos uton, hogy a picsába tudnál sávot váltani, ha feltételezzük, hogy mindenki 50-el közlekedik! Ha fékezel és úgy mész be, akkor hátulról felnyomják az 5milkás autódat a barmok, akik sós-mogyorót majszolnak mögötted, de ha gyorsítasz, akkor meg perkálhatsz! Ha egyik sem, akkor elmész a tökömbe azon a sávon, mert nem tudsz lefordulni! ÉS KÖZBE NE LEGYÉL AGRESSZÍV, CSAK HASZNÁLD KI AZ AUTÓD TUDÁSÁT, ha már van!

Mert például a kezdő sofőrök is sztem jobban örülnek, ha gyorsaságban előzik meg őket, vagy a dudálás nélkül nyomják le őket, hogy engedd be (mert azért egy kezdő még nem nagyon érzi, hogy ki mikor akar bejönni elé)!

Egy a lényeg! Nyomd a gázt, de ésszel!

A kerék fontos dolog, de a jó fék csodákra képes!
Ha meg vizátfolyás van, nem kell 150-el menni!

A biztonsági öv meg jó dolog, de csakis légzsákkal ér valamit (és fordítva is!

Egy 15éves trabantban, de mondhatnék pl. Opel Ascona-t is, semmit sem ér, és nem azért mert 15 éves, hanem csak azért, mert a fejed úgy elszál, hogy ha semmi bajod nem is lesz, de az tuti, hogy örök éledetbe fájni fog a nyakad, hátad, gerinced! DE ERRŐL PERSZE SENKI NEM BESZÉL! MÁR PEDIG AKKOR INKÁBB VARJÁK ÖSSZE A FEJEM, TÖRJÖN EL 2 PONTON A KAROM, VAGY DÖGÖLJEK OTT MEG HELYBE, de ne éljek úgy még mittudom én hály tízévet, hogy egy TV-t nem tudok megemelni (jó esetben)!

Senki se Szt., csak én!!! :-)