Autók

Nyilván ezt a kialakult vita mondatja veled, meg a csekély tapasztalat.
Mert amúgy egyáltalán nincs így.
Nekem van tapasztalatom, összehasonlítási alapom.
A kollégám céges autója egy VW Golf 1.6. Ezzel szoktunk Bp-re járni. Megtettem már vele több ezer km-t. Előtte egy szintén 1.6-os Astrája volt, abban ha lehet még többet utaztam.
Előtte az én céges autóm egy Astra Classic 1.6-os volt, abba 180e km-t nyomtam bele.

Abszolút egy kategória, sőt mivel újabb modell ezeknél sok mindenben túl is szárnyalja őket.

De ha csak a szemednek hiszel, akkor íme néhány kép:

kép1
kép2
kép3

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Nekem sokkal nagyobbnak, dögösebbenk tűnik a golf, mint a stilo.


A stiloban egyedül az első lámpák néznek ki jól.

Hátul is, olyan kicsinek tűnik, olyan nem nagynak, vagy hogy is mondjam, nem igazi alsó-közepesnek.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

"Mennyivel terebélyesebb, nagyobb, testesebb a golf, mint a Stilo szemre?"

Semmivel.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Engem ez a méret dolog nem nem hoz lázba. nézd én beülök a FABIA-ba, oszt van lábtér, a Stilo-ba nem érzetem ezt a helykínálatot"


félreérted. Én pont azt mondom most is, hogy az,hogy levan írva, hogy a Stiloban ekkora a méret papíron, mit csináljak, ha a FABIA-ban jobban elfér a lábam?

"Ha ez logikailag helyes, akkor megeszem a kalapom.
Ha megy egy Golf és egy Stilo az úton és rájuk nézel, akkor abból hogyan látszik, hogy kispórolták akármelyikből is az anyagot?,,,

Mennyivel terebélyesebb, nagyobb, testesebb a golf, mint a Stilo szemre?


"Pedig az. És nem a 3 milliós változata, hanem a fapados.,,


Ez nem igaz, mert a fapadasból alig van, mindeki jószerivel a 2-3millió közöttit veszi.

Akkro ezzel az erővel a Daewoo, Punto, 206 mindegyik népautó csak valahogy kevesebb embernek kell

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

"Engem ez a méret dolog nem nem hoz lázba. nézd én beülök a FABIA-ba, oszt van lábtér, a Stilo-ba nem érzetem ezt a helykínálatot"

Na persze, most, hogy kiderült, hogy nincs igazad, már nem csodálom, hogy nem hoz lázba...
Előtte viszont mintha pont ezzel próbáltál volna érvelni.
Hmmm...

"a megy egy Stilo meg egy 4-es Golf az úton, mégis olyan érzésem van, mintha a Stilo kiskategóriás lenne mellette, gondolom a karosszériából kispórolták az anyagot."

Ha ez logikailag helyes, akkor megeszem a kalapom.
Ha megy egy Golf és egy Stilo az úton és rájuk nézel, akkor abból hogyan látszik, hogy kispórolták akármelyikből is az anyagot?


"Népautónak nevezni egy kicsit érdekes nem gondlod eg közel 3 milliós
autót?"
Pedig az. És nem a 3 milliós változata, hanem a fapados.
De ettől még jó autó, csak tudni kell elhelyezni a palettában.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Hát nem tudom Eric, de nekem a FIAT-os ismerőseim állandóan panaszkodnak, hogy mennyire nem megbízható az ő FIAT-uk.
Nem is egy olyan ismerősöm van, akinek van Punto 1-3 éves, és mégis egyik sem mondja azt, hogy semmi baja nincs. eletromosságilag hol ez, hol az, de akad mindig valami.

Engem ez a méret dolog nem nem hoz lázba. nézd én beülök a FABIA-ba, oszt van lábtér, a Stilo-ba nem érzetem ezt a helykínálatot.

a megy egy Stilo meg egy 4-es Golf az úton, mégis olyan érzésem van, mintha a Stilo kiskategóriás lenne mellette, gondolom a karosszériából kispórolták az anyagot.

ha ennyire jó lenne a Stilo akkor nem itt tartana az eladásokban, nem a papírforma a lényeg, hanem az, hogy a nép megeszi-e.

a SKODA-t igen, pedig mint mondom DRÁGA, alig van benne extra, cska olyan 2.6millió körül.

Népautónak nevezni egy kicsit érdekes nem gondlod eg közel 3 milliós
autót? Azért mondom, hogy közel annyi, mert 1.9milliós FABIA-t alig veszik, a magsabb felszereltségesből látsz többet az utakon jóval.



Más.

Ez a diesel téma:

Hát a mai világban már úgy pörög a legtöbb dízel, mint a benzines, e kevesebbet eszik, és olcsóbb a gázolaj.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"