A Fitat ugyanez. Pont egy pár lett használhatatlan egy Fiat Stilo 90,000 km-el. Persze biztos vannak itt is használható darabok.
Személyes tapasztalatom egy Lancia-val volt. Apám céges autója volt és 60,000 km után már teljesen használhatatlan lett. Ameddig szervizben volt kapott egy régi Astrát 500,000 km-el. Igaz hogy hogy nem ment gyorsan, nem is volt olyan fullos, de azzal legalább eljutott a munkába.
A franciákkal nem volt konkrét tapasztalatom. Egy ismerősünknek van C5-öse. Azzal "csak" elektronikai problémák vannak, de azok nagyon.
Szerintem az Opel-ek eléggé megbízhatóak, legalábbis amelyik nincs telenyomva elektronikával mert abban hasonló helyzet mint a franciáknál, de nem annyira veszélyes a helyzet.
A Volkswagen konszern tagjai is eléggé megbízhatóak.
De nagyon nyomul a Toyota is. Nemrég jelentek meg friss adatok hogy melyik márkát hányszor viszik szervízbe. Németo.-ban és az U.S.A.-ban is tarolt a Toyota.
Többek között abban a kategoriában is, amelyikre te pályázol. Ott a Yaris nyert.
A Mazda2-es szintén jó.
Mindenesetre egy Opel Corsával se járnál rosszul. Valami is Dizellel vagy esetleg egy 1. vagy 1,2-es benzinessel rosszul nem járhatsz. Nem tudom lehet-e már kapni, (de ha most nem, nemsokára tuti) az 1,3-as dízelt. Na az talán jó lehet, bár az Fiat fejlesztés.
Egyenlőre ennyi.
ui.: az Opel motoroknak nagyon jó fogyasztása van. Legalábbis olasz és francia társaikkal szemben.
)
