Arról felesleges vitatkozni, hogy ki tud jól vezetni, mert azt hiszem ebben a kategóriában ez már nem kérdéses. Inkább azon van a hangsúly ahogy már más is állította, hogy ki mennyire tud jól együttdolgozni a mérnökökkel, illetve a csapat többi tagjával, hogy az autó IS jobb legyen. Ez az óriási különbség pilóta és pilóta között.
Coulthardot pedig ne emlegessük együtt Raikkonennel vagy Barrichelloval, hiszen ő még a Hillnél is sz..rabb volt amikor együtt versenyeztek a Williamsnél.
MS-el kapcsolatban annyiban igazad van, hogy túlságosan rámenős és forrófejű volt az első pár évben, de melyik pilóta nem az? Az utóbbi években ilyen jellegű incidens azért nem fordult elő, mert ő is rájött, hogy nem az első kanyarban kell megnyernie a bajnokságot. Erre mondják azt, hogy beérett. Nézd csak meg pl. Montoyát, miket csinált az első időszakban, mindenki azt mondta tiszta idióta, de most már azért másképp vélekednek róla is.
Szerintem a jövő igazán Montoyával, Raikkonennel, Alonsoval és Webberrel kezdődött el a Formula 1-ben. Rájuk lehet mondani igazán, hogy tehetségek, a többiek inkább csak mesteremberek, akik sok-sok gyakorlással (és mindehhez pénzzel) eljutottak idáig.
Az a baj a világgal, hogy a hülyék mindenben holtbiztosak, az okosak meg tele vannak kételyekkel...
