Vezetésbiztonsági tanácsok

Egy garnitúra Michelin GE-t dobsz a paripára aztán nem fog csúszkálni -mondjuk a pénztárcád is jóval könyebb lesz-!
Amit a Rally VB-n látsz gumikat (a fent említett is az), közúton nem használhatod, még ha a hó tökig is ér! Ezek a gumik a futófelületük miatt ilyen vékonyak. Ha feldobnál egy 145/-es Pirelli M-et (nem létezik ilyen méretben de tegyük fel) ugyanúgy csúszkálnál mint egy 4évszakos Debica-val!
A legtisztább ha erről egy szakmabeli "gumist" kérdezel meg.

Repülőjegy 184 Euro.. Autóbérlés 271 Euro.. Rálépni a világ leghíresebb Special Stage-re... Felbecsülhetetlen! 2007 Neste Rally

Eric, Vaszilíj: A félreértések elkerülése végett, forgalomban semmiképpen nem szoktam ilyesmivel poénkodni, mert nekem drága a kis életem, és gondolom mindenki így van a sajátjával, és másokéval is. Szigorúan csak forgalommentes övezetben szoktam szórakozni, gyakorolni. Forgalomban csak ésszel.
Jah, azt gondoltam, hogy a Focus segge is megindul majd, de nem mindegy, hogy mikor. Mert a Suzi-nak elég volt egy finom kis kormánymozdulat, de a Focus futóműve azért valamivel jobban tolerálja szerinem az efféle műveleteket. Legalábbis (vizes)aszfalton nagggygyonm kezesen viselkedik. Téli gumit ugye érdemesebb "véknyabbat" venni, mint a sima? Már csak a rally VB-ken látottak alapján is ezt gondolom. Mert egy 205/50-es téli gumi szerintem nem viselkedik valami jól. Vagy tévednék?

Ha "belóbálod" akár egyenesben, akár kanyarban ez is biztos egyből megy majd keresztbe.
De remélem nem én fogok akkor majd szembejönni...

divide et impera

Valakinek van tapasztalata azzal kapcsolatban, hogy egy Ford Focus hogy viselkedi télen. Csúszkál, dobja a seggét, stb.
Tavaly még egy Buzukival nyomultam, elől téli gumi, hátul a rendes. Tök jó volt, mert kanyar előtt, vagy akár egyenesben is nem kellett kézifékezni, csak belóbálni egy kicsit, és ment egyből keresztbe, egy kis gázzal/kormánnyal lehetett simán korigálni.