28 éve Veletek – 1998– PC Dome / 2012– PlayDome

II. Világháborúban fejlesztett fegyverek, félbemaradt eszközök



Írd ide hozzászólásod:

szedrencs
szedrencs [4695]
BOCSÁNAT!

Igaza volt annak, aki azt mondta, hogy szar konstrukció volt. Bekopizom németül, a lényeget meg lefordítom:

"Fritz Wendel, der Cheftestpilot der Messerschmitt A.G. sagte über die Me 210, daß sie die am wenigsten wünschenswerten Eigenschaften hatte, die ein Flugzeug besitzen konnte und schätzte sie nach der He 177 als die größte Fehlentwicklung der Luftwaffe im ganzen Krieg ein. "Sogar die überarbeitete Me 410 erfüllte nicht alle unsere Hoffnungen." Die Me 210, eine sauber aussehende Konstruktion, die der de Havilland Mosquito ähnelte, wurde Ende 1941 an der russischen Front eingesetzt, über Westeuropa erschien sie jedoch erst im Sommer 1942; damals wurde eine Maschine von einer Typhoon über der englischen Südküste abgeschossen. Die erste Serienversion, die Me 210 A, wurde von zwei 1395 PS DB 601F 12 Zylinder V-Motoren angetrieben, an deren Stelle in der Me 210 C DB 605 B Triebwerke traten. Man machte zahlreiche Versuche, um mit verschiedenen Rumpflängen und Leitwerksanordnungen die Mängel des Flugzeugs zu beheben, jedoch mit wenig Erfolg. Trotz ihrer Tücken wurde die Maschine als Jagd-, Tiefangriffs- und Aufklärungsflugzeug in den Truppendienst gepreßt, doch nach zahlreichen tödlichen Abstürzen mußte sogar das RLM die Unbrauchbarkeit zugeben und die Produktion stoppen."

Fritz Wendel a Messerschmitt főtesztpilója mondta, hogy a He177-es után a leg"tévesebb" fejlesztés volt, és a legkevésbe sem kívánatos tulajdonságokkal rendelkezett. A továbbejlesztett 410-es sem felelt meg az elvárásoknak. Ennek ellenére "beerőszakolták" a szolgálatba, vadász, mélytámadó (gondolom a csatarepülő szó a helyes fordítás) és felderítő gépként. De a sok halálos baleset után az RLM (Birodalmi Légügyi Minisztérium) is belátta használhatatlanságát, és leállította a gyártást.

A szövegből nem derül ki, hogy konkrétan a dugóhúzós esetek miatt lett volna rossz a gép, de egy részen azt írja, hogy rengeteg kísérletet végeztek különféle törzshosszakkal, és vezérsík elhelyezésekkel, hogy a gép gyengéit kijavítsák, de ez nem járt túl sok sikerrel.

Vissza

Fórumszabályzat