Suzuki, a Mi autónk!

És?
Attól még nincs a piacon. Vagy az Autó2 már árulja?

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Auto2, stb. megvoltak a tesztek, olvasd el az újságot.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

"Ha az alsó-közepet nézem,akkor bizony az V. GOLF.nak jobb a futóműve, mitn a FOCUS-é."

Egy még hivatalosan nem is kapható autó futóművét sem kellene összehasonlítani egy évek óta piacon lévővel!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

,,Szal abszolút nem fikázni akartam, hanem hosszas gondolkozás, utánajárás, nézelődés után NEKEM ez a benyomásom,,


Hááááááát, pedig annak tünt.

,,De nem az én izlésvilágomnak van kitalálva,,

Ha ez így van, akkor ez egy sz*r autó? Nemár...

,,És futóművileg a közelébe sem ér pl. a Focusnak,,


Stop!!!!! A FOCUS alsó-közép kategóriás, a FABIA pedig kicsi. Innetől kezdve szigorúan TILOS összehasonlítani a két autót. A FABIA a kiskategóriában szerintem az egyik legjobb, ha nem a legjobb futóműve van.

Ha az alsó-közepet nézem,akkor bizony az V. GOLF.nak jobb a futóműve, mitn a FOCUS-é.


Nekem a barátnőm apjának 2 éve volt egy FOCUS-a. Újonnan vette, 30.000km-nél normális vezetés mellett tönkrement a váltója, garancia lejárva, 200-250.000ft. Köszönm FORD. Nekem volt újonnan vásárolt ESOCRT-om 98-ban, előtte Fiesta, előtte meg Orion. Köszönm, nem a FORD nem produkál minőséget. Az apósom FOCUS-nál is néhol olyan illesztési hézgaok voltak, hogy csak néztem. Ezek után mondassz valamit a FABIA-ra? Hát azon keresve sem találsz ilyet...

Ahogyan fikáztad a FABIA-t, azt hittem, hogy ASTON MARTIN-od van...

Nade egy FOCUS-os beszél a kopogós nem láétező anyagokról úgy,hogy le van írva minden tesztben, hogy mennyire példás a kivitelezési minősége, és az anyagk felhasználása. Még mindig fenntartod, hogy kopogósak az anyagok? Bemásoltam pár tesztet...

Aza legfájóbb az egészben, hogy a Ford gyártási minősége meg sem közelíti a SKODA-ét, és így szidod a FABIA-t.

Ez még oké is lenne, nade kopogós műszerfal. Ez enyhén ehhhhh...., hiszen a FABIA egyik nagy erénye ez, de nem baj, legalább találkoztam 1 olyan emberrel, aki ezt mondta.


Beszélgessünk a kötelező szervizekről. Nekem a 1998-ban vásárolt újonnan, utolsó szériás ESCORT-om első kötelező szervize 99-ben 35.000ft volt, szakszervízben. Mondom ehh...

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Már ne haragudj meg, de én csak a saját véleményemet írtam ide. És csak azért "mertem" ezeket a jelzőket használni, hogy kopg, stb. mert nekem ez az érzésem. És hogy miért mondom mindezt? Mert bármilyen hihetetlenül is hangzik, egy FABIA-t AKARTAM VENNI!
Jó mi? De nem az én izlésvilágomnak van kitalálva. A Focus annál inkább. Szal abszolút nem fikázni akartam, hanem hosszas gondolkozás, utánajárás, nézelődés után NEKEM ez a benyomásom. Jah, és természetesen vezettem is, szal abszolút kipróbáltam.
És futóművileg a közelébe sem ér pl. a Focusnak. Mondjuk ez nem meglepő szerintem, hiszen a mai napig a kategória egyik legjobb futóműve a Focusé.
Jah, és ha most hirtelen választanom kéne, hogy egy FABIA RS, OCTAVIA RS, vagy egy FOCUS RS/ST170 közül, akkor tuti, hogy a Focust választanám.

Szal nem fikázok, csak a személyes tapasztalatomat, véleményemet osztom meg veletek.
Bocsi az OFF-ért.

Nedor: Ok.

Milyen kocsid/kocsitok van otthon?

Lacko22:

,,Na bazz. fabia belső tere felsőkategóriás minőségű????!!!!!!! Az aztán a kemény! Talán a legfullosabb fabianak viszonylag elfogadható a belső kialakítása. De m ost azonos árkategóriáról beszélünk, és abban a kategróriában bizony kopog a fabia műszerfala, ,,


Hát szerintem Te sem ültél FABIA-ban még sosem.

Kopog??????? Ha mást nem, töltsd már le a Totalcar-ról a FABIa teszt videóját. Ebben viszonylag puha a műszerfal. Itt nem a kialakításra gondolok, hanem az anyagminőségre. Bizony ebben a kategóriában ilyen nincs, egy Focusnél is jobb az anyag minősége.
Tapasztalatból mondom, amennyi kocsi már megfordult mostanság a kezemben...


Az, hogy kopógós ez hülyeség, puha ha akarnád se kopogna. Ebben a kocsiban semmi nem fog az öledbe esni, nem zörög, jó a futómű, jó a fék, nagyon vastag, jó biztonságú kaszni. Mi kell még? Az 1,2-es motor városban 6L-el eljár, és több mint 1 tonna a kaszni.

Azt, hogy jó minsőégű a műszerfal, és az autó, nem én találtam ki, lényegében minden tesztben leeírják ezt.

Miből gondolod pontosan, hogy kopogós? Soha életemben nem hallottam, hogy valaki ezt mondja a fABIA-ra.

Továbbá kérném az összes tapasztalatod leírni a FABIA-ról, ha már ennyire szíven ütött.
Köszi.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"