Gyerekek csinálhatunk poént is ebből.
,,ha sokáig hallgatom ezt a marketing dumát,,
Ezt nem A SKODA találta ki, hanem ez tényleg így volt, ez történelem.
,,A történeti hűséghez az is hozzá tartozik, hogy csak néhány éve jönnek ki a Skoda gyárból normális autók(azok is a VW-nek köszönhetően), előtte nagy rakás kakik gurultak le a szalagokról.
,,
Pontosan. Régen nudli volt a Skoda.
Erre akartam rávilágítani, kivágták a vendégmunkásokat, és a mai napig korrekt fizetésért, normális munkakörülmények között dolgoznak. Én voltam gyárlátogatáson 1.5 év a Skoda gyárban, és voltam a Suzukinál is, és tudom, hogy miről beszélek.
,,Végre megvilágosodtam, hogy szar autót vettem,,, Ezt én nem mondtam, csupán a "kopogós műanyag" autót mutattam be neked, és gondolkozzál el azon, hogy mi a minőség a FORD-ná. Csak félek attól, hogy fogalmad nincs arról, hogy milen módon dolgozik a FORD.
,,Na akkor az is kiderült, hogy a FORD tényleg gagyi, mert ukrán, román munkások hada dolgozik ott, tervezni nem tudnak, de a Skoda az magának csinál mindent, mer' ügyesek a cseh gyerekek.
Jah, nemtom, hogy a Merci, BMW, VW, Renault, Citroen gyárakban milyen munkások dolgoznak.,,
A SKODA a VW csoporthoz tartozik, ha esetleg nem tudnád, és ők annyira sokat nem csinálnak az autókkal. CSak vegyxük az ukrán csávót, elmegy a Fordba dolgozni, egy csavaron húz 2-őt 3 helyett.
Na ilyen nincs a SKODA-nál, ott inkább 3.5-öt húz inkább. Érted?
Ha tetszik ha nem, jó pénzért, jó körülmények között dolgoznak a CSehek.
BMW, MErci ott német és má ország SZAKEMBEREI dolgoznak, ez már más kategória.
Renault & Citroen. Számodra ez minőség, amit ezek csinálnak? Akkor inkább egy váltóhibás Focus. Emlékszünk mi még arra, hogy Citroen tesztelése közben a tesztelőnek az ölébe esett az A oszlop burkolta ugye?
Olvasd el a totalcart stb.-t, hogy a C2 @ C3 összszerelési minősége is milyen. Borzalom.
Én igenis büszke vagyok arra, hogy egy ilyen tradícionális autót gyártó cég verdájával járok, ahol fontos a gyártási minőség.
Ne felejtsük el azt sem, hogy bár lehet, hogy a FORD-nak érdekes, és kedve lenne normális emberekt foglalkoztatni, de nem megy, az EU-i FORD erősen vesztesége,s gyárakat kell bezárni. Ellenben a Skoda erősen nyereséges.
Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"
