Pusztán azért, hogy kicsit rontsam az istenített Fabiád ázsióját, néhány fabia tulaj véleménye a saját(!) gépének gyengéiről
:
- "Nyikorog az első felfüggesztés. Kopog a sebváltó (javítás sem segített), nehézkes váltás 1-ből 2-be. Zajos műszerfal. Csomagtartó ajtó belülről nyitható csak. Zavaró első oszlop. Rejtett üregek a kocsiszekrényben, ahol megáll a víz. A szervízeket nem minősítem (nem is lehet..)
Kavicsfelverődés miatt első szévédő csere, az új szévédő mögött gyűlik a por és a homok..??? És hidegen nyikorog az üveg... Hát ennyi.... Remélem végleges a listám... "
- "Hátsó hely nem túl nagy.Csomagtartóban nincs hely az elakadásjlzőnek."
-"Fényezés! A motorháztető és az atók élein pattog. A nagyobb felületeken, mint pl. első sárvédő, kagylósan pattog a fényezés.. Csomagtartó: nem csak a nyitás, de a zárás is problémás. A kilátást zavarják az erős oszlopok (szélvédőnél és az ajtóknál)"
- "kezdenek zörögni a műanyagok..., de a zörgés megszüntethető aprő szivacsdarabok segítségével, ami vicces 2003-ban. A gyári helyre nem fér be a Kenwood rádió..."
-"Méret. Lehetne egy kicsit nagyobb.Márkaszervizek nincsenek azon a szinvonalon mint az autók."
-"15000 km után stabilizátort kellet cserélni, 20000 km után hengerfejtömítést és most 36000 km ujból csunya hangok jönnek a stabilizátorból. "
mj:Hogy milyen motorokat is gyárt ez a Skoda??? Nem értem...
Továbbra sem állítom, hogy szar autó a Fabia!!!
De késztetést éreztem, hogy ennek a VW klónnak az általad keltett mítoszát kicsit leromboljam...
Tudom most haragszol, meg már előre látom, hogy mi jön ezután, de sebaj, úgy szép az élet, hogy zajlik.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
