Meg akarod dönteni az hülyeség/oldal világcsúcsát.
csak feltételezni merem, hogy a tájékozatlanság és nem a notórius hazudozás az oka...
(és, hogy én még mindig pazarolom az időmet ilyenre...)
"- Tehát a FIAT maximális csődben van,ami gondolom nem a minőségnek köszönhető."
Két éve maximális csődben van, annyira, hogy időközben 6 új modellt jelentetett meg csak a Fiat márkanév alatt.
Elárulom neked, hogy a Fiat mint autó az egy dolog és a Fiat konszern megint egy másik dolog. Persze a Fiat autógyártás természetesen a Fiat konszern tulajdonában van(mielőtt belekötnél).
Ide tartozik többek között a Ferrari, Maserati, Alfa, vagy pl. az Iveco. És ezek mellett számos a kocsigyártáshoz nem szorosan kapcsolódó egyéb vállalkozás(több száz).
Mos "Mr jólértesült" megsúgom neked, hogy a Fiat jelenlegi anyagi helyzetéért elsősorban ezek a melléküzletágak a felelősek. Ezeket választják le sorban(értékesítik).
Szűk látókör rulezz.
- "A GM-nek sem kell, pedig neki a Daewoo is jó volt."
Dilettantizmus rox! Tudod ez így megy, szarok a Fiat autók, mert a "GM-nek sem kell pedig a Daewoo...bla-bla". Hát ez az év sületlensége!!!
És az a szomorú, hogy valószínűleg ezt te így is gondolod!
- "A szervizek tele vannak, sok hetet kell várni néha, hogy be lehessen vinni a kocsit.
Hűű appukám! Hári János hozzád képest kutyafüle! Nem tudom, hogy te hol jártál, de nekem ahányszor szervizbe kellett vinnem az autóm, másnap vagy harmadnapra kaptam időpontot. Bár igazad van 3 Fiattal a hátammögött nem lehetnek messzemenő tapasztalataim. Ez olyan szempontból igaz is, hogy km szervizeken és sérüléseken kívül nem nagyon kellett szrvizbe vinni őket.
"Állandó elektronikai gondok vannak a FIAT-al."
Melyikkel?
A 3 Fiatom közül egyikkel sem volt(még a régi Regattávak sem).
Ja dehogyis nem! A Bravan leégett a ködlámpa kacsolósor. Mielőtt örülnél, az előző tulaj maszek alapon bekötötte az első és hátsó ködlámpát egyetlen kapcsolóra relé nélkül....
"Itt van az udavaromon egy hengerfejes Punto, megcsnálhatod, ha gondolod.
Eszemben sincs bár egy hengerfejtömítést kb 1,5-2 óra alatt ki lehet cseréltetni. Elvonókúrán van a barátné?
"De a mai 10-15 éves FIAT-ok Uno stb. mind szar megbízhatóságilag is, rohad szét, pedig jóval drágább volt anno, mint egy SKODA"
Akkor vegyél sok 120-as Skodát amilyen bigott skoamániás vagy még azt is kinézném belőled, hogy egy 120-as skodát veszel
"Mindegyik FIAT tesztben leírják, hogy mekkora illesztési stb. gondok vannak"
Tigge: Mi lenne, ha mielőtt összehantázol itt mindenfélét el is olvasol teszteket ezzel kapcsolatban? Pl. a Stilo Totalcaros tesztjén pont a minőséget emlték ki. Én -ellentétben veled- el is olvasok dolgokat mielőtt járatom szám, nem cska a betanult ostobaságokat szajkózom.
"Igazi német/Cseh autód "
Te komolyan azt hiszed, hogy amikor beülsz a Skodádba, akkor német/cseh autóban ülsz???
Tudod mi abban a Skodában a Cseh? Max az ablakmosó folyadék. Az úgy német egy az egyben mint Nietzche!
"Ezt hol írtam? Hol írta, hogy MERCEDES színtű? MÁSOLD BE IDE MOST!'
Ne üvöltözz kispajtás! Ha ideges vagy szopogass kavicsot, vagy püföld a billentyűzetedet!
Arra viszont rájöhettem -mint ahogy ebből a hozzászólásodból is kiderült- nem vagy a gondolkodás nagymestere. Vagy a másik verzió az, hogy szándékosan csinálod(oszd be magadnak)
Ha én azt írom, hogy szerintem te a Skodát Mercedes szintre emelted, akkor azt csak úgy tehetted, hogy leírtad Skoda=Mercedes???
Ez nagggyon kommmoly!!! Jújjj!
Jut eszembe! Amikor itt a tulajdonosi elégedettségről volt szó, akkor bölcsen hallgattál arról, hogy a Skoda az elmúlt évben a 7.-ről a 12. helyre esett vissza. Egy év alatt 5 hely! Biztos itt is kicsapta a minőség a biztosítékot!
El tudom képzelni hogy lehetett:
"A balek megveszi a Skodáját. 1.év: de jó kocsim van, hű de jó. 2.év: bazz ez nem is olyan jó
" És máris zuhan az elégedettségi mutató Jővőre már kicsúszik a skálából(mint ahogy a Fabia rally karrierje is csúfot vallott
)
Lásd, hogy mennyire becsüllek, íly késői órán is veszem a fárdtságot arra, hogy a téveszméidet helyre rakjam.
"Dilisek ezek a rómaiak...!"
