Autók

Ott kérlek senki sem az, aminek látszik. Ez a névtelenek egyfajta kiszúrására megy ki.

Pl.: Akik állandóan cikkeket másolnak be.

Megpróbáljuk elhiteteni velük azt, hogy mi túlságosan műveletek vagyunk, és menjenek a gyerekek máshova játszani.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

Jah, értem!

Bizonyára...


Meg Skoda gyárban látogatás, barátnőnek Fiat Punto, Maserati, stb. stb.

Kihámoznád itt a nagyérdeműnek, hogy melyik igaz és melyik nem?


Én a helyedben menekülnék innen!
Tudod, hazug embert...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Ez megint más.

De ez egy külön dolog.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

"Premieer [2003.11.02 20:01:30]
Zsuppi:

Látod, nálunk az orvosoknál pedig pont az ellenkezője van.

Lasszóval kell fogni az embereket, mert annyira nincs.

Amit mondtál tegnap, hogy küldtél e-mailt az nem érkezett meg.

Kérlek küld el még egyszer."

És ehhez mit szólsz?
Informatikus mérnök-orvos?
LOL!!!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Ezt sosem tagadtam.

Viszont itt kérlek a munkahelyi autóról van szó.
Cliofan barátom már látta is.


A kep.tar.hu/premieer az a 100LE verzió.

Sőt ott az is levan írva, hogy a munkahelyi autó után vettem én Fabia-t otthonra.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

"Ezt a Pandás dolgot már másolta be a minőségét illtően ide valamit úgy hiszem. Ez a csajszi tesztelte a Totalcárnál, ne nevetessél már ki"
A cikket a Bazsó Gábor(alias Nino Karotta írta).

No de vegyünk elő egy érdekesebb témát!

Az Auto2 társalgó rovatából idéznék:

"liofan [2003.12.07 18:18:55]
Prem.:

Skoda tulaj vagy, igaz?? Ezen belül Fabia?? Ha, igen, milyen mocival??

Premieer [2003.12.07 18:21:21]
Cliofan:

Igen, 1,4-es FABIA style, a jó röeg 68Le OHV mocival, nekem fő a megbízhatóság, ha nem is valami extra gyors gép.

Itt vannak képek róla:

http://kep.tar.hu/premieer "

No most ez két szempontból is érdekes.

1. Itt végig azzal majerkodtál, hogy 1.4 100LE-s Fabiad van. Kiderült, hogy egy mezei 68LE-s.

2. A dátum szerint 12.07-én írtad, amikor már elvileg egy SuperB-dnek kellett volna lennie!
Idézet ennek a topicnak egy régebbi hozzászólásából:

2003.12.07 15:30 [1077/1269]
Skacok, ha érdekel valakit túladatam a Maseratin, úgy jött ki, ahgyan terveztem elég szép nyereség lett belőle.
Tegnap vettem az új autóm, mégpedig egy SKODA SuperB-t.

Nos vagy nagyon jól titkoltad, vagy pedig ugyanolyan kamu volt mint a 100LE-s Fabia. Szerintem az utóbbi.
Ezek után plz. hanyagoljál jó!?
Rizsázni menj máshová!!!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Eric:

,,Hát, akkor azt javaslom, hogy vegyél sok 120-as Skodát és élvezd a technika vívmányait!!!
,,

Élveztem elég sokáig anno. Bele tettük a kapcsolót, és sosem forrt a vize. Nem volt turbós az igaz, de mindehová elvitt, és nem is evett sokat.
1 óra alatt akármit kicseréltünk rajta, és naghyon olcsó volt hozzá az alaktrész. Ennyi.

,,Köztudott??? Te kreálsz egy fantáziavilágoz és utána úgy állítod be, mintha ez egy hétkoznapi, mindenki által ismert dolog lenne.
Gyakorlatilag így próbálsz hátteret szerezni a kitalációidnak.
Csak az a bibi, hogy ettől még nem lesz igaz!
,,

Hehe. Mennyibe fogadjunk? Biztos forrásból tudom ezt, amíg külföldön dolgoztam, a munkatársam testvére ott volt művezető egy részlegen. Már akkor, de most már jobban, hoy csődös a Fiat, a vezetőségen kívül szinte mindenki külföldi a cégnél, csökkenteni kell a költségeket. Szóval ebben a témában állok le veled szívesen.

Ezt a Pandás dolgot már másolta be a minőségét illtően ide valamit úgy hiszem. Ez a csajszi tesztelte a Totalcárnál, ne nevetessél már ki.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

"ÉN azt mondom ha van ma egy 120-as SKODA-d, akkor az megbízhatóbb, mint egy Uno."

Hát, akkor azt javaslom, hogy vegyél sok 120-as Skodát és élvezd a technika vívmányait!!!


"Dehát ez köztudott, nem elítélendő dolog. Ez folyik a Reanultnál is."
Köztudott??? Te kreálsz egy fantáziavilágoz és utána úgy állítod be, mintha ez egy hétkoznapi, mindenki által ismert dolog lenne.
Gyakorlatilag így próbálsz hátteret szerezni a kitalációidnak.
Csak az a bibi, hogy ettől még nem lesz igaz!

Annyi botorságot mondtál már, ami szerinted köztudott, hogy Isaac Asimov elbújdokolhatna.

No és most jött el a 105-ös 120-as Skodák mítoszának felépítése itt a fórumon...
Még néhány hozzászólás és ezekből a trágya hulladék autóutánzatokból lassan tuttifrankó, megbízható járgányok vállnak.
Feszülten várom a fejleményeket...
Skoda 4eva!!!

"a Panda már a tesztelők között is olyan illesztési dolgokat produkált...."
Szerintem te összekevered v.melyik Fabia modellel
Tudod? Ez lett az év autója 2003-ban! Tudod, ez az a cím, amit a Fiat eddig 6x, a Skoda pedig egyszer sem nyert el!
"...a Panda ezeknél jobb, de ami a legeslegjobb az egész autóban, az az összeszerelés minősége. Mostanság próbált C2-re szívem szerint ráíratnám, hogy három éven aluli gyermekeknek nem ajánlott, mert véletlenül lenyelhetik vagy beszippanthatják a mindennapi használat során le- vagy széthulló apró alkatrészeket. Ehhez képest a Panda olasz kötésipari mestermű, nem zörög, nem nyiszog, a legjobban megépített Fiat benyomását kelti. " - Totalcar teszt
Nah, ennyit a tuttibiztos információidról...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

A mai napra való tekintettel ne vitázzunk, csak beszélgessünk.

,,Ja, mert te a Fiat gyárban is jártál...
Ott maga Leoncio sanyargatja a szegény kis Izaurákat. Öcccsém, te mekkora tehetség vagy,,

Dehát ez köztudott, nem elítélendő dolog. Ez folyik a Reanultnál is.

,,Ja, hogy a Fabiaról beszélsz? Szép is lenne, ha egy 3-4 éves autó szét akarna esni... Bár nem elképzelhetetlen.,,

Pedig Fiatok közül ma is találsz újat, ami szétakar esni. Lásd.: a Panda már a tesztelők között is olyan illesztési dolgokat produkált....

,,Fiat viszont már akkor is autókat gyártott, amikor a jónépet még Favoritokkal és Felíciákkal verte az ég. Nem beszélve a régebbi sorscsapásokról(105, 120 és tsai.),,

Próbált. Azokat ÉN azért nem nevezném autónak, hiszen újonnan is gond volt velük. ÉN azt mondom ha van ma egy 120-as SKODA-d, akkor az megbízhatóbb, mint egy Uno. Vagy a digit. no nem jut eszmbe a neve, az a tiszta digitális nem mai darab Fiat no... Ilyen sem volt még, hogy nekem ne jutott volna eszembe ilyen. Látszik ittam mostanában vizen kívül mást is.

Szóval a Felicia megbízható, a Favorit is az volt, első orrmotoros SKODA. Ja, ha egy 120-ba tettél egy bizonyos kapcsolót, akkor nem fort fel a víz, és a világból kivitt. Tudom nekünk volt. Sosem hagyott ott. A mai napig mennek. Még a 105-ök is.

Egy gyűrű mindegyik felett, egy hardver mindegyiken felül! ASUS ...." Vesszen az Abit!"

"Ezt is inkább csak azért mondod, mert tudod azt, hogy a fiatnál mekkora nyomorúságos körülmények között dolgoznak az emberek."
Ja, mert te a Fiat gyárban is jártál...
Ott maga Leoncio sanyargatja a szegény kis Izaurákat. Öcccsém, te mekkora tehetség vagy!

Meg off, mi?
Skodárol van szó, de te mindjárt a Fiattal jössz. Na ez az off!

"Olyan SKODA-ba Te még nem ültél, ami szétakart esni."
Nem-e?
LOL! Ne tudd meg, hogy mennyi rohangászik belőle az utakon...

Ja, hogy a Fabiaról beszélsz? Szép is lenne, ha egy 3-4 éves autó szét akarna esni... Bár nem elképzelhetetlen.

A Fiat viszont már akkor is autókat gyártott, amikor a jónépet még Favoritokkal és Felíciákkal verte az ég. Nem beszélve a régebbi sorscsapásokról(105, 120 és tsai.)

"Dilisek ezek a rómaiak...!"