Richard Burns Rally

Én minden futamon a default setup-ot használom, kivéve az aszfaltos Francia futamon, mert ott olyan erősre van állítva a fékerő, hogy ha későn akarok fékezni 1 hajtű előtt, akkor tuti kimegy alólam a verda, amint beletaposok a fékbe De murván és havon szerintem remekül használható az alapbeállítás!
Legkönnyebb fokozaton már megnyertem a bajnokságot, most Professional módban próbálkozom...nem egyszerű! Te hogy állsz?

köszi,
jobb lett a fékezés!de mintha úgy lenne,hogy minden
országra be kell külön állítani....mondjuk az biztos,
hogy sok idő kell még vmi jó időt elérjek!
hogyan álltok a megadott alapidőkhöz képest?

A fékezéssel kapcsolatban: az autó beállításainál vedd vissza az első, és a hátsó kezekekre eső fékerőt is. Máris nem lesznek ilyen gondjaid.
A holtjátékot, meg a hasonló dolgokat a Controller beállításainál a Filter menüpont alatt találod!
Egyébként szerintem hihetetlen jó szimulátor az RBR. Igazi kihívás. Nem egyszerű, mint a Colin sorozat, hogy játszol vele 2 percet, aztán máris tönkrevered a mezőnyt legnehezebb fokozaton is.. Küzdeni kell vele! Ha ráérez az ember az irányításra, onnantól fantasztikus élmény

most hogy már egyre többet játszom vele az pl. nem tetszik,hogy
éppen csak lecsúszik vagy kimegy a kocsi az útról ill. a szélét
súrolja és akkorát repül,pördül a kocsi,hogy "szinte" nem győzöm
kivárni még megáll!a másik a fékezés,ami azért sztem marha nehéz
(elképzelhető,hogy a valóságban így van) de ha kicsit jobban fékezek akkor már kicsúszik az autó,így meg már szinte még sehol a
kanyar és vissza kell vegyek,mert különben kicsúszik!ami még miatt
sztem nehéz,hogy tul.képpen a rallyban nem sebességre mennek,hanem
arra,hogy megfelelő fokozatban vegyék a kanyarokat, vigyék az autót!
még vmi:hol lehetne jól beállítani szerintetek a "kormány" kitérését?mondjuk már találtam vmit,de nem biztos hogy az a jó....