A spanyol versenyző gépe kifejezetten jól ment, dobogós helyen volt, amikor a második sikán előtt megpördült, és kétharmad részben a kavicságyban, egyharmad részben a pályán állt meg. A két hátsó kerék elakadt a sóderban, de a motor nem állt le, így Alonso az odasiető pályabírókat arra próbálta rávenni, tolják vissza a pályára. Azok viszont megtagadták a segítséget, így félpercnyi huzavona után a pilóta kiszállt, a kocsit pedig kisdaruval emelték a szalagkorlát mögé.
A pórul járt versenyző úgy gondolja, kiszúrtak vele, hiszen a munkások kötelesek lettek volna visszajuttatni a kocsit az aszfaltra, amit megtették a nürburgringi pályabírók a 2003-as Európa GP-n Michael Schumacher Ferrarijával. A németet akkor pontosan ugyan ilyen helyzetben kitolták, és a hatodik helyen végzett.
Joggal reklamál a spanyol
Alonso le is vonta a következtetéseket az eset után: "Úgy látom, ha nem piros autót vezetsz, nem számíthatsz segítségre a pályabíróktól. A szabályok szerint ki kellett volna tolniuk a kocsimat sóderből, mégsem tették".
A huszonkét éves spanyolnak igaza is van, a szabálykönyv szerint ugyanis ha egy kocsi a pályán vagy annak közelében veszélyes helyen áll, nem tud tovább menni, de jár a motorja, akkor a lehető leggyorsabban el kell távolítani a helyszínről, mielőbb megszűntetve a veszélyhelyzetet. Ez pedig - csakúgy, mint tavaly Schumachernél - az lett volna, hogy egy mozdulattal kisegítik a kavicságyból, nem pedig, hogy darura kötik.
index.hu
"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)
