Silent Hunter 3

6 óránként váltom őket. A 4 óra túl macerás.

Nevezzetek fanatikusnak, de én a legénységemet kiírtam egy papírra őrség szerint, és vigyázok, hogy tényleg ugynaazok váltsák egymást.

No megvolt azelső portyám.

Igazi balfékeskedés volt, kis szar hajókra ellövöldöztem a lövedékeim, topredóim, felszíni harcba bocsátkoztam rombolóval 12 méteres vízben Anglia partjainál, aztán végre két hét után megtaláltam a konvojt, amire egy sorozat lövedékem és nulla torpedóm maradt. Ott úszott el elöttem 10 hajó, és nem tudtam mivel támadni.

Közben támadtak repülővel, rombikkal, mindennel.

A romboló édes volt. szemböl rontott felém, rálőttem egyet az orrból, nem talált, utcsó pillanatban elkanyarodtam előle, a tengeralattjáró alváza végigkarcolódott a romboló elején, aztán a hátsó torpedóból eltaláltam.

Azér 4 6000 tonnást, 1 parti kereskedelmit, 1 másik kis vacakot, meg a rombolót sikerült elintézni.


Tapasztalatok :

1. 1/3 sebesség elég az utazáshoz. Gazdaságosabb.

2. Fárad a legénység. Pont 50-en vannak, pont 25 pihenőhely, kézenfekvő, hogy csináljak egy bal és egy jobboldali őrséget, és ezek 4 óránként váltogatják egymást, mint a valóságban. A hátsó pihenőhely az altiszteké, az elülső a legénységé. pont beférnek, ha kettéosztom őket.

3. Nincs speckós ember, aki tunyul. medic is őrködik, csillagos, képzett warrant officer is ügyködik, nem tartogatom őket semmire.

4. Rombolókkal csak akkor harcolok, ha nagyon muszály. 1500 tonna nem éri meg.

5. Kissebb hajókra nem lövök, nem éri meg a lőszer. 6000 tonnás az alap.

6. Torpedót nagyobb hadihajókra tartogatom. Erősebb rombolók, cirkálók. Ha elfogy a felszíni lőszer, akkor fogom kereskedelmi hajóra pazarolni.

7. Útvonaltervezés. Jobban oda kell figyelni, hogy a lehető legrövidebb távolságot tegyük meg a célterületig.