Átmentem a forgalmin is! Elméletileg van jogsim!:)

190-et még viszi, de hiába van ABS benne, a fékrendszere nem erre méretezett. (Persze nincs garancia erre 170-nél sem)
De többszázezer km letekerése után már kialakul egyfajta előrelátási képessége az embernek (nálam legalábbis így van - nem nagyképüség), az előtte lévő kocsi mozgásából többé-kevésbé előre lehet jósolni annak viselkedését forgalmi szituációkban. Így pedíg nem kell mindent a fékre bíznia az embernek. Néha gázelvétellel, motorfékkel már olyan helyzetbe tudja magát hozni az ember, hogy nem kell satuzni.

Az egyik legveszélyesebb "állatfajta" különben szerintem a kamion.
Ha utolér egy másikat még akkor is kijön eléd, ha csak 80-nal kocog, számára a visszakapcsolás egyenlő a dizel pazarlással, tehát nem érdekli, hogy te már majdnem mellette vagy 130-al.

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: "béna vadász".

Húha. Suzukival 170? Te aztán bátor ember vagy.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

1.6-os Suzukival járok (céges), úgyhogy nem gond a 170-es tempó.
Ha valaki gyorsabb nálam, a sztrádán lemegyek előle, ha meg nem sztrádán vagyok, akkor tehet egy szívességet.
Azon tudok berágni, ha a belső sávon beelőz egy kamion, utána felsorakoznak az elvileg gyorsabb személyautók, majd megjelenik egy komolyabb autó a tökhülye soförjével és elkezd villogtatni a sor végén.

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: "béna vadász".

Legviccesebb az, amikor CSAK azért akar megelőzni valaki, mert suzukival tolom a témát múltkor is normál tempóban megyek városban, kb 55-60-nal, amikor észreveszem, hogy szinte tolnak le az útról... na mondom, menjünk kicsit gyorsabban, már 70 körül járt a mutató, de még mindig ott van a seggemben úgyhogy azt csináltam, hogy egy pillanatra befékeztem - majdnem belémjött, de utána kapcsolt a balfasz, és inkább lemaradt. Na az ilyeneknek törném el a kezét azonnal

Ja, ez tényleg így van.
Eleinte még továbbra is vitettem magam, de később, meg mos már szívesen vezetek, bár kis városban élek, egy nagyvárosban simán beparáznék.

Viszont a többiekre is nagyon kell figyelni, különben máris itt a baj.Van akinek nagy kocsija van és azt hiszi mindig neki van elsőbbsége, meg hogy mindent megcsinálhat
Az olyanoknak kívánom, hogy törnék össze a kocsit...

I don't want you back!!!

Persze, hogy nem rossz. Az ember először legyen tisztában a kocsival (pedálok, figyelem megosztása, tükrök használata, stb.). Ehhez először kis forgalom kell, mert különben egy rutintalan (és kezdetben mindenki az) vezetőjelölt csak bepánikolna. Amint már nem arra kell (annyira) figyelnie, hogy hogyan váltson, mikor nézzen tükörbe, mit kezdjen a műszerfal kapcsolóival, akkor mehet a sokkal nagyobb figyelmet igénylő városi forgalomba.

A komoly rutint úgyis csak jogsival a zsebben lehet megszerezni.

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: "béna vadász".

hát sejtettem, hogy nem egy egyszerű aszfaltcsíkon fogok megtanulni vezetni igazán, de kezdetnek nem rossz

Mert ők nem tudják, hogy mi nem tudjuk azt, amiről ők úgy tudják, hogy mi tudjuk...

A rutin a lényeg, amit nem két város közötti műúton lehet megszerezni, hanem a városi forgalomban.

Vegetáriánus: régi indián szó. Jelentése: "béna vadász".

nekem kresz elsőre 6 hibaponttal. eü egy vicc volt, 2 mondat.
most jelenleg 6 óra vezetéssel (ez a valóságban kb 4) úgy vagyok, hogy már mehetnék vizsgázni, az oktató szerint mindent vágok
már forgalomban is szoktam néha menni, azt a 17 km-et ami a két város között van.
sztem a rutinon semmi gond nem lesz, egyedüli para a forgalom lesz majd

Mert ők nem tudják, hogy mi nem tudjuk azt, amiről ők úgy tudják, hogy mi tudjuk...