Tegnap kb. 2 órácskát hunterkodtam. És robbant szét az agyam. Utálom a telet az óceánon!
Elküldtek járőrbe Spanyolhon északnyugati csücskétől vagy 6 szektornyira (nem jut eszembe e kódja, bocs!
) és végig gyönyörű idő volt - ám sehol a közelben zsákmány nem volt. No, letudtam a 24 órát, gyönyörű, vízszintes vízben 
, és haza indultam, persze azzal az alig titkolt szándékkal, hogy megkerülöm a Zöld Szigetet és lecsapok egy Liverpool-ba tartó kohnvojra... vagy grünvojra, mindegy. Elindultam egyenest észak-északnyugat felé, midőn 200-250 km távolságból jobbról-szemből hajót jeleztek. Mondok magamban, parti kereskedő itt nem lehet, hátha valami nagyobb falat lesz! Az volt: C2-es cargo. Sikerült úgy manővereznem, hogy pontosan szembe találkoztunk - de itt jön a dühítő dolog! Pár órával korábban 10 csomós szélvihar tört ki. 
Na, sebaj, ez még nem annyira vészes, bár nagyon bólogatott tőle a célpont. Ráfordultam, 90°-ból becserkésztem, kiadtam az ukázt a tartálya kilövésére. Azután a fegyvermester által beállított pályát módosítottam egy kicsit: tapasztalatom szerint jó 0,5-1 csomóval érdemes feljebb venni a célpont becsült sebességét ugyanis. Ahogy ez megvolt, a jóelőre kinyitott csőből Los! - és telitalálat! Úgy kettérobbant, hogy öröm volt nézni!
Csalinkázom tovább észak felé, mikor megint jön egy hajó ismét jobbról-szemből, ismét 200-250 km-ről. Ennek is megsaccolom az irányát - ismét jól - és amikor melléérek, ráfordulok, bár épp kanyarodóban volt és ezért nem lett 90°-os a szög sajna, csak kb 110-120°-ra tudtam becserkészni. A szél persze még mindig fújt, tehát ágyúzni nem tudtam. Na, itt kicsit "csaltam": lövés előtt mentettem egyet. Mint utóbb kiderült, jól tettem: 3-4-szer visszatöltöttem az állást, mert ezt is egy halacskával akartam elintézni és próbálgattam, milyen beállítások kellenek hozzá. Lőttem a derekát, lőttem alája, lőttem az elejét és lőttem a hátulját. Legnagyobb meglepetésemre attól süllyedt el, amit a fara alá kapott, ahol pedig elvileg nincs "létfontosságú szerve". Mondjuk, minden addigi lövés is megbénította, de az utolsó a motorház hátsó része alatt robbant (ha jól saccolom a vízfüggönyből) és szépen, robbanás, vagy tüzek nélkül fél perc alatt elsüllyedt. A találat után azonnal szóltak, hogy "enemy unit destroyed", ami igencsak meglepett. Ilyen találattól legfeljebb a motorjai szoktak máskor leállni... Sebaj, azért örültem így is.
Most épp Írország nyugati csücskénél evickélek, a szél mit sem enyhül, én meg morcos vagyok. A dízelnek még 75%-a megvan, a legénység néhány tagja fáradt ki csupán, ők pihenőben vannak - mivel akció alig volt, szinte végig 1024-en mehettem (kiv. a Csatornában néha). Remélem, AM53 és AM52 nem hagy cserben és valami kövér zsákmányt tartogat számomra!
Jut eszembe: azt hiszem, elírtam nemrég és 89%-ot mondtam, de nem - 79%-on játszom. Majd a hajófelismerést néhány patrol múlva átveszem a fegyvermestertől, de a célzást egyelőre még nem.
Bocs a hosszúságért...
