IL-2 Sturmovik

Csak a nagyobb realitás miatt, meg egyébként is imádom a repülőkben azt a rengeteg műszert kapcsolót meg kallantyút.Az újkőkori EAW-ban már működött a benzin olaj és hidraulika nyomásmérő, persze mágnesgyújtás,keverékszabályzó, légcsavarszög állítás, metanol/nitro stb, tűzoltó és lehetne sorolni nem volt.
A FB gépein van elevator trim?
A gépek skinjeit át lehet alakítani mondjuk photoshoppal? Nem túl széles a választék a letölthető skinekben (vagy még nem találtam meg a megfelelő honlapot)és azokon sem mind felelnek meg a felségjelzések a történelmi tényeknek. (Még jó hogy a vörös csillagot nem cserélték le fehér-kék-vörös téglalapra.)
A PF-et lehet telepíteni az AEP nélkül?

Nekem egy wingman atack 2 van

Az mit jelent?
Hogy mit lehet vele csinálni??

Nekem Saitek Evo van. 8-10 ezer Ft. Bármilyent is veszel arra figyelj, hogy ne csak dönteni lehessen hanem a függőleges tengelye körül csavarni is. Magyarul legyen rajta Rudder...

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

Sziasztok!
Mien Joysticot használtok a pacific fighterhez vagy legalábbis miet ajánlotok?
Meg honnan tudjam hogy hol van a reptér vagy a anyahajó?
Jah meg hogyan, lehet körülnézni a fülkében?

Próbáld meg az olajnyomásmérőt He-111-el. Hidd el működik, ha eltalálnak csúnyán leeshet.

A II. vh gépeinek nagy része már kemény légiharcra lett terveszve, benzinszivattyúval, olajszivattyúval, szóval repülhetsz velük fejjel lefelé is, menni fognak. Van pár gép amin még nincs benzinszivattyú (Hurricane mkI, CR42, stb.) ezeknek a motorja egy erősebb negatív g-s manővernél el is kezd fulladozni, akár le is fulladhat.
A Finn gépek felségjelzése kék horogkereszt volt fehér alapon , és ezek azért hiányoznak, mert gondolom, nem nézte volna jó szemmel a kiadó az ilyen jelek felfestegetését gépekre... A műszerek meg nekem műxenek, mondjuk én már 4.02-es FB+AEP+PF-el játszom. Bár nemtom mi szükség van azokra a műszerekre, mert elég sok üzemanyag van a gépekben, szóval én nemnagyon szoktam félni, hogy kifogy, mert annyi ideig úgy sem repülök, eddig a leghosszabb küldetésem 1,5 óra volt.

teljes realitást állítottam be, ezek mégsem működnek. Neked mennek ezek a funkciók? Ezt nem is tudtam, hogy nálunk nem kapható az AEP

Ez függ attól, hogy mennyire valósághűre álítottad. Mármint a repülőgép fizikai, repülési jellemzői.
Tedd rá az AEP-et, és a PF-et. Sajna az AEP nem kapható nálunk, vagy kimész, vagy warezolsz (ha ekkora f*szok voltak, hogy nem hozták be).

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

Az AEP-et hogyan lehetne beszerezni??
Mert én sehol se látom
Lécci segíts!!!

Sziasztok! Most szereztem be a Il-2 FB-t, a v1.22 van meg. Jobb későn mint sohaNem tudtok valami update-et vagy hasonlót ami pótol néhány hiányosságot a progin? A következőre kéne orvoslás: Nem működnek az olajnyomásmérő műszer, meg a benzinnyomásmérő, meg a hidraulikanyomásmérő, meg a póttanküzemanyagszintmérő (azokon a gépeken amelyek rendelkeztek ezekkel a műszerekkel), ill. nincs szerepe a játékban. Pl.:ha fejen állva repülök nem megy el az olajnyomás és nem sül be a motor valamivel később, mint az volt a valóságban. Esetleg ezt már tudja az Aces Expansion Pack? Aztán: a német gépek függüleges vezérsíkjáról hiányzik a swastika, a finn gépeknek pedig ha jól emlékszem nem a kék karika volt a felségjelzése 45-ig.Nem kellett volna a készítőknek a politikai korrektséget a történelmi hűség rovására vinni.Ezen hogy lehet változtatni?

Új gépek...
Új hadszintér...
Ha egszer neten akarsz kátszani, akkor kell. A nagy légi csaták már FB+AEP+PF+legfrissebb javítások konfiggal mennek.

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

Szerintetek megéri a pacific fighterset megvennem???
És ha igen egy pár indok

Nagyon köszi!

Én áttettem, a "Q" gombra.

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

Aszem Shift+1.
Ha nem akkor sorry!

Kezelj úgy minden helyzetet, mint egy kutya! Amit nem tudsz megenni, megdugni, vagy elásni azt hugyozd le, és menj tovább!

Hogy lehet azt a célkeresztet rávinni a üvegre amin megjelenik???

Rendelsz külföldről, vagy warezolsz. Magyarországon nem hozták forgalomba.

Én régebben láttam a Cora-ban. De már nagyon régen. Rendeld meg külföldről szerintem.

Rossz hírem van... Tudtommal nem hozták be az országba.

Külföld, vagy warezz

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

Üdv Nektek!
Segítséget szeretnék kérni:hol lehet kis Hazánkban az AEP-hez hozzájutni??? Előre is köszönöm!

hmmmm
az lehet de már joy is anyagi csőd volt számomra
szerintem úgyis elviszem szerelőhöz gépet mert szerintem biztos nem a játékok miatt fagy. Ma is ahogy bekapcsolom küld valami hibaüzenetet a memóriából nem tom mi van vele és kattoljak az okéra
szóval szerintem menni fog az csak egy szerelő kell

Mit veszítesz? Az FB és a PF együtt nem kerül annyiba, mint a joy amit vettél...

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

hát nagyon szeretném neten nyomni
mondjuk én arra gondoltam hogy a haverjaimmal alkotunk egy csapatot aztán úgy nyomjuk de neten mindenképpen szeretném tolni
ha tudnám hogy menni fog meg nem fog lefagyni akkor tuti megvenném habozás nélkül de így elég bizonytalan vagyok

figyelj, ha nagyon komolyan gondolod, mondjuk egy virtuális század tagja akarsz lenni mindenképpen vedd meg...

www.wargamer.hu

hát ez szívás
nem jó ablakba se
szerinted a játékkal vagy a géppel van gond
szerintem a géppel lehet valami gebasz mert a black&white 2-nél is ezt csinálta sőt még az NFS Most wanted demojánál is csinálta már ezt a lefagyást (mondjuk ott közelse olyan gyakran mint az IL-2-nél vagy Black&white-nál)
de ezekbe a lefagyásokba az az igazán szar hogy teljesen behal gép szóval még az egér is lefagy és a ctrl+alt+del se használ csak a reset

ez nem jó hír
egy kicsit tudok bütykölni a gépen de csak egy kicsit mert eléggé nem értek hozzá
az FB-t lehet ablakba futtatni mert úgy emlékszem hogy ablakba nem fagyott a sima IL-2

Persze ugyanúgy le fog fagyni, mert ez nem attól van hogy másolt. Derítsd ki valahogy hogy miért fagy.

bocs nem úgy láttam hogy nem lehet följebb menni azt nem is görgettem bocsesz
de biztos kell az a sok minden még hozzá mert egyik haveromnak megvan simán az FB és szerintem még patchelve sincs és simán nyomja neten
csakmég attól parázok hogy megveszem eredetibe itt a cuccokat azt azokis lefagynak ha be van dugva a net. Az jó nagy szopás lenne

Most írtam, hogy mi kell még az FB mellé, hogy a neten játszhass.

Elméletileg tudnál csak simán az FB-vel is, de azzal már senki nem nyomja, úgy hogy partner hiányában nem tudsz majd játszani.

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

mhhh... köszi
és akkor szerinted ha megveszem eredetibe a Forgotten Battlest akkor az le fog fagyni percenként vagy tudok majd vele neten játszani?

Ja... A sima IL-2 nem kell!

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

Nem fogsz tudni neten játszani.

FB + Ace Expansion Pack (AEP) + Pacific Fighters(PF) + 3.03m patch + 4.01m parch + 4.02 patch

Ha ezek megvannak, játszhatsz neten.

Onnan, hogy megfigyeled a gépek alakját. Pl. Ha hátulról nézel egy gépet, akkor az oroszoknál 1 vízszintes vonalat látsz, a németeknél kettőt. Ezenkívül figyeled a nyojelzpk színét. A zöld az tuti ruszki. Menj olyan közel, hogy lásd a felségjelzést. Ne puffogtass.

A lefagyást nem tudom...

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

Ha nincs bekapcsolva a kijelzés akkor felségjelzést nézel vagy a típust mér mit gondoltál hogyan máshogy különböztették meg egymást akkor a pilóták?
Single-ben egy meghatározott gép van, career-ben meg lehet választani a feladatoknak megfelelő abban az időben elérhető típusok közűl.
Az hogy lefagy az nem másolásvédelem. Nincs rajta komolyabb másolásvédelem, csak a crack dll kell, és mindenhol lehet gémelni. És igen a Forgotten Battles a 2. rész, annak is vannak kiegészítői, az Ace expansion pack, meg a pacific fighters.

na megint zaklatom itt a repülős jónépet
ha be van kapcsolva hogy ne jellezzen egy gépről hogy ellenség vagy barát akkor egy 2-2 elleni küzdelemben honnan tudom hogy ki kivel van?
és quick missionban csak azok a gépek vannak vagy csinálok carrert vagy singelt akkor ott több gépből is lehet majd választani?
ja és még valami
most sajna másolt cd-vel nyomom de karácsonyra tevezem a forgotten battlest. Namost az FB az nem kiegészítő ugye hanem a 2 részen
namegmég annyi hogy ami most van másolt cd az csak úgy megy ha kihúzom a netet mert ha be van dugva akkor 2 perc alatt lefagy. Ez másolásvédelem ugye? Tehát ha megvszem eredetibe akkor majd tudok online játszani

... meg a németek nem jöttek tovább a lengyel határnál, odáig is csak '40-ben, nagy nehezen. Különben is: Flavius Julius légibeteg lett és leokádta a műszerfalat. A kis cukorfalat.

BOCSIIIIIIII !!!!!

Erről kb egy a véleményünk. Nézd csak a korábbit. Ha 160-nal közelítek, tuti csapódok. Viszont elég hamar el lehet koptatni azt a 40-60 Km/órát, ha kint van a flaps. Azért szoptam mindig, mert nem volt oldalkormány a joyon, és így nem mindig oda sikerült letenni, ahova akartam, a kigurulás irányításával is baj volt. Meg a lassú megközelítési sebességgel. Meg a flapset nem vettem vissza, és mindig felpattantam. Meg a... Meg a.. Meg a...

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

210 km/h körül is lehet leszállni, flaps take off pozicióban, én pl így szeretem mert a kifutópálya hosszú, és nagyobb leszállósebességnél stabilabb a gép, és nagyon puhán le lehet tenni. Persze anyahajós leszállásnál le kell menni 150 km/h-ra

megintcsak hálával tartozom
köszönök mindent

SHIFT+F1 a célzóba nézés, de én áttettem, a "Q"-ra.

Átesésnél elég lenyomni az orrát, és a botkormányt ellenkező irányba csavarni. Átesést úgy kerülheted el, hogy a sebességed nem hagyod leesni 250 alá, és nem csinálsz hírtelen mozdulatokat a botkormánnyal. Lehet hallani egy súgást az átesés előtt, és a szárnyaknál egy csíkot kezd húzni. Átesésnél ha valamelyik irányba leborulna, ellenkező irányba kell a joyt csavarni, és az orrát lefelé nyomni.

Ami irányt bemond, és kiír, az legyen a monitoron a bal alsó sarokban az alsó irány. Elméleti repülési részt a Pumáknál találsz jót. www.pumaszallas.hu

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

A vector az a fok amerre menned kell, hogy elérd a repteret. Ezt a műszerfalon látható iránytű segítségével tudod meghatározni.
Heigh helyett nem height esetleg? Ez pedig a magasság. Ezt sztem nem muszály betartani.

előbb utóbb biztos ezt is megtanulom mint a le-föl szállást
remélem ez már tényleg az utolsó kérdésem
amikor megkérdezem rádión a hazafelé vezető utat akkor mond valami vector: valamennyi meg még egy olyat hogy heigh(asszem így kell írni)
na ebből a kettőből hogy tudom kiszűrni hogy merre kell menni?

Jah igen. Stall-t meg könnyebb megelőzni, mint kilábalni belőle. Ha dugóhúzóba esel, mindig kormányozd bele a gépet, hogy igyekezzen függőlegesbe továbbesni. Tehát ha - például - negatív irányban forog a gép, akkor told a kormánnyal rá a le, a jobbra {kormánylappal}, és a jobbra csűr irányokat. Magyarán joy jobbra elteker, jobbra és előre eldönt. Aztán ha szerencséd van, egy kis idő múlva a gép egyenesen függőleges zuhanásba megy át. Itt gyűjts egy kis sebességet, aztán finoman húzd fel. De finoman, mert ha ismét megrántod, újabb dugó. Ugyanakkor vannak olyan, különösen alacsony sebességű dugóhúzók, amiket megmoccantani sem lehet, szinte egyhelyben pörögve hullsz lefelé, na, abból a Jóisten sem fog kiszedni, ott már csak a Ctrl+E segít.
Érdemes a dugóhúzót ellenség nélkül, QB-ben gyakorolni. Me-109-nél átlagsebességen általában elég szokott lenni a beleeséshez egy erőteljes fel-jobbra, aztán próbálj kijönni.

De mondom, a legjobb, ha bele sem esel. Eleinte én is folyton aláhulltam, de rá lehet érezni, hogy meddig, és ne tovább. Aztán ha mégis dugóhúzóba esnél néha még, akkor sincs baj.

Persze, hogy kilóg, mert nem nézel bele. A német repülőgépeken (de a játékban legfőképpen a 109-eseken, a 262-eseken és a Ju-87-eseken) nagyon jobboldalt van a célkereszt, a pilóta "feje" azonban középen van, tehát nem a célzóoptikán nézel keresztül. Menj az Options-be, és ott keress olyant, hogy "Gunsight view", vagy hasonlót, ezt is érdemes joy-ra rakni. Ez a gomb vált a normál, és a "célzó" nézet között. Így már "teljes képernyőn" fogja elédrakni a célkeresztet.

Hát nehéz ellene tenni, de a kézikönyvben valahol le van írva, hogy mit nem szabad tenni akkor. Valamelyik vezérsíkot nem szabad mozgatni. Én azt szoktam csinálni, hogy megpróbálok függőleges helyzetbe kerülni és akkor eléggé fel tudok gyorsulni.

a quick mission builderbe mért olyan ratyi a célkereszt mert kilóg abból az üvegtáblából vagy mi az
amúgy a stall ellen mit lehet csinálni mertha egyszer bepörög a gép akkor már nem tudok korigálni aztán bumm

köszi szépen

Szerintem nincs elég sebességed, és földbe csapódsz. 200 km/h-nál emeled fel a gépet, húzd be a futóművet, és zárd a Flapset. A sebesség hiány miatt átesel, és ez alacsonyan halálos. Egyébként a leküzdésének módja a géporr lefele nyomása, és forgás esetén az oldalkormánynak a forgással ellentétes irányú elfordítása. Mikor kijönn a forgásból, akkor oldalkormány vissza, és megfelelő sebességnél lassan kiemelni. Ne kapkodj, mert megint átesel.

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

Feltétlen tedd fel a joy progiját.

Gondban vagyok, mert nekem magyar aprogi. Nézd meg, hogy az "F" és "V" gombok közül melyik nyitja, illetve zárja a Flapset. És ezt írd át úgy, hogy a joy 5-ös gombja nyissa, és a 6-os zárja.

Igen, nekem a joy F2 gombja a fék.

www.julius-kronika.atw.hu www.pannonlegio.extra.hu

még egy uccsó kérdés aztán békén hagylak titeket
amikor föl akarok szállni a bf-109-essel akkor nem tom mért kiírja hogy stall ez az átbukást jelenti vagy mit mert ilyenkor kormányozhatatlan lesz és a földbe csapódok
de ezt akkor is kiírta amikor akartam csinálni egy loop-ot