Vezetésbiztonsági tanácsok

Nem azzal hasonlítottad.
Az Ok, hogy most javítottál.
Ettől függetlenül max számosságában van igazad, arányaiban nem biztos.

Történet:
Megyek haza a melóból Szekszárdról Pécsre. Motoroskám megy cca. 90-el. Én megelőzöm, megyek cca. 100-110-el. Motoros vérző egóval elkezdi húzni a bajszát, sitty-sutty elmegy.
És ekkor jött a baj! Elértünk Mecseknádasdhoz a szerpentinhez. Csávókám remegő kézzel vette a kanyarokat a belső, gyorsítósávban. Én egy átlagos ütemes tempóban haladva majdnem belementem hátulról, mert annyira váratlanul berosált a kanyartól. Az egyenesben persze üveghangig huzatta, majd a köv kanyarnál ismét para(pedig állítom vastagabb hátsó gumija volt, mint egy középkat személyautóé).

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Én az átlagos motorost hasonlítom össze az átlagos autóssal. Autóban sokkal több balfasz ül mint motoron!

"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."

Most a tapasztalt motorost hasonlítod a mazsola autóshoz?
Ne nézzél már madárnak! Köszi!

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Szerinted az véletlen, hogy a motor jogsi korhatára 4 évvel magasabb mint az autóé?

Nem a reakcióidőről beszélek, hanem arról, hogy az autósok nagy része úgy vezet, hogy alig ért ahhoz, amit csinál. Ennek fejében még gyorsan is hajt.

A tapasztalt motoros igenis sokkal sokkal jobban közlekedik, mint az autós. És nem a motoros ruha miatt.

"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."

"Lehet hogy az a motoros 150-nel sokkal biztonságosabban tud közlekedni, mint az autósok nagy része 90nel."

Ja, bizonyára... A motorosruhával együtt jár a reakcióidő ugrásszerű javulása is? Ez valami beépített feature?


"Az autósok pedig teljesen vétlen embereket gyilkolnak meg. Úgyhogy ha így nézzük a motorosnak sokkal több "joga" van gyorsan hajtani (persze senkinek sincs igazi joga erre)."

Te azt melyik statisztikából vetted, hogy a motorosok arányaiban kevesebb balesetet okoznak???

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Lehet hogy az a motoros 150-nel sokkal biztonságosabban tud közlekedni, mint az autósok nagy része 90nel.

"Meg lehet nézni a Pécs és Komló közötti, a Mecseken átvezető utat, tucatszámra találhatók az elhalálozott motorosok emlékére kitett koszorúk."

Az autósok pedig teljesen vétlen embereket gyilkolnak meg. Úgyhogy ha így nézzük a motorosnak sokkal több "joga" van gyorsan hajtani (persze senkinek sincs igazi joga erre).

Sokkal hasznosabb lenne mindenkinek, ha az autósok betartanák a limitet mindenhol. Annak több értelme lenne, mint a motorosokat basztatni.

"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."

Lehet, hogy nekem van pechem, de én nem emlékszem mikor láttam utoljára olyan motorost, aki ne legalább 150-el közlekedett volna(és akkor még nem is mondtam sokat).
Meg lehet nézni a Pécs és Komló közötti, a Mecseken átvezető utat, tucatszámra találhatók az elhalálozott motorosok emlékére kitett koszorúk.

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Jól látod a kérdést. De sajnos sok autós szemében minden motoros egy randalírozó, ámokfutó állat. Igaz ezt a hírnevet annak az 1-5 %-nak köszönhetjük, akik tényleg így viselkednek. Ez van.

A demokrácia egy helyen található meg az egész Világon: A szótárban.

Én még hozzátenném, hogy a motoroson áll a legnagyobb felelősség, mert ő az, akinek át kell látnia a forgalmi helyzetet leghamarabb, és nagyon sokszor mások helyett kell gondolkodnia. Ráadásul a legbiztonságosabb, és legfelelősebb vezetők is a motorosok között vannak.

Persze akad ellenpélda. Őket könnyű felismerni, általában rövidujjút hordanak.

"Yes, I know my enemies: they're the teachers who taught me to fight me. Compromise, conformity, assimilation, submission, ignorance, hypocrisy, brutality, the elite."