Tömegközlekedés

Külföldön bevált szokás a zónázás, lehet rá hivatkozni majd. Csak van különbség Párizs, London és Budapest között. Egy icipici...

Apropó: lebontották a Kökit

Szenvedély nélkül a foci halott.

2-3 zóna? Legyen minden kerület külön zóna, hadd tejeljenek az emberek!

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

én amúgy várom a következő nagy ötletet: zónákra kell osztani a várost, és az alapján különböző bérleteket adnak. A belvárosi zóna lenne a legolcsóbb, kb. a mostanival egyenértékű. Utána még 2-3 zóna lenne, természetesen ezt vennék a legtöbben, így egy újabb "leplezett" bérletár emelés...

Szenvedély nélkül a foci halott.

Lassan tényleg elkezdhetnék gondolkodni rajta, hogy ne vegyek rendszeresen bérletet. Azokon a vonalakon, amelyeken mindennap járok, már évek óta egyszer sem ellenőriztek, ha meg kivételesen valahova máshova megyek, akkor maximum vennék jegyet. De még ha évente egyszer-kétszer meg is büntetnének, még az is simán megérné, mint így, hogy diákként fizetek havonta több, mint feleannyit, mint egy büntetési tétel. Csak kár, hogy olyan fene mód rendes vagyok, és inkább kerülöm a konfliktusokat...

Serbia is like Nokia: each year a new model, and it's getting smaller.

És ahhoz mit szóltok, hogy jövőre bevezetik jan1-től az egyesített bérletet. Nagyon leplezetten emelik a BKV bérlet árát...

Szenvedély nélkül a foci halott.

A BKV-nál a ma esti hírek szerint nem lesz megtartva a csütörtökre tervezett sztrájk, s egyelőre a januári bértárgyalások utánra halasztották.

"évtizedeken át a légkörbe mérget vetettek, ezért lett különösen fontos, hogy értéket teremts"