Tömegközlekedés

Sztrajkoli sztrajkolhatnak eppen, a gond csak az, hogy az ilyen allami vallalatoknal kellene valami torveny, ami szabalyos keretek koze szoritja ezt. Pl. naponta max. X orara szuntethetik meg a munkat. X napokon X idoszakban nem allhatnak le, Y idoszakban, Y napokon igen. Mert az nem palya, hogy ennyi embert erinto allami vallalat total lebenul, (kicsit tulozva) akkor amikor epp a kallernak kedve szottyan sztrajkolgatni. Aki ezt nem fogadja el, annak meg kalap-kabat, es koszontem, lehet keresni masik allast.

Anyum neha ilyenkor szokta emlegetni, hogy mi lenne, ha o meg azt mondana a betegnek, hogy sztarjkolok, maga pedig dogoljon meg nyugodtan a sarokban.

"This movie isn't about cars, it's about a guy who owns a car"

Te magad írod egymás után, hogy igen sajnos ez van, sajnálatos az is, hát igen, ez így gáz szerinted is, akkor továbbiakban miről beszélünk?
Ismétlem: A cél nem szentesíti azt a k*rva eszközt ha ez több százezer/millió embert juttat "hátrányos helyzetbe".

Szóval a 3 órás várakozás, kilóméterhosszú kocsisorok és minden egyéb az első 3 nap után már nem gázos, mert az ember megszokja? Vagy ezt hogy gondoltad?
Mert nem, nem lehet másképp megoldani, feltéve, hogy nem indítasz te magad reggelenként pár száz sokszámú személy hordozására alkalmas helikoptert segítségül. Gondolom nem fogod megtenni.

Értem, szóval ha ezt fogják megint játszani 2 hónapig, és a vonaton kívül más lehetőség nem lévén nem tudok bejárni az iskolába (hiányzom le a 250et), nem feltétlenül én, hanem mondjuk 400 olyan gyerek aki falun lakik és kurvára nincs feléjük semmi a vonaton kívül, akkor még nekik a kurva anyjukat, jól fordítottam le a mondandódat, ugye?

(Ezért pedig megint csak én kérek elnézést, de nekem igenis megvolt a 250em a négy év alatt, kétszer is, mert mellhártya gyulladással, fekvőgipsszel vagy hasonló nehézségekkel éppenséggel nincs sok kedvem (lehetőségem) bejárni...)

Igen az szerintem is gáz, hogy év elején gyakorlatilag minden héten sztrájkot hírdettek. Mint ahogy az is gáz, hogy nem képesek megegyezni a minimális szolgáltatásokról. Mert azért akármennyire is sztrájkolunk azért reggel egy-egy meg este egy-egy szerelvényt illene közlekedtetni.

Az hogy mások szívnak emiatt sajnálatos de nincs más érdek érvényesítő eszköz a kezükben. Ez mindig így volt és mindig így is lesz amíg a fejeseknek szart sem ér a szép szó. A munkahelyre való járás meg szvsz az első időkben gázos amikor az ember a saját felelőtlenségéből az állomáson szembesül a sztrájkkal. Van busz vannak kollégák meg lehet oldani ha nagyon akarja. Az, hogy esetleg 2-3 órát kell emiatt várakoznia akkor annyit kell. Én is jártam úgy suliba hogy előtte 1 órával ott voltam és után még 2 és felet kellett szívnom. Ha én elviseltem hónapokon keresztül akkor pár napig más is kibírja. A sulik meg szvsz a legrugalmasabbak az ilyen dolgokkal kapcsolatban. Legalábbis amikbe én jártam ott mindig tudták az ilyen hiányzásokat, késéseket kezelni. Nem volt belőlük próbléma. Ha meg a sztrájkon múlik, hogy lehiányzod a 250 órádat akkor meg is érdemled hogy kibasznak. Én általános és középiskolás tanulmányaim alatt talán összesen nem hiányoztam annyit nem ám fél év alatt.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Joguk megvan hozzá, hogyne lenne, csak lassan többet sztrájkolnak mint dolgoznak. Vagy ezt csak én érzem gáznak?

Igen? Hát tessék őket lecserélni, de én, mi szívjunk emiatt.

A sztrájknak a lényege pedig jól mondod, a vezetőség megszorítása, sarokba szorítása, vagy amilyen szavakat használni akarsz, és nem az, hogy emellett megnehezítsék rohadt sok ember életét. Ha megkapják a béremelésüket, akkor majd abból fogják fizetni azoknak a rezsijét, akiket emiatt a sztrájk miatt vágnak ki a munkahelyéről, vagy leteszik helyettem az osztályozó/technikusi vizsgákat, ha miattuk lehiányzom a 250 órát? Kötve hiszem.

Béremelésért sztrájkolni hogyne lenne joguk? Mindig azért szoktak mégse basztak meg érte senkit.

Azt hogy milyen helyzetben van a máv inkább hagyjuk. Talán olyan embereket kéne oda ültetni aki értenek is hozzá nem csak az régi elvtársakat.

Leírom mégegyszer a sztrájknak a lényege, hogy az ellátás, szolgáltatás bojkotjával gyakorolnak nyomást a vezetőségre. Ez így müködik.
Amúgy gondolom annak a többszázer embernek akkor semmi bajuk nem volt mikor a vonalbezárások ellen(hogy betudjanak menni dolgozni, zh-t írni) meg a korházakért sztrájkoltak, de most hogy magukért menjenek a kúrva anyjukba...

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

Volt róla szó, hogy a kóka talán azt mondta, hogy... Józsi bácsi sem kap egy kurva fillért ha a feje felül el adják a gyárat ahol robotol.

Jogi alapjuk meg a béremelésre sincs különösebben, max lehetőségük, nem mellékesen maga a máv nincs olyan helyzetben, hogy megadja, ha nem tetszik lehet elmenni máshova, ahogy mondani szokták.
Arról nem is beszélve, hogy van elég normális munkanélküli az országban akik ezért a fizetését még a munka mellett talpat is nyalnának dupla műszakban, az lesz hogy akik baszakodnak azokat kivágják és pont, jelentkező lesz a helyükre.

És nem, nem arról van szó, hogy jajj most a csúnya gonosz hatalom meg a faszsetudja mi, a probléma azzal van, hogy itt nem csak magát a vezetőséget basszák meg, ami egyébként a sztrájknak a lényege lenne, hanem még mellette több százezer (millió?) embert, akik kurvára leszarják, hogy ezeknek mennyi a fizetésük, megkapják-e a 250et, szimplán nem tudnak bejárni dolgozni, és őket fogják kibaszni azért, mert a mávosok most sztrájkosdit játszanak.

Egyedül a 250 ezres követelésük a jogilag alaptalan még akkor is ha korábban kóka megígérte nekik ezt a juttatást és a vdszsz is csak ezzel a feltétellel ment bele a teherszállítás privatizálásába. Egyébként ez a 102 milliárdos összegből csupán 8 milliárdot tenne ki. (Mellesleg azt igazán elmagyarázhatná nekem valaki hogy egy amúgy nyereségesen müködő üzletágat[az egyetlen volt a mávon belül] miért kell eladni? Ezt soha nem értettem meg.)

A béremelésért folytatott sztrájk viszont maximálisan megalapozott. Az országban nagyon sok szakmának kijárna(vagy pedig az adókat kéne jelentősen csökkenteni). Az hogy kussban maradnak és nem tesznek érte semmit az ő tutymutyiságukat bizonyítja.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

De ezzel a máv sztrájkkal pedig az a gond, hogy kurvára jogtalan, innentől meg minden dől.

Basszus a sztrájknak pont az a lényege, hogy megbénítják az ellátást. Szerinted hogy lehet úgy sztrájkolni, nyomást gyakorolni hogy az ártatlan polgárok ne vegyenek észre belőle semmit? Sehogy. Ha magával a sztrájk joggal van bajod/bajotok akkor menjetek észak-koreába és éljetek boldogan! Én inkább méltósággal viselem a helyzetből adódó kellemetlenségeket és próbálom a helyzethez igazítani az ügyeimet.

Egyébként meg nem kell úgy csinálni mintha derült égből a villámcsapásként jött volna ez a sztrájk. Bejelntették, hogy 10 napon belül sztrájk lesz aki volt olyan felelőtlen, hogy ezt nem kalkulálta bele a dolgaiba az magára vessen.

És nem Mari nénit a jegykezelőt vagy Pista bácsit a kocsivizsgálót kell szidni a kialakult helyzetért hanem azokat a korrupt vezetőket akik megtermelik a 40-50 milliárdos éves veszteségeket, akik 100 számra ócskavasként olvasztják be az amúgy tökéletes állapotban lévő vagonokat, akik több milliókat tesznek zsebre a mozdony beszerzési tenderek "megfelelő" elbírálásáért és 30-40 milliós végkielégítéssel távoznak minden egyes veszteséges ciklus után. Már az ő megbuktatásuk is indokoltá teszi a sztrájkot.

Amúgy meg az ünnepek alatt nem óhajtanak sztrájkolni a mocskos terroristák.

"Öljétek meg mind, Isten majd kiválogatja az övéit" Arnaud Amaury (1209)

De lehetőleg úgy próbálják meg érvényesíteni a követeléseiket a "korrupt vezetőikkel" szemben, hogy ne az ártatlan polgárokkal b*sszanak ki...

Glaskó követelései meg a vicc és a pofátlanság határán egyensúlyoznak. Ha eladják a munkahelyem egyik leányvállalatát, akkor majd én is követelhetek részesedést a nyereségből magamnak? Teljesen nonszensz.

"évtizedeken át a légkörbe mérget vetettek, ezért lett különösen fontos, hogy értéket teremts"