Funkcióját tekintve sztem nem mindegy, mennyi idő alatt érsz be Kelenföldről a Keletibe. Csúcsban azért a piros 7-es és 173-as is csak araszolgatni szokott az Erzsébet-hídtól az Astoriág, valamint a Móricz - Szent Gellért tér között. De a Blahán is van, hogy beáll az egész. Nem utolsósorban a metrón azért kényelmesebb is, meg ott az ellenőrzés miatt nem kell csövesekkel, kosszal és mindenféle mocsokkal beterített járműveken utaznod.
Tény, hogy igazán akkor töltené be funkcióját, ha az eredeti tervek szerint a Bosnyák térig épült volna meg, ez esetben teljes mértékben kiválthatná a 7-es buszcsaládot.
"Utcára nyílik a kocsmaajtó, kihallatszik belőle a MaCSkáS FaDíSZ"
És épp ezért lett különleges, hogy legalább valami haszna legyen. Az emberek viszont úgy csodálják, mint valami múzeumot, nagyon vicces
Nagyon hamar beszürkül majd. Nem lehetett volna lefesteni? Olyan némelyik állomás, mint ha félkész lenne. Mondjuk a tágas tér meg kurvajó.
A Kálvin tértől utaztam Kelenföldig, és nem volt semmi különös. Igazából még tömeg se nagyon. Oké, a középső szerelvényeknél igen, mert az emberek többsége oda áll be, ahogy leér a lépcsőkön, de elsétáltam a vonat elejébe, és ott szinte kongott az egész, bántóan kevesen voltak. Pedig csúcsidőben jöttem, másrészt az utazóközönség nagy részét azok a fiatalok tették ki, akik körülöttem is tervezgették hangosan, hogy kiszállnak minden megállónál egyszer, aztán meg mennek vissza még egy kört. Szóval kíváncsi leszek, milyen kihasználtsággal fog üzemelni, ha lezajlik ez a hétvége, és már nem számít majd szenzációnak, illetve fizetni is kell érte...