Ma végre ezt a német csodát is lehetőségem volt kipróbálni munkaidőben. Elöljáróban tudni kell róla, hogy egy pár éve szegény játék már early access-ben van, viszont novemberben érkezik végre az 1.0-ás verzió!
Holott bevallom, egy ponton, kívülről nézve annyira reménytelennek tűnt, hogy ebből valaha is lesz valami azon kívül, hogy a fejlesztők egy rakás pénzt elégettek rá. Látványosan nem tudták tartani a beígért road map-et, és az összkép sokáig tűnt afféle tech demónak játék helyett.
Lelövöm a spoilert, sajnos ez még most is tech demó
, de ne szaladjuk ennyire előre. Maga az első benyomásom a játékról egész jó volt. Unreal 5 motorral hozták tető alá, ehhez képest Ultra beállításokkal és DLSS-szel megtámogatva olyan stabil framerate-tel futott a játék a szerény konfigomon, hogy kötelezően minden, UE5-tel dolgozó fejlesztő orra alá dörgölném ezt a játékot hogy lám, így is lehet. A Tempest Rising után talán ez a második UE5-játék, amit optimalizáltak. És cserébe még kurva jól is néz ki. Talán a legszebb autószimulátor, amit valaha láttam. 1-2 grafikai glitch még bekúszott, mint a konstans el-eltünedező műszerfal (ezt a problémát egyelőre csak motorháztető-nézettel tudtam áthidalni), de a látvány gyönyörű, és mondom, nincsenek microlagok, fagyások, semmi ilyesmi (és most megint rád nézek, LMU, de már így is túl sokat rúgtam beléd).
Tetszett a UI is, ami valamiért nem ennek a műfajnak az erőssége. Igényes és átlátható menürendszer, jól megtervezett és testreszabható HUD. Autóból egyelőre csak egyet tudtam kipróbálni, a BMW-t, amit induláskor ingyen megkapunk, a pályaválaszték viszont tetszetős. Vannak a kötelezők (Spa, Nürburgring, Hockenheim stb.), de ami meglepett, hogy a fantáziapályák sem csak fillernek vannak; ezek a pályák új színt adhatnak a játéknak a már unalomig ismert pályák után. És ez fontos lenne, hogy meglegyen a Rennsportnak a saját identitása, ha már (számomra egyre érthetetlenebb módon) ezúttal sem szakadtunk el a GT3/LMP-vonaltól (holott annyi más alternatíva lenne az autósportokon belül).
Oké, a játék simán fut, szép, jól néz ki, a content is rendben lesz... mi ment félre? Hát, elkezdtem vezetni, és egyszerűen annyira kis semmilyen élményt nem nyújt, hogy azt rossz leírni. Szinte semmi fizika nincs: minden kikapcsolt segítséggel is olyan brutálisan tapad az autónk az aszfalthoz, hogy ebben a játékban művészet megpördülni. Semmi valóságérzete nincs. A FFB is még gyengécske, csutkára feltolva az erősséget is csak minimális erővisszacsatolást kaptam. Nem lenne azzal bajom, ha a fejlesztők egy megbocsátóbb simcade-vonalat választanak keményvonalas szimulátor helyett, de legalább érezzem azt, hogy egy versenyautóban ülök, mint ahogy azt a Project CARS 2-ben is megoldották anno. Értem én, hogy early access, na de már mióta az, és ahhoz képest, hogy küszöbön az 1.0, még piszok sok meló lesz itt a fizikát rendbe tenni, hogy egy élvezetes versenyjátékot kapjunk. (AI-ellenfelek és effélék még nincsenek a kiadott játékban, egyelőre csak magunknak tudunk körözgetni.)
1,5 óra próbálgatás után visszatértem ACC-zni, nyomtam is egy félórás futamot multiban; nem csak, hogy élvezetes volt, de közvetlenül a Rennsport után olyan szinten ég és föld volt a különbség fizika, FFB és vezethetőség terén, hogy arra szavak nincsenek. A hangulatra és adrenalinra már ki sem térek... meg azok a hangok, a motorhang, a váltóhang! Nem szeretnék fanboykodni, meg igazságtalan lenni, tudom, hogy a Kunos-nak is évek kellettek még az 1.0 után is, hogy ilyen szintre összekalapálják az ACC-t. A Rennsport-tal inkább az a baj, hogy bár technikailag jól össze van rakva, ennél több, jóval több kell, ha ebben a szimulátordömpingben érvényesülni szeretne. Ugye az LMU is nemrég lett 1.0-ás, az Assetto Corsa EVO 1.0 is szép lassan közeleg, a Project Motor Racing szintén novemberben jön ki. És akkor még nem beszéltünk arról a temérdek címről, amikkel már most bőven le van kötve a simracer közösség. Én szeretném, hogy egy jó és sikeres cím legyen a Rennsportból, de ezzel lesz még munka.
„A tanítómesterem egy macska volt. Tőle tanultam meg a jelenben élni.”
