Autók

Oké!

Egyébként, valószínű, hogy használni fogják még majd valahol 15 év múlva. Mint ahogy a manapság forgalomba került autók többségét. Hacsak nem történik valami rettenetes baleset vele.

A betervezett elavulás fogalma mint olyan nagyon szép dolog. De valószínűleg az USA, Svédország és hasonló államokban lehet egy ilyen gondolatnak alapja. Egyelőre...
Azzal viszont vitatkoznék, hogy ez az időtartam a garancia lejártával egybeesik. Mert kétlem, hogy egy tartós fogysztási cikket , az egy illetve most már többnyire 2 éves garancia időtartamára terveznének.
Ha azt mondjuk, hogy pl. a Nissanhoz hasonlóan ez az időtartam 5 évre bővül általánosan, akkor aláírom.

E közben ne felejtsük el azt sem, hogy Mo-n az autók átlagéletkora bőven 10 év felett van. Ebből aztán bőven elképzelhető, hogy hány 14 éves v. öregebb autó futkározik manapság az utakon( qrva sok ).

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

Drága Eric!
Ha a Stilod 15 év múlva még forgalomban lesz, méghozzá úgy, hogy nem kellett neki full-generál, akkor kérném keress meg! (feltéve, ha nem adod el keletre...)
Habár már kissé vénülő reflexeim nehezen fognak működni egy-egy éles szituációban, de akkor ha megengeded, megadom a kocsidnak a "kegyelemdöfést"!

Amúgy a GM-nél már jópár évtizeddel ezelőtt bedobtak egy új gazdasági fogalmat. Ez volt a BETERVEZETT ELAVULÁS! Egy betervezetten elavuló terméket még az első komolyabb meghibásodás előtt el kell dobni. A mai autóknál általában a tervezett élettartam egybeesik a garancia lejártával. Így lehet munkahelyeket teremteni és a korosodó gépparkot folyamatosan megújulásra kényszeríteni. Sajnos ez ellen nem is tehetünk. Az öröklét számára gyártott autók ideje már lejárt.

Örültem. :)

Ez is olyan dolog, hogy sok oldala van.

Ha annyira gagyik lennének a mostanában kijövő autók, akkor valószínűleg nem adnák a legtöbbjét az 1 helyett 2 év garanciával(sőt van ahol 5 év). Az átrozsdásodásra is a legtöbb helyen már 10 év felett vállalnak garanciát.
Vagyis ezek inkább arra utalnak, hogy az autók inkább lesznek tartósabbak mint gagyik.

Az megint más kérdés, hogy az európai emberek egyre kisebb hányada jár 14 éves v. idősebb autókkal. Spec. én sem tervezem.
De sajnos mindig lesznek olyanok, akiknek egy koros autó is áldás. Ha nem is itt akkor pl. tőlünk keletre.
Lehet, hogy pl. az én Stilóm 15é múlva a kazah sztyeppéken fog szaladgálni...

"Dilisek ezek a rómaiak...!"

akinek az a lényeg, hogy menjen az autó - nem kell, hogy szép legyen, vagy pld. brútforsze - akkor is németet vesz
mondom én, mint japó gép tulaj.

a régi autókat nem érdemes összehasonlítgatni a mostaniakkal. azokat még nem fogyóeszköznek tervezték, ezért bírja egy sierra/sunny/lada a kort (mobiltelkókkal pld. kicsit gyorsabban játszódott le ugyanez a folyamat).

Eric stiloja sem éri meg 2014-et szerintem (nem azért, mert szar, hanem mert nem arra tervezték), igaz akkor már vmi futuro fiatot fog navigálni