Autók

Mi megcsináltuk a kocsira magunk. Saválló kétcsöves rendszer, a leömlőknél szétágazik és külön dobokkal jönnek ki a csövek hátul. Tényleg nagyon el kell találni a fojtást, nekem is vissza kellett tennem a katalizátort mert nagyon szellősre sikerült a rendszer. Egy ilyen kétcsöves épített rendszerre cirka 300 ezret mondtak, de nem válallták el mert állítólag az én kocsimra nem lehet megcsinálni. Láss csodát mégis meglehet

Nem az a baj hogy nagy az isten állatkertje, hanem hogy alacsony a kerítés...

Igazából a kuipu értékesítési helyén tudják neked megmondani, hogy melyik típusra hogyan reagálna az autód. Nekem pl. noname sportdobom és végem van, amivel hatalmas szerencsém volt, mert érzésre kb. 4-5 lóerővel megdobta a teljesítményt. Amúgy a legjobb az gyári rendszer, de ennek sajnos az ára is megvan. A Peugeot-nak nem tudom, ki/mi csinálja a gyári tuningot, de érdemes volna utánanézni kipu ügyileg.
Amúgy, ha nem passzol a kipu a kocsihoz, még azt is elérheted a tuninggal, hogy visszavesz a teljesítményből. (Mert bár kisebb a fojtás, mégsincs rendesen összehozva ilyen-olyan nyomás a motorban a kipufogóval, jelentős lehet a teljesítményveszteség.
Az egyik nagyo kedves Opelos barátom úgy oldotta meg az audio-tuningot, hogy szervízben kicsertéltetett két dobot. (egyiket a másikkal.)

Szép diszkrét mormogó hangja lett.

Örültem. :)

Hali!

Lenne egy kérdésem.:
Majd idővel (ha majd összegyűlik elég pénzem )szeretnék sportdobot szereltetni a kocsimra (Peugeot 205 1.1).
Milyen sportdobot ajánlotok? Melyik jó? Miben jobb az egyik a másiktól? Ár/érték arány? (Janó-dob, Magnum-tuning, Remus,...)